私は2010年のトヨタカムリーを持っていて、先週、タブの1つがバンパーを車に固定しているのが壊れた。
2つのボディショップとボディショップAに行ったところ、プラスチック溶接で修理できると言われましたとボディショップBから、バンパー全体を取り外して交換する必要があると言われました。ボディショップBも、プラスチック溶接は推奨されないと言っていました。
質問：私のシナリオでバンパーを固定するには、プラスチック溶接で十分ですか？信頼できる修正ですか？
ありがとうございます
コメント
- ありますあなたは新しいバンパーカバーがいくらかかるかを見ましたか？塗装作業も含めて、Mo-n-law ' 'に新しいフロントバンパーカバーを取り付けるのに約350ドルかかったと思います。 05カムリ。色を合わせるためにボディショップに持って行ったのですが、自分でやるのは本当に簡単でした（そして完全に一致しました）。 '溶接がどこにあるかを考えると、'はプラスチック溶接をしたいとは思わない。 '長期的にはあまりうまくいかないと思います。
- @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2これはボディショップBが私にくれた見積もりです： imgur.com/a/BecJk の部品と労力で、すべて約1,000ドルになりました
- 投稿された回答とは違うように頼みます。彼らが高品質の製品を使用する場合、それは非常に強力になる可能性があります。リソースを掘り下げる必要がありますが、溶接部はビードで破損し、ハイエンドの接着剤では継ぎ目で壊れません。'私の友人は、彼の' 71ルマンに新しいクォーターパネルを取り付けました。問題ありません。車は完全に復元されます。
回答
プラスチック溶接は、表面の小さな亀裂やスリットに最適です。バンパー。ただし、壊れた取り付けタブを再度取り付けるのに十分な構造的健全性は ありません。
試しましたが、機能しません。短い場合は、試してみてください。現金で（あなたが投稿した見積もりは妥当なように見えましたが）、2液型ポリウレタン接着剤（実際には皮肉なことに「プラスチック溶接機」と呼ばれます）を入手し、これを巨大な塊に混ぜて、文字通りバンパーを接着します。壊れたタブ領域に配置されます。接着剤が触媒作用を発揮する間、何らかのクランプ配置を考案する必要があるかもしれませんが、これには5〜10分しかかかりません。使用量を無駄にしないでください…バンパー素材が取り付けフランジ領域に接触する場所に置いてください。余分なものはすぐに拭き取ってください。
これは結婚タイプの約束であることに注意してください。簡単に元に戻すことはできませんが、1000ドルではなく6ドルです。
回答
実際の写真とあいまいな言い回しを使用せずに、ここに選択肢があります：
- ほとんどの場合、軽微なクラッシュはバンパー自体に損傷を与えるのではなく、バンパーを保持する「クリップ」に損傷を与えます。適切なツールを使用すると、バンパーカバーを取り外し、損傷した「クリップ」を交換してから、バンパーカバーを再び取り付けることができます。
- カバー自体にひびが入っている場合、見積もりにはその部品が370ドルと記載されています。アフターマーケットの場所でより安い代替品を見つけることができ、さらに安いのはジャンクヤードです。アフターマーケットの場所には通常、塗装されていないバンパーカバーがありますが、ジャンクヤードはすでにあなたの色になっている良い形のバンパーカバーを持っている。ペイントする必要がある場合は、おそらくスプレー缶で30ドルから50ドルを見ているので、新しいカバーを自分で取り付けます。