Dies sind meine aktuellen Felgen: Wheeltech TD26 von Alex Rims (kann online nicht viele Informationen dazu finden). Ich muss das Hinterrad ersetzen, da es ist ist rissig (Risse an den Felgen um ein paar Speichen) Es ist eine 700C Scheibenbremsfelge mit Schnellspanner. Was muss ich außer der Größe des Rades bei der Auswahl eines Ersatzes beachten? Ich werde wahrscheinlich über die Kassette und den Rotor migrieren (falls erforderlich). Meine Kenntnisse über Felgen sind begrenzt, daher ist jede Hilfe willkommen!
Hier ist mein Fahrrad: https://www.bikes.com/en/bikes/whistler/2015 (Muss Whistler 70 auswählen, wenn Sie sich auf der Site befinden)
Antwort
Zuerst müssen Sie entscheiden, ob Sie die Felge (das ringförmige Außenteil) oder das gesamte Rad ersetzen möchten. Wenn das Rad ansonsten in gutem Zustand ist, ist das Austauschen der Felge eine einfache Aufgabe, und ein Geschäft sollte eine Gebühr erheben weniger als bei einem vollständigen Umbau.
Für Räder müssen Größe, Achsdicke, Abstand sowie Kassetten- und Bremsscheibenschnittstelle angepasst werden. Glücklicherweise gibt es für Schnellspanner nur einen gemeinsamen Achs- und Abstandsstandard Wenn Sie die Discs behalten möchten, benötigen Sie eine Nabe mit Centerlock-Rotorschnittstelle. Für die Kassettenschnittstelle sind die üblichen Ausnahmen 11-Gang-Straße, Campagnolo und Sram XD, und Ihr Fahrrad hat keine davon. In der Praxis bedeutet dies, dass Sie eine Shimano-Nabe benötigen.
Wenn Sie die Felge austauschen, müssen Sie Größe, Speichenanzahl und ERD, den Durchmesser an den Speichenlöchern, anpassen. Die Felgenbreite muss nicht exakt übereinstimmen, aber wenn Sie dieselben Reifen verwenden, sollte sie nicht stark verändert werden. Eine Felge mit unterschiedlichem ERD erfordert neue Speichen und ein neues Auswechseln des Rads.
Kommentare
- Ich bin damit einverstanden, dass das OP in Betracht ziehen sollte, dass ein Geschäft es mit einer neuen Felge umbaut. Ich ' würde argumentieren, dass das OP
Die Speichen müssen nicht wiederverwendet werden. Speichen sind billig. Das Entfernen und gerade Halten der Speichen kann ein Problem sein – ich ' habe noch nie versucht, ein Rad mit neu aufzubauen die gleichen Speichen, aber ich vermute, dass sie beim Entschnüren aus der Form geraten können. Das OP würde nur eine neue Felge mit der gleichen Speichenzahl wie zuvor benötigen (32 Löcher). - @WeiwenNg – Eigentlich Die Wiederverwendung der Speichen bei einem einfachen Felgenwechsel ist weitaus einfacher als das Ersetzen. Das einzige Problem ist der Verschleiß der Speichen durch Lösen und Nachziehen. Es gibt ' s Die Speichen müssen nicht vollständig entfernt werden – nur tran einzeln von der alten auf die neue Felge übertragen.
- Die Felgenbreite muss auch für die Reifen geeignet sein, die der OP verwenden möchte.
- @DanielRHicks Ich gebe den Punkt zu. Vielen Dank für den Hinweis!