シフターのすぐ後ろのディレイラーケーブルが断線しました。これらは2008Giant TCRC2のShimanoUltegra STIシフターです（Shimano 6600だと思います）。ケーブルヘッドと擦り切れたワイヤーがシフター内に詰まっていると思いますが、アクセス方法がわかりません。
STIシフター/ブリフター（ブレーキ/シフターの組み合わせ）のシフトケーブルを交換する方法など、さまざまなオンラインビデオを見てきました。 、シフターを通して見ることができ、エンドビットが見えません。私は最初に最も簡単な（最大の）リングにシフトします。シフターは4クリックだけを小さなリングにシフトしますが、9クリックを期待します（これは10スピードシフターなので）。
次の画像に基づいて、誰かアイデアがありますか？取り外そうとするネジがいくつかありますが、シフターの分解には注意が必要です。 
コメント
- このスタイルでは、ケーブルが供給されたシリンダーの約半分に小さな穴があることがよくあります。通常、このタイプの場合、ケーブルの端には穴に合うかなり小さなノブがあります。通常、この状況では、壊れたケーブルの端を抜き取り、新しいケーブル用の穴を空ける方法を理解できます。
- その理由'シフトしないということは、STIをシフトダウンするには、ディレイラーを引く必要があるため、ケーブルをつかんで、リングをシフトダウンしながら引っ張るようにしてください。または、右下の写真のSTIの外側から押してみてください。
- @ hannes101-ディレイラーを引く必要があるという情報をありがとう。残念ながら、'私が握ることができるケーブルは見当たりません。 '代替手段の意味がわかりません。" STIの外部からプッシュします"
- 分解を開始する前に、交換用シフターのコストを把握します。中古のものを購入するのに十分安い場合があります。
- 側面のネジを緩めて開きます。プラスチックカバー、それはあなたにより良いアクセスを与えるはずです。心配しないでください。再組み立ては簡単です。
回答
これは修正可能ですが、どのレベルでもかまいません。難しさの。ケーブルのストランドがどのように移動したか、ケーブルヘッドが引っかかっているかどうかによって異なります。
リアシフター、バーの右側、およびケーブルの外側のポートがあります。左側に座ります。シフトダウンすると（ギアが簡単になり、リアコグが大きくなります）、ブレーキレバー全体が回転し、レバーを押したままにすると、右側/外側にアクセスホールが表示されます。
アップシフトレバー（ブレーキレバーの後ろにある小さい方のレバー）だけを動かすと、穴は表示されません。
次のタスクは、レバーを横切って保持し、ケーブルヘッドを脱落させることです。フックまたはクルックによる右側のアクセスホール。頭が穴に横向きに収まらない場合があります。最初に平らな面を通り抜ける必要がある場合があります。
操作に役立つアイデア…
- もっと軽く！見る必要があるので、少なくとも2つの明るいライトを使用してください。ベンチの上に200Wの電気スタンドが2つあり、影を避けるのに役立ちます。
- 左側のポートにある細くて硬いワイヤーで、頭を下から押します
- 小さな磁石-ヘッドが鋼であるか、ケーブルに磁石と反応するのに十分な鋼があるかどうかによって異なります。
- 穴から見えるものを操作するのに役立つ小さな鋭いピック。
- クランプボルトを緩めてレバーフードを回転させ、あなたの側に重力をかけます
- ステムを元に戻してバーを回転させ、再び重力のために
- バーのテープを外し、シフター全体を手に入れます簡単にアクセスできるように、本体をバーから外します。
グリースの塊がそれを押さえている場合に備えて、軽い脱脂剤でメカを洗い流してみてください。ただし、これは逆の効果をもたらす可能性があります
それが機能しない場合は、おそらく分解の準備ができています。 Shimanoシフターは修理可能ではないため、間違って行うとシフターが破損する可能性があります。修理のために良いLBSバイクショップに参加するのは恥ずかしいことではありません。
https://bicycles.stackexchange.com/a/35662/19705 7スピードRSXシフターで同様の回復を行いました。