E46 M3は高速道路の速度（> 60 MPH）で適度に振動しますが、実際に感じることができるのはシートであり、ステアリングホイールを介さない。私の推測では、ホイールが曲がっている（丸くない）か、左右に曲がっています。これを確認する簡単な方法はありますか？少しの縁石の発疹を除いて、ホイールを見ただけでは何も問題はありません。
曲がりが大きすぎますか？修正可能ですか？
ありがとう、ジェレミー
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- 良い質問です！'いくつかのショップで、私のホイールはすべて1か月前にディーラーから購入したばかりの新品も含めて曲がっていますが、'彼らの診断に非常に疑いを持っています。（it '嫌い'オフロードなどを運転する）
回答
おそらくホイールのバランスが崩れていて、タイヤをバランサーに装着しないとそれを判断するのは困難です。車をジャッキアップして、レンガやボードなどの静止したオブジェクトに鉛筆を置き、鉛筆を動かしてホイールにほぼ触れるようにし、タイヤを回転させて、以下を参照してリムが出入りするのを探します。鉛筆。動きがある場合はハブや車軸が曲がっている可能性があり、振動の原因である場合とそうでない場合があるため、これは実際には出発点にすぎません。
これはたとえば、これは実際にはゲージですが、上記で説明した方法でそれを行うアイデアを得ることができます
詳細については、こちら
をご覧ください。これも、他の何よりもホイールバランスである可能性が高いため、最初に試してみます。
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- '今週末にこれを試してみます。他のメンテナンス作業のために車をジャッキに乗せなければならないので、'同時にこれを行います。私はマイクロメータゲージを持っているので、'ホイールが実際にどれだけ丸いかを確認しようとします。
- 参考：タイヤが摩耗していて、残高。新しいタイヤセットで振動が修正されました。
回答
ホイールを曲げるのは実際には非常に手間がかかります、しかしタイヤを交換する場合でも、ホイールのバランスを取り直す必要があります。 60のシートを通してしか感じられない場合、それは非常に小さな不均衡なので、地元のタイヤショップに両方の後輪のバランスを取り直してもらいます（前輪ではないと推測して、ホイールを通して感じるでしょう）
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- ニューイングランドの道路、特にコネチカットの首の道路は特にひどいです。6インチの深さのポットホールを見たことがあります。彼らは車からまっすぐに車輪を引き裂くことができるように見えるので、'それが曲がった車輪である可能性があると私が考えた理由です。そうは言っても、私はそれが問題の原因となるホイールのバランスが崩れています。
回答
振動は70などの高速で消えますか？ 75？60で振動するが、70で消える場合は、ラリーが言ったようにおそらくバランスが崩れています。それがまだどの速度でも存在する場合、それはおそらく曲がったリムやアクスルなどのより大きな問題です…それはタイヤの製造上の欠陥、または不適切に取り付けられたタイヤである可能性もあります。
タイヤとホイールの振動の診断に関する優れた記事があります。これには、タイヤのハイスポットとホイールのマッチング、バランス、および真円でない状況が含まれます。
特にロープロファイルタイヤの場合、M3にあると思いますが、ホイールはハイプロファイルタイヤが吸収するであろう実際の打撃を受ける可能性があります。それは、ハイのサイドウォールが硬いために悪化します。パフォーマンスタイヤ。数年前、友人がアフターマーケットホイールと35シリーズタイヤを備えた中古車を購入しました。乗ってみたら、振動に気づき、ホイールが曲がってしまいました。