Hier ist ein Beispiel für ein Bypass-Verhältnis von 9: 6: 1. 9 kg gehen um den Kern herum und 6 kg gehen in den Kern, aber wofür ist die 1.
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- Übrigens ist dies das Bypass-Verhältnis für die General Electric GEnx-1B-Motoren des 787 Dreamliner.
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Das Bypass-Verhältnis eines Turbofans Motor ist das Verhältnis des Massenstroms der Luft, die den Motorkern umgeht (dh keine Verbrennung erfährt), $ \ dot {m_ {f}} $ zum Massenstrom der Luft, die durch den Kern strömt $ \ dot {m_ {c}} $ und wird verbrannt.
Das Bypass-Verhältnis wird normalerweise als Massenstrom des Lüfters durch den Massenstrom des Kerns angegeben, dh $ \ frac {\ dot {m {f }}} {\ dot {m_ {c}}}: 1 $. In einigen Fällen wird es als Verhältnis von kalter Luft zu heißer Luft angegeben, $ \ frac {\ dot {m {c}}} {\ dot {m_ {h}}}: 1 $.
Ein Bypass-Verhältnis von 9,6: 1 bedeutet also, dass 9,6 kg Luft pro 1 kg Luft, die durch den Kern strömt, durch den Bypass-Lüfter strömen.
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Es ist 9,6: 1 und nicht 9: 6: 1
9,6 Teile Luft werden für jedes Teil, das durch den Kern geht, umgangen.
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- Das ist sinnvoller