Windschutzscheibe auf einem Fahrrad

Bei Windschutzscheiben geht es mehr um den Fahrerkomfort als um die Verringerung des Luftwiderstands. Ich würde besonders bei der aufrechten Fahrposition eines Mountainbikes denken, dass Ihre hypothetische Installation einer Windschutzscheibe den Luftwiderstand leider erhöhen würde, indem Sie den Bereich der Masse erweitern, der gegen die Luft drückt.

Der allgemeine Rat Um die Aerodynamik eines Fahrrads zu verbessern, wird es auf niedrig und klein. Deshalb ducken sich Radfahrer, die versuchen, Geschwindigkeitsrekorde zu erzielen, immer nach unten, während sie den Lenker im Drop-Style greifen. Sie tragen auch eng anliegende Kleidung, verwenden speziell geformte Helme, besorgen sich ein Fahrrad, das speziell dafür entwickelt wurde, die Luft recht effizient zu durchschneiden usw.

Also würde ich daraus schließen, wenn Sie nach etwas suchen Denn es geht nicht so sehr darum, Ihre mögliche Geschwindigkeit zu maximieren, sondern den Wind aus Ihrem Gesicht zu bekommen. Es ist an sich nichts Falsches daran, eine Windschutzscheibe zu installieren. Aber wenn Sie versuchen, in einen Frontalwind zu drängen, würde es sicher eine dauern viel mehr Aufwand von Ihnen.

Kommentare

• Bitte können Sie Referenzen dazu hinzufügen? Im Idealfall bevorzugen wir sachliche Antworten mit Links oder zumindest Referenzen. Ihr erster Satz schreit nach Links zu den relevanten Forschungsergebnissen, zumal ‚ eine lange Geschichte hinter der Idee steckt und im Laufe der Jahre eine ganze Reihe von Produkten sowie DIY verkauft wurden diejenigen.
• Der erste Teil seiner Antwort ist die grundlegende Aerodynamik: Wenn Sie die Windschutzscheibe nicht an Ihre Körperform anpassen, ist es ‚ grundsätzlich unmöglich, eine hinzuzufügen, ohne sie zu erhöhen Formular ziehen en.wikipedia.org/wiki/Drag_(physics)
• @JonStory Ich weiß, was ziehen ist, ich ‚ möchte einige Beweise für die Behauptung sehen, dass eine Windschutzscheibe bei Verwendung auf einem Fahrrad notwendigerweise zusätzlichen Luftwiderstand erzeugt ( de.wikipedia.org/wiki/Bicycle) Sie möchten Snide-Links, ich ‚ gebe Ihnen Snide-Links). Wie ich oben kommentiert habe, haben Rennradfahrer sie erfolgreich eingesetzt, um schneller zu fahren, was es unwahrscheinlich macht, dass ihre Windschutzscheiben den Luftwiderstand erhöhen.
• Ich war nicht ‚ nicht schnippisch, ich Ich habe ‚ nicht geglaubt, dass ‚ für die Mehrheit der Menschen (Sie selbst) jede einzelne Information zitieren muss enthalten), dass Informationen allgemein bekannt sind.‘ gibt es eine Grenze dafür, wie anal wir in Bezug auf die Referenzierung sein müssen. Es gibt ‚ auch einen Unterschied zwischen speziell angefertigten Rennrädern und dem Hinzufügen einer Windschutzscheibe zu einem zufälligen Fahrrad
• ja, aber wenn die “ Antwort “ sagt “ mehr über den Fahrerkomfort als über den Luftwiderstand “ als Antwort auf “ gehen Sie schneller “ … “ Windschutzscheibe einige Zentimeter über der Lenker “ Ich denke wirklich, dass weitere Erklärungen erforderlich sind.

Steve Gurney hat ein Pod-Bike erfunden und es für das Coast to Coast -Rennen verwendet. Es ist möglicherweise ein bisschen extrem für das, was Sie wollen. 🙂

Ich habe keine Erfahrung mit Frontverkleidungen, aber ich habe eine Heckverkleidung für mein Trike gemacht. Anekdotisch reduzierte es Windgeräusche und verlangsamte mich nicht, trotz der leichten Vergrößerung der Frontfläche, der 90-Grad-Vorderkanten und der 6 kg, die ich dem Trike hinzufügte. Eine ordnungsgemäße Heckverkleidung würde AUCH Seltsamer aussehen, aber Ihnen versiegeltes Ladevolumen und Verbesserte Luftqualität, ohne den Kühlluftstrom zu blockieren. Vielleicht könnten Sie ihn von Craig Vetters Streamlinern modellieren.

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• Frontscheibe ist irgendwie cool, Heckverkleidung ist nicht ‚ t. Logische Idee, wenn ich nicht ‚ möchte, dass die Kinder mich auslachen und Steine werfen.

Aufgrund der relativ aufrechten Position, in der man auf einem Mountainbike sitzen würde, müsste diese Windschutzscheibe viel mehr als nur wenige Zentimeter über dem Lenker hochstehen. Eine solche Monstrosität könnte wegen der großen Fläche, die der Luft ausgesetzt ist, nicht sehr aerodynamisch sein, dh sie ist eher ein Segel als ein Mechanismus zur Reduzierung des Luftwiderstands.

Auch eine Windschutzscheibe an sich ist wahrscheinlich keine so gute Idee. Bei Superbikes, bei denen der Fahrer niedrig bleibt, ist die Windschutzscheibe sinnvoll, da sie nicht sehr groß ist und bei den Geschwindigkeiten, mit denen sie sich bewegen, die ungleichmäßigen Konturen ihres Helms und ihrer Schultern einen Unterschied machen würden. Bei Hubschraubern (dem Motorrad, nicht dem Luftfahrzeug) ) Es ist sinnvoll, weil Fahrer keine Insekten und andere Partikel auf Anzug und Helm haben möchten, während eine große Windschutzscheibe keine große Rolle spielt, da die Fahrräder stark genug sind, um die Windschutzscheibe durch die Luft zu schieben.

In Autos ist die Windschutzscheibe nicht das einzige, was für aerodynamische Effizienz sorgt. In Kombination mit allen anderen Fenstern lässt sie Luft um das Auto strömen und nicht hinein (wenn dies der Fall wäre, würde sich eine große Menge an Turbulenzen bilden und das Auto sehr stark machen ineffizient).

So konnte ich beispielsweise auf meinem letzten Motorrad eine Zigarette rauchen, ohne dass mich der Wind sehr störte.

Eigentlich ist das nicht möglich, wenn Sie sich vorwärts bewegen, die Luft direkt hinter dem Windshie ld würde anfangen, geräumt zu werden und Luft von den Seiten und von oben würde hereinströmen, um ihren Platz einzunehmen, dies würde sehr starke Turbulenzen bilden und Ihre Zigarette würde schneller erlöschen als eine Kerze auf dem Mars

Was die meisten Menschen tun und sich so weit wie möglich ducken, ohne dass Ihre Knie gegen Ihre Brust und mit Ihren Unterarmen am Lenker schlagen, damit Sie Ihre Ellbogen nicht unbeholfen beugen und wie ein 10-jähriger aussehen, der glaubt, er könne die Schallmauer durchbrechen auf seinem Zyklus.

Aber wenn Sie das Geld zum Herumwerfen haben und nur auf der Straße fahren, tun Sie sich selbst einen Gefallen und kaufen Sie sich ein Rennrad. Oder wenn Sie nicht genug für einen neuen Zyklus haben, aber genug für einige Upgrades, tun Sie, was ich getan habe, und tauschen Sie Ihren Lenker gegen Stürze aus und holen Sie sich auch dünnere Räder.[Ich habe es mit meinem Trek 6500 gemacht, einem 20 Jahre alten Hand-me-down]

Hypothetischer ausgedrückt, und wenn Sie sich für eine Art Plexiglas-Gerät interessieren, können Sie versuchen, ein vollständiges Gerät zu entwerfen Eiförmige Kapsel im Cockpit-Stil für sich selbst, das hilft Ihnen, schnell zu gehen und natürlich diese Zigarette zu rauchen.

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• Ja, die Wenn Ihre Theorie im Widerspruch zur Erfahrung des OP ‚ steht, möchten Sie das vielleicht überdenken.
• Die Motorrad-Windschutzscheibe erlaubt Ihnen tatsächlich zu rauchen, und es ‚ ist winzig, Sie ‚ kommen nicht dahinter, es lenkt die Luft irgendwie über Ihren Kopf, obwohl Ihr Kopf höher als ist Meine Experimente mit dem Schild auf meinem MTB waren weniger erfolgreich, weil Seitenwind mich herumwirbelt. Aber wenn ich den Hügel hinunterfahre, macht es einen Unterschied sowohl in Bezug auf Geschwindigkeit als auch Komfort. Die Experimente dauern noch an. Ich schneide es immer kleiner Leider sehe ich lächerlich aus, bu Zumindest scheinen die Kinder vor Ort meine Possen zu genießen.

Ich denke auch über einen Bildschirm nach auf einem meiner E-Bikes .. es hat genug Leistung, so dass es kein Problem sein sollte, ich habe einen der Thule Yepp-Bildschirme beschafft, der auf den Continental Yepp-Kindersitz passt. Die Euro bevorzugen es, Kinder vorne und auf dem Bildschirm zu haben ist groß genug, um Wind für das Kleinkind abzudecken und zu sparen. Es wird etwas Putzen erfordern, aber es wird möglich sein. Meine einzige Sorge ist, dass es zusätzliche Verstrebungen benötigt, um es in der Geschwindigkeit festzuhalten, mit der ich fahren kann. 25mph + it sollte mich auch vor Kälte bewahren, da ich bemerkt habe, dass in unserem irischen Herbst- und Winterwetter Ihr Körper nicht so hart arbeitet, dass Sie schnell kalt werden und wie ein Motorradfahrer eingewickelt werden müssen !!

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• Wahrscheinlich eine viel bessere Idee in einem kalten Klima. Ich mochte meinen Bildschirm. Das einzige Problem, das ich hatte, war Überhitzung, aber ich ‚ m in den Tropen.