ブレーキブリード後、ペダルはフロアに移動します

システムを完全に再ブリードする必要があります。明らかに空気が入っています。マスターシリンダーに適合するパワーブリーダーがある場合は、より良いです。

今後の参考のために：

しないでください最初にすべてのブレーキフルードを取り外してブレーキシステムをブリードします!!!

怒鳴りつけて申し訳ありませんが、これは絶対にシステムを出血させる間違った方法。 新しい液体をシステムに入れるときに、古い液体を交換するという考え方です。透明になるまで古い液体を使い果たします。あなたが発見したように、それはあなたにあらゆる種類の問題を引き起こすでしょう。システムからすべての空気を排出するのは非常に難しいかもしれませんが、後でではなく早くそれを排出する必要があります。あなたがパワーブリーダーを持っていない場合、友達を使ってブレーキをかけましょう。一般的な手順については、次の手順を実行してください。

必要なもの：

• 新品（未開封）のブレーキフルード（開封されていない）ボトル車両の仕様による）…あなたの場合、作業を完全にやり直すには2つ必要になる場合があります
• ブリーダーバルブ（通常は5/16 “ボックスエンド）を開くためのレンチ（スパナー）

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• 液体を排出するための透明なプラスチックボトル
• 魚のタンクにあるようなプラスチック製のチューブ
• 大きなたくましいクワッドマッスルを持つ友人。指示を聞いてそれに従ってください

あなたがすること：

• 新しいブレーキフルードのボトルを開けて、透明な容器の底に約1インチの価値を注ぎます
• マスターシリンダーの上部をポップし、いっぱいになっていることを確認します。上部をオフのままにします（プロセスを実行するときに頻繁にチェックする必要があります）
• ブレーキでプロセスを開始しますマスターシリンダーから最も遠いシリンダー/キャリパー

注：車をジャックする必要がありますホイールを上げるか外し、危険を冒さないように車両をジャッキスタンドに置いてください。

• キャリパー/シリンダーで、レンチの箱入りの端をブリーダーバルブに置きます。 。レンチを使用して、空気が浸入しないように少し緩めます…探しているのは、バルブを壊して解放することだけです。
• レンチをバルブに付けたまま、プラスチックの一端を貼り付けます。ブリーダーニップルをチューブで覆い、もう一方の端をボトルに入れて液体に沈めます。

注：余分なブレーキフルードをボトルの底に入れてから、プラスチックチューブの端をボトルに沈める理由は、あなたとあなたの悪鬼が正しく通信せず、持ち上げた場合に備えてです。ブレーキペダルが早すぎると、チューブは空気を吸い込む代わりに液体を吸い上げます。これは非常に重要なので、最初からやり直す必要はありません。

• 友達にできるだけブレーキを上げてもらいます。 2、3、4回ポンピングし、もう一度ポンピングするように指示するまでペダルを押し続けることを彼らが知っていることを確認します。
• ブリーダーバルブを開き、液体がチューブを通過するのを観察します。ボトルに入れます。1つは透明な液体、2つは気泡がないことです。あなたの場合、気泡の大きなギャグがチューブを通って来るのを見るまで、あなたは特定のキャリパー/シリンダーを出血させるプロセスを続ける必要があります。
• ブリーダーバルブを閉じてから、友達に伝えてくださいブレーキペダルを再びポンピングします。泡の欠如が見られるまでこれを続けてください。これを達成するには数回の繰り返しが必要ですが、最初の繰り返しの後、2番目のホイールではかなり少なくなるはずです。

左ハンドル車の場合（米国）、ブレーキブリードの順序は通常次の順序に従います：

• 助手席（右）側後部
• 運転手（左）側後部
• 助手席（右）側前部
• 運転手（左）側前部

英国で見られる右ハンドル車は、おそらく次の順序に従う必要があります。

• 助手席（左）側後部
• 運転手（右）側後部
• 助手席（左）側前部
• 運転手（右）サイドフロント

これで車はかなり良い状態に戻るはずです。私たちの賭けに起こるので、間違いについてあまり心配しないでください。経験の浅いところまでチョークで書き、そこから学びましょう。

コメント

• 詳細な投稿をありがとう、週末にこれを試してみます。
• ねえ、ありがとう。先生の'の助けを借りて、オートクラスで再びブレーキをかけました。彼は私にそれらをポンプでくみ上げてから保持するように言った。それで彼はこの方法を使ったと思う。今、私のブレーキペダルは再び正常です。どうもありがとうございました。
• お役に立ててうれしいです。