Piloten lernen häufig, das Wort „wilco“ im Radio durch kontextbezogene Interpretation zu verwenden. Während meiner Erfahrung als Pilot, der im Radio kommuniziert, habe ich oft beobachtet, wie Piloten das Wort „wilco“ falsch verwendeten. Was ist die wahre Bedeutung des Wortes „wilco“ und woher kommt es?
Antwort
„Wilco“ ist die Abkürzung für Der Ausdruck „ entspricht , was bedeutet, dass der Sprecher den Anweisungen folgt, auf die er antwortet. Merriam-Webster legt den Ursprung 1938 fest, einige Zeit nach der Erfindung des Radios, wahrscheinlich im militärischen Gebrauch.
Obwohl der Ausdruck „Roger“ wilco „wird manchmal verwendet, wird als redundant angesehen , da der“ roger „( bedeutet“ empfangen und verstanden „) ) ist impliziert.
Kommentare
- Ich denke, es lohnt sich, ‚ hinzuzufügen “ roger “ und “ wilco “ sollte nicht zusammen verwendet werden. Hier ‚ s eine Referenz .
- @RyanBurnette Außer im Fall von Space Quest , wobei der Protagonist “ Roger Wilco “ heißt. 🙂
- @Steve Ich kenne die Spiele tatsächlich und habe sie als Kind gespielt. Dank dafür! 🙂
- @Steve Ich habe erst gemerkt, wie lustig der Name des Charakters war, nachdem ich angefangen habe zu fliegen
- Verdammt. Ich ‚ wollte schon immer sagen, “ Roger wilco, immer und immer wieder. “ Es ‚ ist wahrscheinlich das Beste.
Antwort
In In den USA steht die „offizielle“ Bedeutung im Pilot / Controller-Glossar :
WILCO – Ich habe Ihre Nachricht erhalten, verstehe sie und werde sie einhalten
(Beachten Sie, dass dies etwas anders ist als roger , was nur eine Bestätigung ist und dies nicht tut „t bedeutet nicht, dass Sie irgendetwas einhalten werden.)
Das ZIEL 4-2-3 erwähnt die Verwendung zur Bestätigung von Anweisungen:
Bestätigen Sie mit Ihrer Flugzeugidentifikation entweder zu Beginn oder am Ende Ihrer Übertragung und eines der Wörter „Wilco“, „Rog äh, „“ Bejahend „,“ Negativ „oder andere geeignete Bemerkungen
Das Problem, das ich bei der Verwendung von wilco sehe, ist das folgende Sie bestätigen, dass Sie einer Anweisung entsprechen, aber wenn Sie die Anweisung nicht zurücklesen , kann der Controller nicht wissen, was Sie sind „einhalten. Möglicherweise haben Sie es falsch verstanden oder verstanden, daher sollten Sie es wiederholen. Wenn Sie es jedoch wiederholen, ist wilco nicht erforderlich. Außerhalb der USA wurde mir ursprünglich beigebracht , aus diesem Grund niemals roger oder wilco zu verwenden: es geht Der Controller fragt sich, was Sie wirklich gehört haben und was Sie als Nächstes tun werden. Aber was die US-Luftfahrt betrifft, sind beide völlig akzeptabel.
Und was die Etymologie betrifft, wurde dies bereits behandelt in eine andere Antwort :
„Wilco“ ist die Abkürzung für „wird übereinstimmen“ , „was bedeutet, dass der Sprecher den Anweisungen folgt, auf die er antwortet.
Kommentare
- In den USA sind sowohl Roger als auch Wilco äußerst selten. Wenn ein Pilot eine einfache Anweisung wie „Taxi zum Parken“ erhält, antwortet er häufig nur mit seiner Hecknummer. Ebenso mit Informationen wie „Achten Sie auf Vögel am Abflugende der Landebahn“. Anstatt „Roger“ zu antworten, hören Sie normalerweise nur die Schwanznummer oder so etwas wie „Ich habe die Vögel in Sicht“.
Antwort
Ich bin seit 47 Jahren Pilot. Die Verwendung des Wortes WILCO im Vergleich zum Zurücklesen einer Freigabe ist definiert. Denken Sie daran, dass frühe Radios nicht leicht zu verstehen waren und das phonetische Alphabet gebildet wurde. Eine ATC-Anweisung „Plan zur Überquerung von XXXXX bei FL280“ kann als WILCO bezeichnet werden, da es sich nicht um eine Freigabe handelt. „Cross XXXXX at FL280“ ist eine Freigabe und muss zurückgelesen werden.
Antwort
Wie andere Antworten bereits erwähnt haben, hat WILCO ist eine Verkettung von Will Comply. Um eine britische Perspektive zu bieten, gibt es eine Reihe von ATC-Anweisungen, die zurückgelesen werden müssen. In anderen Fällen wird jedoch „Wilco“ bevorzugt. Im CAA Radiotelephony Manual CAP 413 heißt es (meine Betonung):
„Übermittelte Anweisungen sind zu beachten und sollten in den meisten Fällen zurückgelesen werden, um das Risiko von Unklarheiten oder Missverständnissen zu verringern, z. B. „G-ABCD, Taxi zum Vorfeld über den Rollweg Charlie“. Kapitel 2 gibt die Anweisungen an, die gelesen werden sollen zurück in vollem Umfang. Wenn die Anweisung jedoch kurz, klar und eindeutig ist, bestätigen Sie die Anweisung mit einer Standardphraseologie wie Roger (ich habe alle Ihre letzten Übertragungen erhalten) oder Wilco (Ich verstehe Ihre Nachricht und werde sie einhalten) wird aus Gründen der Kürze bei der Verwendung der Übertragungszeit für Funktelefonie bevorzugt. „
Basierend auf den ziemlich starken Meinungen eines CAA-Prüfers veranschaulichen die folgenden Szenarien ein Beispiel für die Bestätigung von Anweisungen zum Melden der Position:
G-ABCD, Bericht über das Farmoor-Reservoir „
Wenn in der Antwort eine Rücklesung erfolgt und diese abgeschnitten wird, wird der Controller konnte „… Abeam Farmoor Reservoir G-ABCD“ hören, was Verwirrung stiften könnte. Das Bestätigen mit „Wilco G-ABCD“, „Roger G-ABCD“ oder auch nur „G-ABCD“ verringert das Verwechslungsrisiko, wenn die Antwort abgeschnitten wird, und bietet Kürze.
G-ABCD, Nummer 2 im Schaltkreis, Bericht endgültig
In diesem Szenario könnte erneut ein abgeschnittenes Rücklesen möglich sein Verwirrung stiften („… Final G-ABCD“). „Roger G-ABCD“ (oder nur „G-ABCD“) bedeutet jedoch einfach, dass die Übertragung empfangen wurde. Dies kann sich auf die Verkehrsinformationen, die Anweisung oder beides beziehen. Die Anweisung könnte möglicherweise übersehen worden sein, insbesondere als Teil einer längeren und komplizierteren Übertragung.
In beiden Szenarien ist „Wilco“ die einzige Antwort, die eindeutig vermittelt, dass das Anweisungselement der Übertragung empfangen wurde und verstanden, und dass es gehandelt wird. Aus diesem Grund wird es „Roger“ vorgezogen, wenn eine kurze Bestätigung wünschenswert ist.