Tengo un Ford Taurus 2000 y necesito reemplazar las rótulas y los tirantes internos y externos. Como el dinero es escaso, solo tengo suficiente para uno y voy a pagar para hacerlo. ¿Qué debo hacer primero? ¿Importa? También necesito una alineación de ruedas, con suerte puedo hacer una y luego la otra.
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- Realmente, si necesita hacer ambas cosas, no es mejor hacer ninguna de las dos primero. En cuanto a seguridad, sería mejor hacer los extremos de la barra de dirección primero, luego las rótulas, pero no ' no postergaría ninguna de las dos, ya que provocaría un mayor desgaste de los neumáticos y otros componentes de la suspensión.
- @Sonia The la forma en que leí tu pregunta que estabas haciendo sobre las articulaciones esféricas y los tirantes. La edité en consecuencia. Edítala o avísame si no es lo que querías decir. si estaba preguntando acerca de las articulaciones frente a las varillas, o las varillas internas frente a las externas, o las articulaciones / varillas frente a la alineación).
Respuesta
Si las cosas están realmente así de apretadas y realmente no puede hacer ambas cosas, reemplace primero los tirantes. Es mejor perder una rueda por completo (debido a la rotura de la rótula) que tener una rotura de la barra de acoplamiento y conducir el automóvil de manera brusca.
De cualquier manera, limite su conducción a la conducción esencial únicamente, y si su situación financiera no mejora, considere estacionar o vender el automóvil.
Respuesta
En mi opinión, sería mejor que los hiciera todos juntos, luego, una vez hecho, se puede hacer la alineación.
Si realmente debe hacer todo por separado, tal vez explique su situación al taller, solo para que no se le cobre por una verificación de alineación después de cada reemplazo de componente.
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- La mayoría de las tiendas no ' no hacen una alineación si hay juego en cualquiera de esos componentes, por lo tanto, si solo hace uno, se quedará atascado conduciéndolo cuando esté desalineado. Esto puede causar un desgaste extremo de los neumáticos y un manejo impredecible.
Respuesta
No corte las esquinas. Si el automóvil no es seguro, deje de conducirlo. Tu seguridad es la prioridad más importante. Cuando tenga el dinero para hacer todo el trabajo, hágalo en un taller de confianza. Cualquier reemplazo de rótula o barra de dirección requiere una alineación. Nota: Pídale al taller que utilice rótulas / extremos de barra de dirección con engrasadores en ellos, si están disponibles para su automóvil.
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- Absolutamente … La seguridad es definitivamente la prioridad uno – Buen consejo. +1
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Sonia, solo por curiosidad, ¿cuántas millas en el Taurus? También conduje un Taurus 2000 (vagón). Previamente opté por hacer lo mínimo cuando se trataba de la parte delantera y, posteriormente, desgastaba otras partes mucho más rápido.
Si ha hecho un reemplazo de la barra de dirección exterior antes, haría las internas y rótulas siguientes (además de las exteriores). Si solo hace los exteriores mientras los otros componentes frontales necesitan ser reemplazados, los exteriores durarán solo 20K millas antes de que se estropeen nuevamente. Mi Taurus explotó a través de las partes frontales si no todo estaba apretado.
Recuerde alinear después de hacer tirantes (las articulaciones esféricas no son tan importantes).