ピンチ状態にあり、ブレーキケーブルのほつれを防ぐためにブレーキケーブルの端に圧着するものが必要です。近くに「金物屋」はなく、最寄りの自転車屋までは長い道のりです。
「仕事をする」家財道具はありますか？適切な部品を手に入れるまでの良い一時的なギャップはありますか？ ？
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- 端がほつれるのを防ぎたい場合は、あらゆる種類の接着剤を使用するか、あらゆる種類のテープで包むことができます。
- 熱収縮を把握できますか？
- すぐにではありませんが、うまく機能しますか？
- @DanielRHicksが提案したように、これに最適な接着剤はスーパーグルーの大きな古いブロブ。2、3回塗るだけの価値があります。
- グルーラインに沿って、ADOSF2の厚いブロブで大成功を収めました。
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回答
ボールペンの空のインクチューブは、ケーブルの端に適しています。金属製のものは所定の位置に押し込むことができます。プラスチック製のものを1cm切り取った場合は、ケーブルの端を覆い、炎で加熱します。
回答
I実際にこれらのオプションを使用しました：
エポキシ接着剤：塗布する前に少し乾かします。混ぜた直後は液体が多すぎるので、乾かしてパテのモデリングのように使用してください。
電話コードからの細いクーパーワイヤー。ケーブルの端に巻き付いた。それはベースギターのひものように見えます。
はんだワイヤーを冷やして、数回転巻き、ペンチで圧着します。
紙片をまとめるために使用される薄い金属製の事務用品（留め具など）細かく切り、ペンチで圧着します。
マスキングテープ、電気テープ、ダクトテープで失敗しました。はんだ付けも失敗でした。溶融はんだがスチールケーブルに付着しなかったため、圧着を終了しました。
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- ええ、はんだ付けは亜鉛メッキケーブルでのみ機能します。ステンレス鋼では機能しません。
- はんだはステンレスで機能し、ヤスリやサンドペーパーで端を粗くして、フラックスを使用します。 。はんだがプリフラックスされている場合、それだけでは不十分な場合があります。また、鉛フリーはんだも扱いにくいです。
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私は通常、古いスポークニップルを使用します。端をスライドさせて、電気（ステークオン/はんだレスコネクタ）クリンパで圧着します。
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- その'は私がやっていることで、完璧に機能します。しかし、この質問では、その男に予備の乳首があるかどうかはわかりません…
- 実際には、圧着可能なコネクタはかなりかっこいいように見えます。
- 同意し、自宅にある可能性が高いです。投票できるように答えてください。
- 予備のスポークニップルとクリンパを持っている人の多くはケーブルの端を持っているでしょう、さもなければ彼らは' OPを回避することができました'の状況。それでも、多くのホームレンチに適しています。
- 本当に良いアイデアです
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電気/ガファテープでしっかりと包みますか？
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- I 'これを試しました。 'は指先の包帯によく似ており、続けることは不可能です。
回答
鉛ベースのはんだのロールを持っている人は誰でも、それを鉄板に打ち付けて薄いホイルを作り、ケーブルをそれで包み、最後にハンマーで叩いて「包帯」することができます。ソフトリードがケーブルの隙間に押し込まれ、非常にタイトなニップルが作成されます。
ハンドルバーの端でこれを試しましたが、ケーブルアンカーをジェリーリグしようとしましたが、フォイル層はあまり良くありませんでした。ケーブルに触れるとスエージがうまく入り、外層がもろくてしっかりと固定できません。それは「フィロ生地でサンドイッチを作ろうとするようなもので、隙間はもろい製品になります。鋼や石など、より高い温度で溶けるもので小さな赤ちゃんのるつぼを作るのはかなり簡単だと思います。鉛よりも温度。アンカーの型になります。ケーブルを途中まで敷設するスロットが含まれます。次に、キャビティにはんだを詰めます（溶かし、鉄を詰め込み、トーチを使用します）。これは、優れたDIYアンカーになるはずです。つまり、ケーブルをまとめて購入し、独自のケーブルを作成できます。
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- バイクSEへようこそ！！この答えとはんだ付け装置に基づく他の答えはどれほど普遍的であるのだろうか。それにもかかわらず、これは良い、よく説明された答えであり、それはかなりの数のサイクリストに当てはまるはずです。さらに、既存の回答の複製を提供するためだけに、' necroing 'の質問ではないことを称賛します。これにより、'が@Criggie 'の回答とは十分に異なる詳細が提供されます。この方法で質問をネクロすることは完全に許容されます。
- 従来のスエージングはおそらく元々鉛を使用していたことを付け加えておきます。そして、"ホイップ"へのケーブルの圧着フェルールについては、鉛ベースのほつれを防ぐと思いますが金属（おそらくマスケット銃のように100％鉛でも）で十分です—しかし、今考えてみると、ブレーキケーブルアンカーのソリューションはおそらく非常に異なるでしょう。鉛釣りシンカーは'強力な張力を必要としませんが、このアプリケーションは確かにそうします。したがって、鉛だけではおそらく十分な強度はありません。 '銀ベースのはんだを試したことがありませんが、誰かが試したことがあれば、'聞きたいです。
- " necroing "が屍姦から戻ってきたと思います。この場合、非常に古いスレッドを取得し、 "私も"以前はすでに大部分が与えられていた答え。 StackExchangeタイプの数式の価値は、数年後でも新しい資料や適格な資料を追加できる可能性があることだと思います。ありがとう。
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Alumiuumポップリベットを使用しました。中央の「ネイル」を切り取ってノックアウトした後、残りのスリーブはペンチで簡単に圧着できます。フレアの端はオプションで切り取られます。
回答
はんだごてとはんだがある場合は、それ以上のほつれを防ぐことができますが、シャープさが低下することはありません。
少しアルミホイルを検討することもできますが、これは疑わしいです。そのままにします。おそらく、金属に適した接着剤を使用しますか？
おそらく、小さなケーブルタイをはんだで超タイトに仕上げますか？
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- 興味深いことに、ケーブルタイはうまく機能し、適切なケーブル端にアクセスできれば取り外し可能だと思います。
- はんだは正常に機能し、はんだ付け後、少し切り取るかやすりで削ります。
- ただし、ケーブルは完全に清掃する必要があります。多くのケーブルは工場でグリースが塗布されており、とにかく使用する前に潤滑する必要があるため、取り外す必要があります。はんだ付けが機能する前に。
- ブレーキ/シフターケーブルをはんだ付けしてみましたか？
ステンレス鋼であり、ほぼ不可能です。ヒートシンク付きの非常に強力なアイロンが必要です。そうしないと、熱がワイヤーのすぐ下に逃げてしまうからです。ケーブルをwazooに流した後でも、はんだは'付着したくありません。
回答
通常のはんだを使用します。これによりストランドが保持されます。一緒に、キャップの必要性を否定します。ケーブルを通し、切断する場所にはんだ付けして、余分な部分を切り取ります。この方法ではまだ鋭い点が残ることに注意してください。
秘訣は準備です…ステンレス鋼ケーブルを使用している場合、はんだがうまく取れません。除去するには、はんだで端を洗浄する必要があります。グリース、研磨、またはやすりで表面を削り、フラックス液と適度に熱いはんだごてを使用します。
銀はんだの方が効果的ですが、バイクケーブルには間違いなくやり過ぎです。