事故後に中古車を購入する際の落とし穴は何ですか?

事故にあった車を購入するオプションがあります。代替案はありますが、私の予算内では、代替案は通常、より古く、走行距離が長くなっています。売り手は地元の整備士で、修復作業を行い、修復前に車の写真も見せました。フロントヘッドライトの1つと周囲のビットに損傷がありました。整備士は、内部の運搬構造に損傷はなかったと私に確信させました。彼は照明を修理し、塗装の修復を行いました。

問題:人々がしないようにアドバイスしていることを読みました事故後に車を買う。これは私の最初の車なので、私の経験は存在しません。

質問:短所は何ですか事故後に車を購入しますか?

車について:Opel Astra 2007 1.4ガソリンマニュアルハッチバックの価格は2200ポンド、前所有者1名、チェーン、66Kマイル、1年MOT、6か月税

回答

通常、事故にあった車はもっと安いはずです。それは常にプラスです。予算が限られている場合。あなたの質問は少し広すぎるかもしれませんが、さまざまな事故によって引き起こされる可能性のある損傷の全範囲が明らかにあり、それぞれの状況は独特です。事故がいくつかのライトを壊したか、またはに隠れた損傷がある可能性があります「フェンダーベンダーだけでも肉眼では検出できないフレーム。

「事故の有無に関わらず、中古車を買うとき」。 s常に最初に検査することをお勧めします。そうでなければ、何が悪いのかわからない。車を購入するとき、検査を受けず、何が悪いのかわからないことは大きなリスクである。

コメント

  • '機械的な経験や能力がなく、自分で修正する方法を学びたくない場合は、償却を購入することはお勧めしませんまたは損傷した車両。

回答

もう1つ覚えておくべきことは、タイトルです。ほとんどの州では、保険で合計された車は、修理、検査、および道路に戻すことができます。ただし、「再構築」のタイトルが付けられます。再構築された車両については、保険会社によってポリシーが異なります。多くの州では、全額を購入できず、道路で車両を操作するために必要な最小限の物しか手に入れることができません。

良い点は、何かを安く手に入れることができるということです。悪い点は、本当に何を見るべきかを知る必要があるということです。でとのために。初めての購入者は、タイトルが再構築されたと言ったら、立ち去ってください。

ヒルソンズのアドバイスは、おそらく初めての購入者のアドバイスとして最適です。遠慮なく

あなたのメカニック。他に何もなければ、質問への反応は非常にわかりやすいでしょう。

再構築またはサルベージのタイトルはおそらく米国以外では異なるでしょう、FYI。

回答

この場合の1つの指標は、エアバッグである可能性があります。衝撃が大きければ正面事故が発生するので、エアバッグがオリジナルのままなら車を検討したいと思います。エアバッグが展開して交換された場合、構造的損傷の可能性が大きすぎます。明確に操縦する方が良い…

コメント

  • 私は反対する傾向があります。多くの車両では、エアバッグは最もばかげた状況で展開し、そうでなければ負傷することなく事故から立ち去ったであろうドライバーや乗客を負傷させることがよく知られています。それらは'事故の深刻さを示す良い兆候ではありません。
  • 質問は"についてです。事故後に中古車を購入する際の落とし穴は?"ではなく、"それを検出する方法は?"

回答

その価値のために、私は最初の車を購入しました(まあ、最初は実際に私のものでした)大学の直後に事故による損傷で100ドルでした。車の修理の知識や経験がなくて始めました。それが機能するようになるまでに数か月かかりましたが、4年間はうまくいき、

そこからたくさんのがありましたが、フレームに損傷があり、完全な位置合わせができなかったため、焼け落ちました。タイヤ。これは、事故による損傷があった車両について専門家に確認してもらいたいものです。

とにかく、他の人が言ったことに加えて私が付け加えなければならない主なことは、あなたがたくさんのお金を使う余裕がなく、方法として潜在的な問題のある車を購入したい場合です お金を節約するために、私と同じように「エンジンの問題」よりも「事故による損傷」を取りたいと思うかもしれません。後で自分で何らかの作業をしなければならない場合でも、事故で損傷した可能性のあるコンポーネントを交換することは 初心者にとっては、ヘッドガスケットの仕事や、エンジン全体やトランスミッションの再構築を行うよりもはるかに簡単です(これらの問題は、汚れの安い車を手に入れることができる他の明白な方法です)。

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