Uso mi bicicleta (gt avalanche 1.0) para ir al trabajo. Ahora es otoño y la lluvia puede ocurrir todos los días.
Entonces las preguntas son: ¿dejar mi bicicleta afuera es dañino? ¿Debería llevarme la tija del sillín o mejor dejarla en su lugar?
Comentarios
- Simplemente coloque una bolsa de plástico o un gorro de ducha sobre el asiento. Y asegúrese de que la cadena esté debidamente lubricada. Y es posible que desee quitarse la bicicleta computadora, si no ‘ normalmente.
- @DanielRHicks, quito una computadora para bicicleta y ambas luces ‘ porque se pueden robar fácilmente
- Solo como una anécdota: mi bicicleta (bicicleta de trekking de rango medio) ha pasado aproximadamente la mitad de su tiempo al aire libre durante los últimos cinco años, en un clima lluvioso de Europa occidental, y ‘ s muy bien. Así que no ‘ no se preocupe, solo mantenga su cadena bien engrasada.
- @sleske Eso suena ¡Bien, gracias! Ahora cambié a lubricante húmedo (desde que este verano cambió a lluvia) – todo bien por ahora
- Fotos de bicicletas s en Amsterdam? Muchos de ellos nunca están bajo techo, y créanme, llueve mucho en Amsterdam. Y todo el año, no solo en otoño. (Pero tengo que admitir que la mayoría de ellos están diseñados para soportar un poco de lluvia. Y todos tienen sus asientos, por lo que no hay riesgo de que llueva en la tija del asiento).
Respuesta
No hay problema, pero hay algunas cosas a considerar:
- Conserve todas las partes móviles Tenga en cuenta que incluso si sólo circula por carreteras, habrá más suciedad, por lo que tendrá que limpiar bien la cadena, dejar que se seque y engrasarla. Esto debería evitar que los componentes mecánicos se oxiden demasiado, algunas cabezas de los tornillos se oxidarán pero no demasiado.
- Las llantas mojadas no frenan también, especialmente si la mojado no es pura, así que después de arrancar la primera la parada puede tardar más (y ser ruidosa). Si la lluvia se ha detenido, puede valer la pena aplicar los frenos (con cuidado) una o dos veces inmediatamente después de comenzar a andar, para secar las llantas.
- Obtenga una funda impermeable para el sillín y luego quítela cuando quiera para montar – mucho más cómodo que un sillín mojado, especialmente si el sillín tiene costuras que dejan entrar el agua. Esto es mejor que una bolsa de plástico, porque puede dejarla puesta y quitarla solo si está mojada. , consigue una silla de montar con una superficie de plástico, luego puedes limpiarte la lluvia.
- Si esperas una lluvia muy fuerte, es posible que tus luces no lo soporten (como descubrí recientemente), por lo que podrías quiere llevarlos con usted (por supuesto, es posible que desee hacerlo de todos modos para que no se los roben). Esto es para luces extraíbles; si tiene luces que deben instalarse permanentemente (para uso de dinamo), generalmente serán hermético.
Si conduce bajo la lluvia, mantenga la bicicleta en un cobertizo en un día húmedo, no se secará correctamente durante horas de todos modos, por lo que el actuador Todo el almacenamiento externo no es un castigo adicional en la parte superior del viaje (asumiendo, por supuesto, que esté mojado todo el día)
Comentarios
- Gracias ! Nunca pensé en la funda de la silla, siempre usé una bolsa de plástico 🙂
- ¡Excelente respuesta! Me tomé la libertad de proponer información adicional.
- La mejor funda para silla de montar hecha es un gorro de ducha ‘ de dama. (Aunque los diseños florales son un poco excesivos).
- @DanielRHicks, después de haber probado un gorro de ducha, encuentro que se deslizan demasiado para montar, las cubiertas que tengo se pueden dejar puestas y solo quitarlas si ‘ re wet.
- @sleske – gracias, hice una pequeña adición a su adición. Con suerte, ‘ verás por qué.
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Evitar llevar la tija del sillín con usted si espera lluvia. La lluvia entrará en el interior del cuadro y se acumulará en el soporte inferior. Esto pronto conducirá a un pedalier muy chirriante.
Me gustaría refinar el comentario anterior: la transmisión debe estar bien lubricada y seca (sin agua ni aceite). Una cadena aceitosa o grasosa es un imán para la suciedad y se desgasta mucho más rápido.
Probablemente también valga la pena intentar ver si puede encontrar una manera de guardar su bicicleta en el interior de la oficina. Un día bajo la lluvia no dañará su bicicleta demasiado, pero el almacenamiento continuo al aire libre sí sumar.
Asegúrese de limpiar esa transmisión con frecuencia mientras conduce sobre mojado.
-Jb
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- No estoy de acuerdo con el lubricante. Si está mojado, use lubricante húmedo (aceite). Cuando la cadena se moja (con agua), la suciedad y la suciedad se adhieren a la cadena y el lubricante seco no puede migrar a donde se necesita. Normalmente se recomienda lubricante seco para lubricante seco y húmedo para conducción en húmedo. En este sentido, la cadena de transmisión se mantiene con regularidad; la conducción en condiciones húmedas requiere más mantenimiento.La avalancha gt tiene un BB sellado: el agua que ingresa al marco no se acercará a los cojinetes del BB (sin embargo, es mejor no dejar entrar el agua)
- @mattnz – Si el » sellado » BB es en absoluto similar a la biela Shimano que reemplacé en mi bicicleta, ‘ s bastante importante mantenerlo razonablemente seco. Cuando saqué el mío después de unos 5 años, estaba cubierto de óxido. (Lo reemplazó con una unidad Phil Wood de acero inoxidable). Si se tratara de una bicicleta de acero, también sería aconsejable quitar el cartucho y cubrir el interior de la carcasa con grasa, para disuadir el óxido allí, ya que el agua le gusta acumularse en el BB shell.
Respuesta
Yo diría que el agua cae sobre una bicicleta durante un corto período de tiempo , no causará ningún daño, si por poco lo consideramos menos de una hora. El agua que permanece en la bicicleta aunque puede causar corrosión. Es decir, lleva tiempo que se produzca la corrosión.
Por eso puedes lavar perfectamente tu bicicleta, siempre que sacudas el exceso de agua y la dejes secar antes de guardarla en un lugar cerrado.
Si «estacionas» la bicicleta al aire libre, consideraría algunos factores como el tiempo del evento de lluvia. Yo diría que es peor para su bicicleta si llueve sobre ella por la mañana y permanece inmóvil y mojada durante el resto del día, dando tiempo suficiente para que se produzca la corrosión. Si la bicicleta se empapa, pero se utiliza poco después, la vibración de la conducción y el aire circulante sacudirán el agua y, en algunos casos, casi la secarán, por lo que una lluvia por la tarde, justo antes de salir de la oficina, casi no hará daño.
Otro factor es si las salpicaduras arrastrarán suciedad y otras materias extrañas a la bicicleta. Es por eso que ayuda si bloquea la bicicleta en un lugar limpio y sin suciedad. Sin embargo, estas preocupaciones no son diferentes a andar en calles o senderos mojados. Una bicicleta debidamente lubricada debería sobrevivir sin problemas.
Al igual que con el agua, un poco o incluso mucho barro no causará ningún daño si se limpia lo suficientemente pronto.
Conduzco principalmente XC en un país tropical, aquí llueve todo el año (algunas estaciones más que otros) por lo que es muy habitual llegar a casa con una bici embarrada, solo lavo lo antes posible, agito un poco y la dejo reposar en el interior. No tengo absolutamente ningún problema de agua o barro.
Un marco de aluminio generalmente no tendrá ningún problema con el agua. Un marco de acero debe mantenerse con un buen trabajo de pintura, cubriendo cualquier rasguño que exponga el metal con pintura adecuada o incluso esmalte de uñas. También recomiendo sellar los orificios de ventilación ( Cerca de los extremos de los tirantes, están ahí para dejar salir los humos de soldadura durante la fabricación. Esto se puede hacer con pegamento caliente, silicona para juntas o cinta aislante. Sellaría o cubriría el collar de la tija del sillín y el cojinete del auricular si sospecho que el agua puede entrar fácilmente.
Los cubos de los cojinetes sellados y los soportes inferiores son casi inmunes a la lluvia suave. Otros tienen «tapas antipolvo» adecuadas que los hacen muy adecuados para entornos lluviosos siempre que no se trate de una conducción embarrada. Para rodamientos no sellados sin empaquetaduras adecuadas, se recomienda reempacarlos frecuentemente con grasa fresca. Sugeriría una vez cada dos meses, dependiendo de las condiciones particulares.
Para la transmisión, especialmente la cadena no cubierta con desviadores, la única manera de hacerlo es una limpieza frecuente con la lubricación adecuada. Confío en la inspección visual para determinar si es necesario limpiar «¡ahora!». Cuando hay una acumulación obvia de arena en los engranajes o la cadena está cubierta con una mezcla de suciedad y aceite similar a una pasta, es el momento. Y un cepillo de dientes viejo y 20 minutos de paciencia es suficiente. Lubricar después del secado.
Todos estos consejos son mi mantenimiento preventivo habitual para las bicicletas de montaña que recorren senderos de tierra. Para los desplazamientos en buenas calles de la ciudad se aplican las mismas medidas, pero no con tanta frecuencia.
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- Un » normal » bicicleta no se verá perjudicada por pasar un día ocasional bajo la lluvia. No tener un lugar protegido para estacionar una bicicleta no es una razón válida para renunciar a viajar al trabajo, etc. Del mismo modo, ninguna bicicleta » normal » sufrirá daños importantes por conducir bajo la lluvia. Y, además de la cadena, ‘ es más probable que dañe una bicicleta si la limpia en lugar de dejarla sucia.
- @DanielRHicks, » usted ‘ es más probable que dañe una bicicleta si la limpia en lugar de dejarla sucia » ¿De Verdad? ¿Hay alguna investigación sobre esto? Siempre pensé que la limpieza no puede hacer daño
- @ k102 – Es ‘ bastante fácil, al limpiar una bicicleta, obtener agua (o, peor aún, jabón) en los cojinetes. El uso de una manguera (que no sea un chorrito suave) amplifica enormemente este riesgo. Mientras que (aparte de la cadena y los piñones) dejar una bicicleta sucia no causa ningún daño.