Kann ich meine Fensterklimaanlage aufladen oder muss ich sie an einen Spezialisten senden?
Die AC-Einheit, die ich habe, ist ungefähr 15 Jahre alt (nichts hält ewig) … und ich habe zufällig ungefähr 20 Pfund R22 zur Hand … also habe ich das aufgeschrieben. Die Klimaanlage ist nicht wirklich undicht, aber nach ungefähr 15 Jahren habe ich ein paar Pfund abgenommen.
Kommentare
- Möglicherweise möchten Sie zuerst das Freon-Leck reparieren. Das Freon war nicht ‚ wird von Geordi LaForge ausgestrahlt. Für die überwiegende Mehrheit der Klimaanlagen mit Fenstereinheiten können Sie eine neue günstiger kaufen. Und dann zahlen sich die Energieeinsparungen durch die effizienteren neuen aus.
- In all meinen Jahren habe ich nur eine Fenstereinheit mit einem Schraderventil gesehen. Ich habe sie trotzdem weggeworfen, weil: Niemand tut dies.
- Sie ‚ versiegelte Systeme aus einem bestimmten Grund. Wenn Sie ‚ Freon verloren haben, liegt dies ‚ daran, dass Sie dies getan haben Ein Bruch im Schlauch, der schnell herausläuft, was Sie hineingesteckt haben. @Mazura – genau das Shrader-Ventil ist ein Leck. Schlechtes Design wie die gesamte Wandeinheit AC und Re Kühlschränke, an denen ich jemals gearbeitet habe, hatten genau die gleiche Menge an Freon, mit der sie die Fabrik verlassen hatten, es sei denn, jemand hat sie mit einem Eispickel aufgetaut oder andere Systemschäden verursacht.
Antwort
Es ist Geldverschwendung, es zu versuchen. Vor allem, wenn Sie der Typ sind, der für den Strom bezahlt.
Captain Kirk hat den Freon nicht ausgestrahlt.
Zuerst möchten Sie Ihr Freon-Leck beheben Insgesamt handelt es sich bei Klimaanlagen im Allgemeinen um versiegelte Einheiten, bei denen nur elektrische Drähte in die Hülle eintreten, die Freon enthält. Sie verwenden jedoch viel Aluminium, da es sich um einen hervorragenden Themenleiter handelt und billig ist. Ansammelter Staub in den Kühlschlangen und Rippen neigt dazu Halten Sie Wasser, ein perfekter Sturm für Aluminiumkorrosion. Gute Chance, dass Sie eine Lochblende im Kondensator haben.
Wahrscheinlich haben Sie einen im Ausland hergestellten Haufen Junko, sodass das Gerät nichts enthält, was Ihnen helfen könnte Ein Zoll Schlauch in der Einheit ist geschweißt, und es sind keine Ersatzteile für das mechanische Paket vorhanden. (Steuerplatine, ja.)
Wenn Sie eine solide amerikanische Einheit der alten Schule haben, ist dies höchstwahrscheinlich der Fall nimmt den seit langem eingestellten R12 oder R22 Freon, also zahlen Sie Top-Dollar für alte Aktien.
Nachfüllen ist gefährlich
Im Gegensatz zu den Aussagen von Comics: Ein Freon-Unfall wird Sie nicht zu Mr. Freeze machen. Kälte ist nicht wie Feuer, Sie spüren den Schmerz nicht sofort, Sie können sich lange genug aussetzen, um Schaden zu verursachen, bevor Sie ihn bemerken.
Und da sind Sie, wenn Sie Teile von Drittanbietern von zweifelhafter Qualität verwenden, seitdem Kein Hersteller befürwortet sogar eine autorisierte Reparatur der Freon-haltigen Maschinen – es ist nicht wirtschaftlich, selbst wenn sie es einfach gemacht haben, weshalb sie es nicht tun.
Wer bezahlt die Stromrechnung?
Wenn Sie es sind, zahlen Sie erneut, um eine alte ineffiziente Einheit zu betreiben. Vor zehn Jahren kaufte ich eine solide Sears-Einheit mit 5600 BTU und zog 5 Ampere. Mein Freund hat gerade ein Handelsmarken-Junko-Gerät ohne Marke gekauft, das 8000 BTU für 5 Ampere liefert. Sein Gerät läuft 1/3 weniger häufig, so dass er alle 5 Stunden etwa 200 W oder 1 KWH spart. Ein älteres Gerät wäre noch schlimmer. Dies liegt an den Bundesgesetzen, die eine immer höhere Effizienz erfordern. Rechnen Sie nach … Dann Stellen Sie sich vor, was ein Qualitätsgerät tun würde.
Selbst wenn Sie noch 5 Jahre aus Ihrem alten Gerät herausholen können, zahlt sich das neue Gerät allein durch die Stromkosten aus, ganz zu schweigen von all den anderen Dingen.
Das Reparieren eines alten Geräts ist also eine falsche Wirtschaftlichkeit.
Antwort
Klimaanlagen verlieren nicht auf magische Weise Kältemittel.
Wenn Kältemittel fehlt, leckt die Klimaanlage, und wenn das Leck nicht behoben ist, tritt es weiter aus.
Eine Fenstereinheit ist fast immer eine schlechte wirtschaftliche Wahl Um zu versuchen, Reparaturen statt Ersatz durchzuführen, benötigen Personen mit Sitz in den USA eine Lizenz für den Umgang mit Kältemitteln, und jeder auf der ganzen Welt benötigt spezielle Geräte (und man hofft, genügend Schulungen, um sie richtig zu verwenden), die Servicekosten (insbesondere bei älter, sehr teure Kältemittel) liegt weit über dem Ersatz, insbesondere wenn die Energieeffizienz einer neueren Einheit beim Betrieb in die Gleichung einbezogen wird.
Die Kosten dafür, dass eine qualifizierte, ausgerüstete Person (oder diese Person wird) das Leck findet und repariert (bei einem Gerät, das normalerweise nicht im Hinblick auf einfache Wartung und Reparatur hergestellt wurde), übersteigen fast immer die Kosten von eine neue Einheit, um sie zu ersetzen.
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Was Sie wissen müssen:
Sie sollen Um für die Arbeit mit Freon EPA-zertifiziert zu sein, dient das Folgende nur zu Bildungszwecken und es fehlen möglicherweise einige relevante Informationen.
Eine Klimaanlage sollte die Luft um etwa 15 bis 20 Grad Fahrenheit kühlen.Um dies zu überprüfen, halten Sie ein Thermometer vor die Klimaanlage, wo die Luft austritt. Es sollte ungefähr 15 bis 20 Grad kühler sein als die Lufttemperatur im Raum (genauer gesagt 15 bis 20 Grad niedriger als die Luft, die in die Klimaanlage strömt).
Fenstereinheiten vor 2010 in erster Linie Verwenden Sie (d) R22 (auch als HCFC-22 bezeichnet) Freon. R410A (auch Puron genannt) ist ab 2015 der Standard. Eine 5-Tonnen-AC-Einheit hat 10 bis 20 Pfund und eine 3-Tonnen-AC-Einheit hat etwa 6 bis 12 Pfund Freon. Was meine ich mit Tonnen? Tonnen sind wie Pferdestärken. Tonnen beziehen sich auf die Menge an Eis, die verwendet würde, um eine ähnliche Wärmemenge abzuführen (und für Fenster-Wechselstromgeräte sind es etwa 3 bis 5 Tonnen pro Stunde).
R22-Systeme verwenden Mineralöl für Schmierung, während R410A ein synthetisches Polyolesteröl verwendet. Das Mischen von Kältemitteln ist in den USA verboten.
In den meisten Fenstereinheiten ist kein Anschluss installiert, sodass Sie Freon hinzufügen können.
Das größere Kupferrohr Zum Kompressor führt die Seite mit niedrigem Druck (und das kleinere Rohr ist die Seite mit hohem Druck).
Im Allgemeinen sollten etwa 1 oder 2 Pfund Kältemittel ausreichen, um eine AC-Einheit aufzufüllen. Wie geht es Ihnen? Eine Möglichkeit besteht darin, den Kältemittelbehälter auf eine Personenwaage zu stellen und zu wiegen … eine Personenwaage ist möglicherweise nicht perfekt, sollte aber ziemlich nahe beieinander liegen.
Sie werden sie wahrscheinlich nicht brauchen um mehr Öl hinzuzufügen.
Was Sie benötigen:
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EPA-Zertifizierung.
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Ein selbstdurchstechendes Ventil (Derzeit liegt der Preis zwischen 2 und 5 US-Dollar) für das Niederdruck-Kupferrohr. Die Schlauchgröße kann 1/4 „, 5/16“ oder 3/8 „betragen, daher müssen Sie diese zuerst messen oder ein“ universelles „Piercing-Ventil erwerben, das mehrere Größen aufnehmen kann.
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Ein Kältemittel-Nachfüllschlauch (derzeit liegt der Preis zwischen 10 und 30 US-Dollar).
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Kältemittel: Derzeit beträgt der Preis für R22 etwa 260 US-Dollar für 10 Pfund und der Preis wird weiter steigen, bis die Lagerbestände aufgebraucht sind, oder für R410A-Kältemittel beträgt der Preis derzeit etwa 110 US-Dollar für 25 Pfund, oder Sie können etwa 28 Unzen für etwa 70 US-Dollar erhalten.
Was Sie tun müssen:
Messen Sie die Temperatur, um festzustellen, ob Sie Kältemittel benötigen. Überprüfen Sie Marke und Modell der Klimaanlage, um herauszufinden, ob Sie R22 oder R410A benötigen. Wenn Sie R22 benötigen, ist dies die günstigste Option Um die Fenstereinheit auszutauschen. Messen Sie die Größe des Niederdruckrohrs und bestellen Sie ein selbstdurchstechendes Ventil. Bestellen Sie das Kältemittel und alle erforderlichen Schläuche oder c onnectors. Befestigen Sie das selbststechende Ventil an der bequemsten / zugänglichsten Stelle entlang des Niederdruckschlauchs. Schalten Sie die AC-Einheit ein (max-high) und füllen Sie das Kältemittel während des Betriebs nach (Warnung !!! Achten Sie auf freiliegende elektrische Kabel). Vergessen Sie nicht die Personenwaage, um den Kanister (vorher und nachher) zu wiegen.
Hier „einige YouTube-Videos mit zusätzlichen Informationen:
Hilfreicher Tipp: Reparatur von Klimaanlagen | Hinzufügen eines Kältemittels R-410A zu einem System | NORDYNE U
Kommentare
- Ich besitze die meisten Geräte, mit denen ich das machen kann, aber ich würde es nie tun (andererseits bin ich alt Fenstereinheiten in meinem Keller, damit ich sie nach Belieben ausleihen, missbrauchen oder werfen und ersetzen kann), weil “ Bei den meisten Fenstereinheiten ist kein Port installiert, sodass Sie dies können füge freon hinzu. “ Die meisten ‚ kaputten ‚ Fenstereinheiten, die ich herumliegen oder werfen finde musste einfach abgespritzt oder der kabelgebundene FI-Schutzschalter ersetzt werden. Sobald eine Fenstereinheit undicht ist, ist ‚ IMO erledigt. Diese + 100 $ Material könnten Ihnen nur eine gebrauchte Arbeitseinheit kaufen.
- Selbst die neueren Fenster 134a-Einheiten haben ein Problem, wenn die Kondensations- / Außenspule verstopft ist und sie überhitzt sind. Ich hatte nicht viel Glück beim Ziehen einer Hochvakuum zurückgewinnen, was sich im System befand, und aufladen. Manchmal funktionieren sie, aber oft nur am Rande, so dass es möglicherweise billiger ist, eine neue Einheit zu kaufen und die Kondensatorspule (außen) sauber und die inneren Filterelemente sauber zu halten, als zu versuchen, eine alte Einheit zu reparieren.
- @ EdBeal Ich wusste nicht, dass 134a in etwas anderem als in Fahrzeugen verwendet wurde.
- Es wird in Fenster-AC-Einheiten, Lufttrocknern und Kühlschränken verwendet, die ich kenne und Nachdem ich gewartet habe, kann mein Lieferant den R134A mit dem Acme-Gewinde für Fahrzeuge 30-50 $ billiger bekommen als genau das gleiche mit Standardausstattung. Also habe ich den Acme-Adapter bekommen und im Laufe der Jahre mehrere hundert gespart (608 universal & 609 MVAC-zertifiziert)