コスト、入手可能性、および吸湿能力に基づくと、塩化カルシウムはあまりにも良すぎて真実ではないようです。塩化カルシウムを乾燥剤として使用することによる副作用はありますか？
乾燥剤自体に直接起因する効果に興味がありますが、極端に低い水分レベルを維持する効果にはあまり興味がありません。密閉された環境。
たとえば、コンテナを車内に置いた場合、車内を腐食性の煙にさらすことはありますか？塩化カルシウムと塩化物の結合が切断される危険性はありますか？塩素ガスを放出しますか？水分レベルが低すぎると、室内装飾品が乾燥してひびが入る可能性があることを認識していますが、それは管理できます。車両フレーム内の錆の蓄積はそれほど多くありません。
コメント
- これは車内の湿気を減らすことを目的としていますか、それとも閉鎖空間のほんの一例でしたか？'少なくとも車が使用されている場合は、スペースが'思ったほど囲まれていないことがわかります。
- 同意します。たとえそれがあったとしても'は使用されていません。冬または秋に内部が急速に冷えることを考えると、空気交換率はおそらく高いでしょう。大量の乾燥剤と強制的な空気の流れが大きな課題となる可能性があります。
回答
唯一の私が遭遇した$ \ ce {CaCl2} $の問題は、最終的には非常に多くの水を引き込んで溶解することです。
ほこりを抑え、$ \ ce {CaCl2} $ソリューションを防ぐためぐるぐる回して、しっかりとフィットするスポンジを上に置いたプラスチック容器に入れます。
$ \ ce {CaCl2} $は比較的毒性がなく（漬物を作るために使用されます）、安価で、寒い気候では、雪や氷を溶かすためにすぐに利用できます。
回答
…コンテナを車両に入れる場合、車両の内部を腐食性の粉塵にさらしますか？
塩化カルシウムからの粉塵粒子と同じくらい多くの煙。
車内では、塩化カルシウムが乱雑になり、顆粒が互いにすりつぶされてほこりの粒子が生成されます。ほこりの粒子はどこにでも行きます。塩化カルシウムは、溶解するのに十分な水を引き付けます。したがって、問題を引き起こす可能性のある腐食性の高い塩溶液が生成されます。
あらゆる種類のコネクタとPCBボードを備えた最新の電子機器では、車に最後に欲しいのは腐食の問題を引き起こす可能性のあるものです。