Ich verstehe ungefähr , wie ein Motor funktioniert und dass es eine Kurbelwelle gibt, die dazu in der Lage ist
Ich habe gerade festgestellt, dass ich absolut keine Ahnung habe, wie die kinetische (Bewegungs-) Energie der Kurbelwelle die Räder drehen und auch die Geschwindigkeit von variieren lässt Die Räder basieren auf der Eingabe des Fahrers. Ich weiß, dass es irgendwo eine Kupplung, ein Getriebe und ein „Differential“ gibt, mit dem sich die Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen können (z. B. um eine Ecke fahren).
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Laufen all diese Dinge vom Schwungrad ab?
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Was genau macht das Schwungrad tun und was ist es mit anderen als der Kurbelwelle verbunden?
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Wie ist es mit diesen anderen Dingen verbunden? ?
Antwort
Ein Schwungrad dient vier Hauptzwecken (in den meisten Fahrzeugen):
- Es provi des Masse für Rotationsträgheit, um den Motor in Bewegung zu halten
- Es ist speziell gewichtet, um das Gleichgewicht für die Kurbelwelle zu gewährleisten
- Es bietet ein Mittel zum Starten des Motors (Anlasserring)
- Es bietet eine Verbindung für die Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe (zusammen mit der Kupplung bietet es auch eine Möglichkeit, den Kraftfluss zu unterbrechen).
Ein weiteres solches Element, wie z Ein Schwungrad ist eine Flexplatte. Dies ist eine dünne Platte, die den Motor mit einem Drehmomentwandler in Automatikgetrieben verbindet. Während es den Start, die Verbindung und das Gleichgewicht eines Schwungrads bereitstellt, hat es allein nicht genug Masse, um die Rotationsträgheit bereitzustellen. In diesem Fall stellt der Drehmomentwandler dies für den Motor bereit.
Kommentare
- Es ist der letzte Punkt, über den ich ' immer noch nicht wirklich sicher bin. Können Sie erklären, wie der Motor mit dem Getriebe und / oder der Kupplung verbunden ist (Diagramme sind immer hilfreich)?
- @MaxGoodridge Der letzte Punkt ist nicht der Zweck des Schwungrads. Es ist der Zweck der Kupplung. Es ist nur sinnvoll, die beiden als Einheit für die technische Optimierung zusammenzufassen.
- Ersetzen Sie alle " weight " s mit " Masse ". " Kinetische Energie " – > " Rotationsträgheit ".
- Bilder oder es ist nicht passiert
- @ Paulster2 – haha, ja. Mein Kommentar sollte unterscheiden, was ein Schwungrad ist und welchen zusätzlichen Zwecken es dienen kann.
Antwort
Dies ist eine Ergänzung zu Paulsters Antwort. Hier ist eine Animation
Die Scheibe in Grau ist das Schwungrad.
Wikipedia bietet einen guten allgemeinen Überblick –
Ein Schwungrad ist ein rotierendes mechanisches Gerät, das zum Speichern von Rotationsenergie verwendet wird. …
– Bereitstellung kontinuierlicher Energie, wenn die Energiequelle diskontinuierlich ist. Zum Beispiel werden Schwungräder in Hubkolbenmotoren verwendet, weil die Energiequelle, das Drehmoment vom Motor, intermittierend ist.
– Energie mit Raten liefern, die über die Fähigkeit einer kontinuierlichen Energiequelle hinausgehen. Dies wird erreicht, indem im Laufe der Zeit Energie im Schwungrad gesammelt und dann schnell mit Raten freigesetzt wird, die die Fähigkeiten der Energiequelle überschreiten. – Steuerung der Ausrichtung eines mechanischen Systems. Bei solchen Anwendungen wird der Drehimpuls eines Schwungrads absichtlich als Drehmoment auf das anbringende mechanische System übertragen, wenn Energie zum oder vom Schwungrad übertragen wird, wodurch das Befestigungssystem in eine gewünschte Position gedreht wird.
In unserem Fall dient Punkt 1 eher dazu, den Motorbetrieb reibungslos zu gestalten, indem die Beschleunigung / Verzögerung der Kurbelwelle zwischen Zylinderzündungen in NEUTRAL minimiert wird.
Punkt 2. wird in mechanischen kinetischen Energierückgewinnungssystemen verwendet.
Folgen eines langsamen Motorverhaltens mit hohem MI
- – wenn vom Getriebe getrennt. (langsamer für das Schalten von Gängen für professionelle Fälle)
- Ist eine zusätzliche Rotationsmasse, die beim Anschließen an das Getriebe beschleunigt werden muss. Die Spezifikation des Schwungrads hängt von allen möglichen Dingen ab, wie Motorkonstruktion, Anzahl der Zylinder (mit mehr wird der Arbeitstakt gleichmäßiger aufgeteilt), Drehzahl des Betriebs usw.
Es hängt auch von Anwendungsfällen ab, z. B. wie in Im Rennsport könnte praktisch darauf verzichtet werden, da nur wenig Zeit mit stehendem Fahrzeug und zwischen den Gängen verbracht wird.
Antwort
Ein Schwungrad ist eine rotierende mechanische Vorrichtung, die zum Speichern von Rotationsenergie verwendet wird. …- Bereitstellung kontinuierlicher Energie, wenn die Energiequelle diskontinuierlich ist. Zum Beispiel werden Schwungräder in Hubkolbenmotoren verwendet, weil die Energiequelle, das Drehmoment vom Motor, intermittierend ist.