素敵なSurlyツーリングフレームを購入したばかりで、マウンテンバイクのすべてのコンポーネントをそのフレームに貼り付けました。
つまり、フラットなハンドルバーを保持しました。ドライブトレインを変更せずに、ドロップバーを貼り付けて道路の「ブリフター」に変更したいのですが。
これをグーグルで試してみましたが、複雑な問題のようですので、アドバイスが必要です。ようこそ。 Shimano Alivioギア、フロントとリアに加えて、Shimano Dioreクランク（外部ボトムブラケットタイプ付き）があります。リアは9スピードカセット（11-30）で、ディオーレトリプルクランクは48-36-26です。
まったく新しいドライブトレインを購入する費用だけでなく、このセットアップにより、非常に低いボトムギア（フロントのリア26に30）が得られるので、これに固執したいと思います。満載のツーリングバイクで丘を登ります。
新しいフロントディレイラーが必要になる可能性があることは理解していますが、リアディレイラーを維持し、9スピードカセットを備えたティアグラなどの10スピードブリフターを使用することで解決できる可能性があります。これは正解？任意の提案をいただければ幸いです。
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- 質問はブレーキの互換性については尋ねません。それも整理しておいてください。
回答
これを行っても問題はありません。 Shimanoドリフターを使用する場合は、バイクに搭載します。一般的に、考慮する必要のある領域は2つあります。
- シフターの作動比、および
- ブレーキプル。
Shimano9スピードロードおよびマウンテンディレイラーは同じ作動比を使用します。ここでは大丈夫です。
どのSurlyツーリングフレームを使用しているかは明記できないため、具体的には言えませんが、長距離トラック運転手またはディスクトラック運転手であれば、ブレーキがかかる可能性は高くなります。同様に互換性があります。カンチレバーを使用すると、ロードバージョンとマウンテンバージョンで同じプルを使用するので問題ありません。Vブレーキは問題になります。ロードバイクでは一般的ではなく、プルが異なります。V用のブリフターのセットを知らないと思います。 -ブレーキ。ディスクの場合と同様に、ロードディスクを使用している、または切り替えても構わないと思っていることを確認してください。
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- ブレーキを引くのは不適切な場合があります。 MTBブレーキには、ロードブレーキとは異なるブレーキレバーが必要です。
- 必ずしもそうとは限りません。 MTBカンチレバーブレーキはロードブレーキと同じプルを備えています。
- また、タイヤクリアランス/フェンダーで機能する場合は、ミニVブレーキを使用できます。ロードブレーキレバーでも機能します。
- シマノロードとマウンテン9スピードディレイラーが同じプルを使用するのは正しくありません。それは後部にのみ当てはまります。フロントは異なりますが、SoraやTiaraのようなロードトリプルフロントディレイラーはMTBクランクで正常に機能するはずです。
回答
ドロップバーを実行したいが、実際にブリフターがあるかどうかを気にしない場合は、 Gevenalle シフトを使用して本当に良い経験をしました。システム。ブレーキレバーの前面にバーエンドシフターを取り付け、Shimano互換の9/10/11スピードセットアップの構成を提供し、前面にフリクションシフターを使用します（新しいフロントディレイラーは必要ありません）。右のブレーキレバーを備えたモデルで、ショートプル（ロードブレーキ）とロングプル（mtbブレーキ）があります。
私はかなり長い間クロスチェックでこれらを実行しており、信頼性が高く、シフトします。あなたが主にフードに乗ることを好むならよく。欠点は、ドロップからシフトできず、バーテープの下にシフトケーブルの配線を隠すことができないことです。従来のバーエンドシフターよりもはるかに便利ですが、オプションとして使用することもできます。
回答
9スピードロードギアと9スピードmtbギアは相互互換性があります（10スピードなどとは異なります！）が、他の人が言及しているように、ブレーキの互換性の問題があるかもしれません。ディスクを実行している場合は、ロードバージョンのケーブルディスクキャリパーを取り付けることができますが、費用がかかります。
回答
Iより良いツーリングアレンジをしようとして、このスタントを引っ張っただけです。 Shimano Deore 3スピードクランクセットを持っています（実際の歯車の数はわかりません）。ShimanoClaris3x8ブリフターを取り付けると、フロントディレイラーを除いてすべてがスムーズに機能しました 現在の8スピードカセットの魅力です。
私が直面している問題は、STIのケーブルプル長が短すぎて、Deoreに必要な範囲に一致しないことです（最低から真ん中のチェーンホイールですが、高くはなく、下のチェーンホイールにも戻りません！）
結論として、フロントディレイラー/クランクセットを交換する可能性があることに注意してください。この動きは不合理ではありません。[私は必要な交換を行って更新します。]
コメント
- 明確にしてください、3xタイプのフロントクラリスシフターです2xタイプ？
- 'は3倍です。 回答でも明確にされています：）