それは何で、なぜ行われるのですか？
ベンチで行う必要がありますか？たとえば、この仲間（ブレーキを抜きながらマスターシリンダーを乾かした）は、マスターシリンダーを引く必要がありますか、それとも単に「ベンチブリード手順」を実行する必要がありますか。マスターシリンダーを車に取り付けた状態ですか？
コメント
- MCを車に取り付ける前にブリードします。… startpage.com/do/ …
- その場で実行できますか？または、MCを引っ張ってそれを行う必要がある理由はありますか？
- 車で行うことはできますが、ベンチブリード"。車でもワークベンチバイスでも違いはありません。通常、MCを交換するときは、ベンチで行う方が簡単です。
回答
まあ。余分な、面倒な、不要な手順。
ベンチ作業は正しく行われています。マスターシリンダープラグのセットが必要です。新しいマスターシリンダーは通常、十分な安価なプラスチック製のものと一緒に出荷されます。あなたは「車、作業台、工具などにペンキを曇らせるグリコールを滴下しようとしているだけです。
一般的な「福音書」では、取り付ける前にベンチブリードする必要があると言われていますが、 私は単にこの方法でそれを行うことを拒否し、二度とこの方法でそれを試みることは決してありません。
より良い方法があります…
基本的に、 MCは実質的に乾燥した状態で出荷され、油圧ブレーキフルードに対する空気の圧縮性のために、必要に応じて少し「エアロック」が発生します。異常な量の出血では、どこにも行けないことがよくあります。
だから…（これは有料ですが、今日は無料です）…
3〜6フィートの長さのポリウレタン製の透明な「水槽」チューブを入手します。 / 16 “ID。 IDは、左前輪である「メリカ」のLHDの人々にとって、最も近いブレーキキャリパーまたはシリンダーのブリーダーニップルにぴったりとフィットする必要があります。 「マスターシリンダーリザーバーに到達できる長さのチューブが必要です。
優れた塗料を使用する場合は、フェンダーカバーを常にお勧めします。
現在はリザーバーを取り外し（新しいMCが完成しなかった場合）、ブレーキクリーナーを内側と外側に向けて十分にクリーニングする機会があります。
再取り付けして、を充填したらdiv id = “1e14c7162b”>
fresh ブレーキフルード、チューブの緩い端をリザーバーに挿入し、ダクトテープまたはジップタイで固定する必要があります。飛び出さないように。チューブの端をMCリザーバーの新しいブレーキにしっかりと沈める必要があります。
チューブでニップルを割ってください。この配置の下にある段ボールが役立つ場合があります。 、まだ滴り落ちるので。
次に、ブレーキペダルをゆっくりと繰り返し、フットオフから床までフルストロークで、チューブを通過する気泡がゼロになるまでポンプします。ニップルを閉じて、チューブを取り外します。 、避けられないものを拭き取ります点滴灌漑。
このプロセスでピストンから古い液体が大量に押し出され、暗くなったり変色したりした場合は、この時点でMC内の液体の大部分を交換することをお勧めします。
これで、ブレーキシステム全体を正常にブリードできます。このプロセスは、ベンチブリードよりも時間がかからず、通常は混乱が少なく、適切に実行すると明確な視覚的表示が得られます。
回答
マスターシリンダーを車両に取り付けるとレベルが設定されないため、マスターシリンダーの端から空気を抜く唯一の方法はベンチブリーディングです。正面はほとんど常に上り坂で、空気を閉じ込めます
コメント
- 両方の主張として反対票を投じました（ベンチブリードが空気を抜く唯一の方法であるということ） MCの、およびMCが'車に取り付けられたときのレベルではないこと）が正しくありません。