最近、プラスチック製のバンパーが外れている車両をいくつか見ました。それらはすべて、ラジエーターの前に大きな金属製のクロスバーが座っているようです。これは呼ばれますか？
更新：
そして、AudiA3のシャーシレールにアブソーバーを衝突させるための金属製クロスバーの側面図。
回答
それが実際のバンパーです
オフにしているバンパーは、実際のバンパーのカバーにすぎません。
実際のバンパーはフレームに固定されており、実際のバンパーの醜さのためにファサードがカバーとして存在している場合、衝撃からエネルギーを実際に吸収しています。
コメント
- ほとんどの車は実際に発泡体またはプラスチック（Google "カマロ吸収パッド"、プラスチックの意味）エネルギーを吸収するための部品、実際には'は、この写真のカバーの内側にないか、取り付けられています。
- 'は、取り除くための別のアブレーションピースのようなものです。エネルギーの。その金属片は、実際には、エンジンに入って膝に放出するのではなく、車両の周りの運動エネルギーの大部分をそらすものです。
- はい。金属製のクロスバー/バンパーの上に大きな発泡スチロールの部品があります。 2つのシリンダーが出てきて、バンパーに見える穴に収まります。
- さらに：シャーシとこの" bar "は、圧縮されてエネルギーを吸収するように作られています。
- ファサードには空力的な目的もありませんか？
回答
この部分は、一般にインパクトバー、または場合によっては補強バーまたはバンパー補強材、および（多くの場合発泡スチロール、場合によってはプラスチック、写真にないか隠れている）吸収パッドとともに、現代のバンパーの実際の安全目的を果たします。プラスチック片はバンパーカバーと呼ばれます。
衝突時に吸収パッドが押しつぶされてエネルギーを吸収し、インパクトバーがフレームを介して力を伝達して、エンジンルームを押しつぶすのではなく車を停止させます。
回答
国によっては、これはシャーシクロスメンバーと呼ばれていると聞きました（もうそれほど多くはありません）。 、バンパー補強バーとクラッシュバー。
回答
これは「タイバー」と呼ばれます。今すぐ交換しました。 。