ファーネスブロワーモーターを交換した後、次のシナリオでのみ動作するようになりました。1。モード「クール」ファン「自動」 「2.モード「クール」ファン「オン」3.モード「ヒート」ファン「オン」
つまり、ファンが「自動」の「ヒート」モードでは動作しません。モーターの配線方法と関係があるのではないかと思います。
現在の配線方法については、以下の画像とリンクをご覧ください。ここではすぐに冬に移行しますので、アドバイスをいただければ幸いです。
ありがとうございます！
-ザック
元の炉からの配線 
新しいブロワーモーターからの配線 
配線は現在接続されています 
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回答
白い線の「ニュートラル」からの抵抗を確認します。各ワイヤーに。抵抗が高いほど速度は遅くなります。茶色のワイヤー。 「茶色、&茶色」と白のストライプ。通常、コンデンサに行きます。 （120ボルト）モーター。例>>>白から黒、抵抗を確認します。それを書き留め。白から赤、白から青。抵抗が高いほど、速度は遅くなります。黒は「一般的に」高速です。赤は「一般的に」最低速度です。これは常に当てはまるわけではありません。常に抵抗をチェックして、適切な配線速度を確認してください。冷却モードは「一般的に」最高速度です。熱は「一般的に」中程度から中程度の高さです。炉とHEATTEMPRISEのメーカー仕様によって異なります。すべてのブロワー交換で温度上昇を常に確認してください。これがお役に立てば幸いです。
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- こんにちは、StackExchangeへようこそ。 '過去数時間でたくさんの質問に答えました。ありがとうございます。ただし、回答のフォーマットに少し時間をかけることができれば素晴らしいと思います。これにより、訪問者は、'ここに持ってくるすばらしい情報をよりよく理解できるようになります。 （'を続けてください！）
回答
I私のユニットのGEモーターを火星のブロワーモーターに交換し終えたところです。私は同じ問題を抱えていました、1本の余分なワイヤー。ただし、オレンジ色のワイヤーが実際には一般的なワイヤーであり、黄色が2つのmed設定（medhiまたはmedlo）の1つである可能性があります。それが私のユニットの場合であることが判明しました。新しいモーターには、黒、赤、青、黄色がありました。古いものには、余分なオレンジもありました。だからここに私の配線と正しく動作する方法があります：新しいモーター。ユニットサイドブラック-こんにちは。ブラックハイブルーメッド。ブルーメッドレッドロ。レッドロイエロー-共通。オレンジ-一般的
つまり、黒から黒、青から青、赤から赤、黄色からオレンジです。ユニット側の黄色いワイヤーは行き止まりです（どこにも行きませんが、ショートを防ぐためにワイヤーナットが付いています）。
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- こんにちは、リフォームへようこそ。答えてくれてありがとう。 'を引き続きご利用ください。そして、おそらくツアーに参加して、'ここで貢献する最善の方法を知っておく必要があります。
回答
また、炉のファンリミットスイッチが機能していることを確認します（サーモスタットを高に、ファンを自動にオンにします） 炉が加熱を開始するのを聞き、ファンリミットスイッチのダイヤルが動きを開始するのを監視します。ブロワーは最初の最低温度設定で開始する必要があります）。
PARKターミナルに移動します。つまり、'は使用されません。ヒートモードでは、おそらく低速または中低速を使用する必要があります。