ほとんどの車には4つのブレーキキャリパーがあります。
ブレーキラインをブリードするときにブリードする適切な順序はありますか、または同じ結果でそれらを任意の順序でブリードできますか？
回答
たとえばブレーキフルードを交換する場合は、ブリードします。最初にマスターシリンダーから最も遠いコーナー。次に、4つすべてを完了するまで、次の最も遠いなどなど。 「システムから空気を抜くだけの場合は、それも注文です。
通常、マスターシリンダーは運転席側のファイアウォールにあるため、助手席側の後方が最初になります。運転席側リア、助手席フロント、ドライバーフロントの順。
お役に立てば幸いです！
コメント
- マスターシリンダーが運転席側（前）にあるので助手席側、助手席側、助手席側、助手席側と思います。
- 通常はマスターシリンダーがあるので、注文例を追加しました。しかし、そうです。
- @ cdunn-右ハンドル車のマスターシリンダーは車の右側にあることを忘れないでください…しかし、ドライバー'側/助手席側はどちらの方法でも機能します、'それはありません、笑！
- RHDとLHDのことを完全に忘れましたが、それは'は、明確にするために私がどのように話しているかを示しています。しかし、それは非常にうまくいったので、私は間違いなくそれがそのように出てくることを意味しました、ええ、ええ、それはずっとそれを意味しました。それは'私の話であり、私は'それに固執しています。笑：-）
回答
正しく実行している場合、流体は下流にのみ移動するため、実際には、どの順序を使用するかは関係ありません。
ただし、ほとんどのガイドでは、チューブの最長から最短の実行に進むように指示されています。これには、作業が速く進むように見えるという利点があります。行く。この順序に従いたい場合は、システムがどのようにレイアウトされているかを自分で確認する必要があります。
最近の多くの車にはABSが搭載されているため、これらの車の最長走行距離は次の場所によって決まります。マスターシリンダーではなく、油圧制御ユニット。 （2本のラインがマスターからHCUに行き、次に1本が各ホイールに行きます）。 ABSのない車では、マスターからのラインはプロポーショニングバルブを通過し、次に各ホイールに到達します。
また、加圧に使用する「パワーブリーダー」の購入/借用/レンタルを検討することもできます。代わりにマスターがペダルをポンピングします。彼らは仕事をはるかに簡単にします。