2006年のビュイックルサーンのブレーキパッドとローターを交換した後、対応する擦り傷/研削音が聞こえますホイールを回転させると、速く進むほどノイズが速くなります。ブレークを押すと研削が停止します。ブレーキ性能は完全に問題ないようです。それで、ローターの裏側のプレートが何かを調べて接触していなかったのではないかと考えました。ローターを自由に回転させて研削音を聞き始めましたが、まだそこにありました。ローターがその中の特定のポイントに当たったとき、回転は回転するたびに同じ場所にあるように見えます。これは私にここで何が間違っているのか考えさせました。パッドは新品であり、パッド上にすべての材料が残っているためにローター表面に到達することさえできないため、摩耗インジケーターではありません。ローターが回転するときに、パッドがローターに引っかかっているように見えます。新品のワープローターを購入しましたか？ AutoZoneで部品を購入しましたが、それらはデュララストブランドだと思います。
回答
ブレーキディスクはほぼ真に機械加工する必要があります振れは事実上ゼロです。ただし、「完全に機械加工されておらず」、ごくわずかな振れが発生する場合があります。これが、ディスクとパッドが「ベッドイン」を着用するまで互いに接触するときに摩擦ノイズを引き起こす原因です。
このノイズがパッドとディスクの間の非常に軽い接触摩擦であり、ブレーキをかけているときにペダルジャダーがない場合は、おそらく問題なく、パッドが「ベッドイン」になると減少します。たとえば5〜10マイルの短い走行を試してみてください。安全なときは、頻繁に軽くブレーキをかけてください。ブレーキパッドが「ベッドイン」になっている場合は、ノイズがまだ残っているかどうかを確認します。すべてがうまくいかない場合は、
さらに確認するには..各前輪を少しジャッキアップします（安全に、アクスルスタンドを使用するなど）。 ）ディスク/ホイールを手で回転させてみてください。ディスクの振れが大きすぎてディスク/ホイールがまったく拘束されない場合は、振れが大きすぎる可能性があり、保証の下でディスクを交換する必要があります。ブレーキング時にペダルを通して感じることができるブレーキからのジャダー/振動についても同じことが言えます。
回答
i “自動車の機械工の場合…新しいローターとドラムがたくさんありますが、新しいが歪んでいるので、おそらくそれらを返すことができます。その場合、ほとんどの新しいものと同じように歪んでいる可能性があります。評判の良い機械工場に行くか、連れて行って、彼らを正直にさせてください