Wie rollt das Boeing-Flugzeug vom iv zum Paine Field (KPAE) ? id = „5099ce6842″>
Everett Factory ? Es sieht aus wie eine „Straße“, die den Flughafen und die Fabrik verbindet. Verwenden sie dies?
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- Sie meinen die Brücke über die 526 ?
- I. ' sehe keine andere Möglichkeit, die sie vermitteln könnten.
- Ich habe ' Verstehst du nicht wirklich, warum du das gefragt hast? Sind Rollbahnbrücken nicht üblich? Das habe ich immer gedacht, aber vielleicht nur, weil mein Heimatflughafen einen hat?
Antwort
Diese „Straße“ ist in der Tat ein Taxilan und auf der Seite des Paine-Feldes als solches markiert (beachten Sie die gelben Führungslinien, die unten im Bild unten auf einem Rollweg markiert sind). Es verbindet das Boeing-Werk mit der „Boeing Ramp“ von Paine Field, wo die endgültige Vorbereitung abgeschlossen werden kann, bevor das Flugzeug dorthin geflogen wird, wo es sich gerade befindet.
Die Terminologie ist hier wichtig: Die Brücke fungiert als Taxilane ( ein Nichtbewegungsbereich, der nicht unter der Kontrolle von ATC steht und verschiedene Flugzeugparkplätze mit den Rollwegen verbindet). Boeing koordiniert ihre eigenen Bewegungen zwischen dem Hauptwerk (Norden) und der Boeing-Rampe von Paine Field (Süden). (Die Brücke ist auch nicht im Flughafendiagramm dargestellt und hat möglicherweise nicht einmal den Status „Taxilane“ – was ATC betrifft. Es ist nur eine Art „dort“.)
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- Ich fliege aus KPAE heraus. Ich kann bestätigen, dass " die Boeing-Rampe " nicht bewegt wird; Sie haben einen eigenen Controller und der Paine Tower (na ja, Paine Ground) könnte ' egal sein.
- Hölle ' s Glocken! Das ist schmal! Bei einer 787 befinden sich die Triebwerke vollständig außerhalb der Brückenkanten, wie?
Antwort
Das Flugzeug wird aus dem Flugzeug bewegt Fabrik zum Flugplatz und Lackierereien auf der Flugplatzseite über der Brücke.
Das Foto zeigt einen 787 Dreamliner, der über die Brücke bewegt wird.
Quelle: airlinereporter.com
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- Danke Jungs, diese Brücke über die 526 von der Hauptfabrik zur Boeing-Rampe schien der einzige Weg zu sein. Indem ich es als ' Taxilane ' deklariere, nehme ich an, dass sie immer einen Schlepper für Bewegungen verwenden und Bodenbewegungen für Paine nicht interessiert sind Bis die Klimaanlage offizielle Rollwege benutzen möchte, funktioniert das sehr gut.
- Das ' ist das Foto, nach dem ich gesucht habe, konnte es aber nicht nicht finden! (Google gab mir immer wieder Fotos von den unfertigen Rümpfen, die die Nordbrücke überquerten.)
- @Geoff Soweit ich ' weiß, benutzt Boeing immer einen Schlepper, um sich zu bewegen Flugzeuge über die Brücke nach KPAE, obwohl ' nicht, weil es ' ein Taxilane ist (und es auch nicht der Fall sein müsste, wenn es wäre ' ist nur ein nicht bezeichnetes Bit von " durch den Zaun " Zugriff) – Sie könnten die Flugzeuge sicherlich aus eigener Kraft bewegen, wenn die Triebwerke montiert sind, aber das würde wahrscheinlich mehr kosten (Kraftstoffverbrauch) als die Verwendung des Schleppers.
- Ist es sicher, sich zu bewegen ein Jet darunter ' seine eigene Kraft über eine schmale (im Vergleich zum Flugzeug) Brücke wie diese? Ich würde mir Sorgen machen, welchen Einfluss der Strahl der Triebwerke haben könnte.
Antwort
Ich habe mich von Boeing zurückgezogen und arbeitete den größten Teil meiner Karriere im Everett-Werk. Wir haben das Flugzeug immer mit einem Schlepper von der Werksschürze über die Brücke zu den Lackierhallen gebracht.
Die Flugzeuge werden erst betankt, wenn sie für Triebwerks- und andere Bodentests vor dem Flug bereit sind. Die Motoren werden niemals gezündet, es sei denn, es sind Einlasskäfige und Sprengzäune vorhanden. Es gibt auch FOD-Sweeps, die sicherstellen, dass kein Fremdmaterial in die Motoreinlässe gelangt. Darüber hinaus würde der „Jet Blast“ das Eigentum und die auf dem Werksvorfeld geparkten Privatfahrzeuge zerstören. Darüber hinaus müsste eine zertifizierte Person das Flugzeug unter Strom „fahren“.
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- Können Sie mehr erläutern, vielleicht mit einem Diagramm , damit wir genau wissen, wo sich der besagte Taxiweg befindet.
- Fantastische Antwort, danke für die Informationen aus der realen Welt!
- @ vasin1987, es ' ist schwer zu sehen, wie viel klarer diese Antwort sein könnte?
Antwort
Die Brücke ist der Verbindungsweg von der Hauptfabrik zu den Lackier- und Oberflächeneinrichtungen (die drei) große Hangars auf der rechten Seite des Fotos), Flugtest und Kundenlieferzentren. „Grüne“ Flugzeuge werden über die Brücke direkt von der Endmontage in diesen Bereich gebracht. Dies geschieht normalerweise in den frühen Morgenstunden, um Autounfälle durch abgelenkte Autofahrer auf der Autobahn zu reduzieren. Es ist ein ziemlicher Anblick; Eine 747-400, die diese Brücke überquert, ähnelt einem Elefanten, der versucht, eine Gratwanderung zu unternehmen.