Warum quietschen meine Scheibenbremsen bei Nässe?

Stellen Sie sich die Szene vor … Es hat gerade geregnet und Sie bereiten sich darauf vor, nach der Arbeit nach Hause zu pendeln. Sie fahren auf den Asphalt, den Der Duft von frischem Regen auf heißem Asphalt füllt Ihre Nasenlöcher. Sie bemerken, dass ein Fußgänger den Knopf an der Ampel vor sich drückt. Die Ampeln werden rot und Sie drücken sanft auf die Bremse, um vor der Linie anzuhalten. Gleichzeitig lösen Ihre Bremsen a schreckliches Quietschen, das die Fußgänger erschreckt und Ihren Straßenkredit ruiniert.

Was ist los? Warum quietschen meine Scheibenbremsen, wenn sie nass sind, und kann dies verhindert werden? Quietschen Scheibenbremsen häufiger und warum?

Ich fahre derzeit einen Scott Aspect 30.

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  • Meine machen dasselbe, aber anstatt beide zu quietschen, quietscht nur die Vorderseite (wenn sie nass ist). Der hintere macht manchmal dieses seltsame Geräusch, das ich nicht wirklich erklären kann. Ich mag es irgendwie, um ehrlich zu sein, da ich manchmal auf Bürgersteigen fahre, hilft es den Leuten zu wissen, dass ich hinter ihnen bin 🙂

Antwort

Sie quietschen, weil Wasser als mildes Schmiermittel wirkt. Deshalb sind die Dinge „rutschig, wenn sie nass sind“;)

Das Wasser erschwert es den Bremsbelägen, sich an den Rotoren festzuhalten. Sie greifen für den Bruchteil einer Sekunde und lassen dann wieder los. und das machen sie wirklich schnell. Stellen Sie sich das quietschende Geräusch vor, das ein Finger macht, wenn Sie über eine glatte, nasse Oberfläche fahren, oder das Geräusch, das Ihre Schuhe auf einem Fliesenboden machen, wenn Sie gerade aus dem Regen herausgekommen sind. Gleiches, nur konstant. Insbesondere bei Fahrradbremsen und Scheibenbremsen findet die Bremsfläche (die Rotoren für Scheibenbremsen, die Felge für Felgenbremsen) eine harmonische Resonanz und damit das wirklich laute tonale Quietschen.

Alle Bremsen können quietschen vor allem wenn nass. Ich würde mir keine großen Sorgen machen, wenn Sie nicht feststellen, dass Ihre Bremskraft erheblich reduziert wird. Probieren Sie in einem solchen Fall verschiedene Verbundbeläge aus. Metallbeläge gelten im Allgemeinen als überlegen unter widrigen Bedingungen, aber sie sind auch höllisch laut im Regen / Schlamm.

Alles ist ein Kompromiss, weißt du nicht?

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  • Also, was wäre die leiseste Verbindung dazu? Verwendung?
  • Eine organische Verbindung ist möglicherweise leiser, bietet jedoch nicht die gleiche Bremskraft. ‚ besteht eine gute Chance, dass sie ‚ Ich rate jedoch, dass Sie es als Teil des Fahrens bei nassem Wetter abschreiben.
  • Fairplay, die Fußgänger müssen nur Ohrstöpsel kaufen.
  • Quietschende Bremsen sind eines der wenigen Geräusche, die ‚ laute Musik in Ohrhörern durchschneiden. Sehr praktisch auf Trails. (Wenn meine Bremsen quietschen, tippe ich auf die Bremshebel zehn Fuß zurück, wenn es so aussieht, als ob ich ‚ kurz davor bin, in eine iPod-Personensituation einzutreten.)

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Street Cred? Ich habe wegen quietschender Bremsen fast die Spur verloren. Halten Sie die Beläge sauber und Sie bremsen viel leiser (es sei denn, Sie rutschen und versuchen laut zu sein).

Es ist höchstwahrscheinlich Öl oder eine andere schmutzige Substanz, die sich auf den Belägen angesammelt hat. Es kann von Ihrer Kette fliegen Wenn Sie die Kurbeln drehen, um die Arbeit mit frischem Schmiermittel zu erleichtern, versuche ich, mein Mountainbike mit Scheibenbremsen besonders vorsichtig zu behandeln, wenn ich meine Kette schmiere. Drehen Sie sich sehr langsam und geben Sie einen Tropfen pro Buchse ein Keiner fliegt ab und möglicherweise auf die Pads. Lassen Sie das Schmiermittel einwirken und wischen Sie überschüssiges Schmiermittel ab.

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Mein Alles -wetter Pendlerfahrrad hat Scheiben. Nach meiner Erfahrung reduziert das Reinigen der Scheiben mit Fensterputzer (z. B. Windex) das Quietschen.

Angeblich können bessere Ergebnisse erzielt werden, wenn mit einem Scheibenbremsenreiniger für Kraftfahrzeuge gereinigt wird, aber ich “ Ich habe dies noch nicht versucht.

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  • Hier wird das Quietschen bei trockenem Wetter, aber nicht das Quietschen bei nassem Wetter behandelt. Es sei denn, Sie möchten dies für beide klarstellen.

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Ich hatte ein schreckliches Quietschen der Vorderradbremse, wenn es nass war . Ich hatte versucht, die Rotoren und Bremsbeläge zu reinigen, ich hatte verschiedene organische und gesinterte Bremsbeläge ausprobiert, nichts davon machte einen Unterschied. Aber endlich habe ich es gelöst – durch Rotorwechsel. Der ursprüngliche Rotor war der Avid, der mit den Bremssätteln (BB7s) geliefert wurde, die ziemlich leicht und spinnenartig sind. Der Ersatz ist ein Shimano-Rotor (SM-RT61) mit weitaus kleineren Ausschnitten. Jetzt mit dem Shimano-Rotor und den gesinterten Bremsbelägen quietscht die Bremse nur selten und sehr kurz.

Interessanterweise war die Hinterradbremse identisch und machte nie Geräusche.Ich denke, der Unterschied liegt darin, dass die Rahmensteifigkeit und die Resonanzmoden vorne und hinten sehr unterschiedlich sind. Dies ist ein Surly Ogre-Rahmen mit einem eZee-Nabenmotor an der Vorderseite (ich erwähne die Nabe, weil die Motornabe eine wesentlich größere Trägheit aufweist als eine normale vordere Nabe, und dies könnte ein Faktor für die Resonanz sein).

Wie üblich YMMV. Nach allen Berichten sind Scheibenbremsen ziemlich launisch und was mein Problem behoben hat, könnte Ihr Problem verschlimmern.

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  • Ich habe das gleiche Problem mit Shimano-Bremsen : Die vordere Scheibe quietscht bei kaltem Regen sehr laut (leise bei warmem Regen), während die hintere Scheibe immer vollkommen leise war.

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Einige Hersteller geben ausdrücklich an, keine Kfz-Bremsreiniger zu verwenden. Sie schlagen vor, Alkohol zu reiben. Ich weiß nicht warum, vielleicht könnte es den Klebstoff lösen, der das Reibmaterial und die Trägerplatte verbindet.

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Mit Automatische Bremsen Dies liegt an der dünnen Korrosionsschicht, die sich auf den Rotoren angesammelt hat. Keine Erfahrung mit Fahrradscheiben.

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  • Während Sie ‚ Recht haben, dass Autorotoren ziemlich schnell korrodieren, ist es ‚ sehr unwahrscheinlich, dass dies auf einem Fahrrad der Fall ist. Das OP wahrscheinlich hätte es erwähnt, wenn der Rotor rostig gewesen wäre.
  • @brendan – Es ist nur ein sehr dünner Korrosionsdunst erforderlich, um das Problem zu verursachen.
  • Richtig, aber es ‚ ist ein sehr seltener Grund für MTB-Rotoren, Geräusche zu machen. Viel häufiger ist eine Verunreinigung der Rotoren oder Bremsbeläge durch Öl oder Fett.

Antwort

Ich fahre einen Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160 mm Rotor hinten, Avid XX Elixir Cr / Mag (Warten auf neuen Ersatz F Elixi r CR Mag) + Shimano 180mm Rotor vorne. Bremsbeläge A2Z Überlegene gesinterte Bremsbeläge Hochtemperaturbeständig F & R, diese Babys mögen kein Wasser, halten Sie aber unter allen Umständen tot!

Beläge & Scheiben, wenn sie nass sind, kreischen laut &. Wenn Sie staubige Pfade hinunterrollen, wird dies noch schlimmer. Das Reinigen von Bremsbelägen und Rotoren mit Alkohol bewirkt, dass Alkohol schneller verdunstet als Wasser, aber das Kreischen verschwindet erst nach dem Bergabfahren und Erhitzen der Rotoren, um die Bremsbeläge und Rotoren nach dem Reinigen ausreichend zu betten und vollständig zu trocknen, jedoch nur bis sie wieder nass und schmutzig sind.

Laut ist besser als schlechtes Bremsen. Der Vorteil ist, dass Ihre Reitfreunde wissen, wann Sie bergab hinter ihnen herkommen und Platz machen.

Rollen Sie im langen, trockenen Sommer.

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  • Willkommen bei Bicycles SE. Diese Seite funktioniert nicht wie ein typisches Forum, sondern arbeitet auf einer Q & A-Basis. Dieser Beitrag ‚ beantwortet nicht wirklich warum Scheibenbremsen quietschen bei Nässe oder ob es ‚ s vermeidbar, worum das OP gebeten hat. Als solches wäre es besser als Kommentar platziert worden. Sobald Sie einige Fragen gestellt und beantwortet haben, haben Sie ‚ einen ausreichenden Ruf , Sie ‚ kann überall kommentieren .

Antwort

Mein Bremssatz ist Tektro Auriga 160 mm vorne und hinten, beide quietschen wie ein geschlagenes Hündchen bei Regenfahrten. Es wird durch die Partikel der Bremsbeläge verursacht, die versuchen, die Rotoren zu greifen, aber aufgrund des nassen Zustands können einige Partikel die Rotoren nicht greifen. So ziemlich das Gleiche, wenn Sie Ihren nassen Finger auf einem Edelstahl reiben. Es macht ein „crieeek“ Geräusch und Sie können fühlen, wie Ihr Finger eine raue Oberfläche reibt

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