50マイルのライドの準備/ヒント

50マイルは実現可能ですが、大変な作業になります。 20マイルをサイクリングした後の疲れを考えてみてください。次に、その疲れたスタートからもう一度20マイルをサイクリングし、そのときの疲れを考えます。次に、さらに10マイルをサイクリングします。

他の回答は、私が繰り返さない多くの良いアドバイスを提供します。電車と毎週帰宅するとおっしゃっていますので、土曜日に自転車で帰宅してから、日曜日に勤務する場所に戻る予定です。

50マイルはできると思いますが1日2日で2回50マイル走れるとは思えません。片道の電車に乗ることを真剣に検討する必要があります。そのため、週に1回だけ50マイルをサイクリングします。これには、金曜日の夜に電車で家に帰り、そこでより多くの時間を得ることができるという利点もあります。問題は、英国人です。片道の電車の料金は、多くの場合、帰りの料金とほぼ同じです（たとえば、電車に乗って両親を訪ねる場合、帰りの料金は104ポンド、片道は103ポンドです。いいえ、それはタイプミスではありません。 、それはたった1ポンド安いです。

それで、私はこれを提案します。1週間、金曜日または土曜日に帰りの電車のチケットを購入し、電車で自転車を家に持ち帰ります。自転車でその場所に戻ります。あなたの仕事は日曜日です。次の週は土曜日に自転車で帰ります。日曜日に電車に戻ります。これは、チケットの返却半分が1か月間有効であるため、機能します。同じ週末に2回自転車に乗れると感じたら、開始します。

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• ここで受けたアドバイスの質と量の両方に正直に感動しました、あなたの元に感謝します優れた洞察。
• あなた’どういたしまして！お役に立ててうれしいです。 ‘他に何かできることがあるかどうか尋ねてください。
• 事前に計画を立てて、しばらく座って過ごす準備ができている場合は、別のオプションです。鉄道駅は前売りチケットを調べることになるかもしれません（これは常にシングルで、通常はオフピークリターンの半分以下の価格です）
• @PeterGreenそれは良い点です。週末の列車の前売りチケットはすぐに売り切れてしまう傾向がありますが、一見の価値があります。

実行可能です若くて体調が良く、痛みを気にしない場合。

20マイルまで乗ったが、定期的に数マイルしか乗っていない場合は、50マイルになることがあります。あなたがそれに慣れていないという理由だけで、闘争です。最初の試みでは、それを簡単にし、休憩所を組み込むことを計画します。 20マイルのライドから、維持できるペースについての良いアイデアが得られるはずです。

• バイクの形状が良好で、適切に調整され、潤滑されていることを確認してください。
• 使用方法を知っているパンク修理キットを用意することをお勧めします。
• 必要に応じて、立ち止まり、休憩し、食べ物や水を手に入れることができるルートを計画します。
• 事前に「カーボローディング」する必要はありません。適度に健康的に食べるだけです。
• ライドで食べるのに最適な食べ物は、エネルギーバーなどの消化しやすい炭水化物です。
• 最初の数回の試行では、思ったよりも時間がかかるため、十分な時間がかかります。
• 問題が発生した場合に備えて救済計画を立ててください

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• “カードの読み込みについて”：まあ、通常の食事と、長時間のライドの前に”合理的な”とは何かについての知識。消化しやすい炭水化物（米、パスタ、パンなど）他のすべてのものが通常から少量である場合は確かに役立ちます（したがって、私が推測する非過激な炭水化物負荷の一種です）。

私は定期的に英国（南西イングランド、ウェールズ）でかなり長距離を走っています。 50マイルの場合、暑い時期でもほとんどの人にとって1本の大きなボトルの水で十分です（私と私でさえ喉が渇きます）。ただし、距離が初めての場合は「遅くなる可能性があります」。

途中で自転車から降りて、何か食べたり飲んだりできるルートを計画することをお勧めします。 。スーパーマーケットは良い選択肢です。通常、自転車を持ち運ぶのではなく、自転車をロックしてかなり安いものを手に入れることができるからです。飲み物を買うと体重が減ります。サドルから少し離れると、計画する価値があります。それは、はるかに速い停止と比較して、参照されるので、実際にはそれほど遅くなることはありません。シリアルバーとスイーツを持っていくと、エネルギーがすぐに上がります。途中で食べ物を買いたくない場合は、サンドイッチで十分です（事前に押しつぶされているのでラップが好きです）が、2本目のボトルを持って行きます。 。基本的には口当たりの良い炭水化物。空腹を感じたらすぐに食べ、喉が渇く前に飲んでみてください。この長さのソロライドを初めて行ったとき、2/3マークのガソリンスタンドでオプティナルストップを計画しました。 「私が近づいていたとき、オプションだとは感じませんでした。

できるだけ多くのエネルギーを蓄えるために、いくつかの基本的な炭水化物の負荷は価値があるかもしれません。前日の午前中と午後のトースト、夕食のでんぷん質の食事、シリアル/トーストなどのまともな朝食のようなもの（後で揚げ物を保存します）。このすべてでたくさんの水を飲むことを忘れないでください。

パンク（私は予備のチューブとポンプが好きです）やその他の小さな機械的な問題に対処するためのいくつかの手段を持ってください、しかしあなたが道具を運ぶ意味はありません使い方がわからない。カードを定期的に使う場合でも、常に現金を持ち歩き、「立ち寄るのに適した場所」がどこにあるかを知ってください。

https://www.cyclestreets.net/ ルートを計画するとき-役立つ「静かな」オプションがあります

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• 通常のアドバイスは500-750ml / hr（サイズ/発汗量による）を消費することですので、50マイルのライドに1本のボトルは少し楽観的です。
• @AndyP終日乗車する権利があり（土曜日に3リットル以上飲んだ後に脱水症状になりましたが、それは約140マイルでした）、’私が使用している事実を考慮するのを忘れていました特大のボトル。しかし、私の提案の重要な部分は、適切な休憩を取ることでした。’この時点での飲み物は、推奨事項の一部であることを明確にします。 3〜4時間の乗車（日中を除く）で、前においしい飲み物を飲み、最後に飲むことができることを知っていたので、’私の約半分を飲みました。ボトル。

衣服も検討してください。私は毎日短い距離で通勤していて、長いライドをすることはめったにないので、適切なショートパンツは気になりません。

長いライドをしたとき、違いとしてすぐに気づきました。縫い目がある場合あなたのズボンの間違った場所で、50マイルはあなたにそれを知らせるつもりです。

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• 同意します。 ‘衣服の影響を過小評価しないでください。サイクリングのほかに、毎年ズボンを追加購入する手間も省けます。
• 同意しました。普通のジムショーツで通勤していて、90分くらいまでのライドに満足しています。しかし、それより長い場合は、適切なパッド入りサイクリングショーツの方がはるかに好きです。

現在の最大値が20の場合マイル、50マイルは苦痛になります。その準備をして、最初のライドの直後に多くのことができるとは期待しないでください。ただし、それは完全に実行可能な範囲内です。

ライド自体については、3つの重要なポイントがあります。

• 可能であれば、耐パンク性タイヤに投資してください。それらはすべてのペニーの価値があります。

• 開始するときは、バイクの状態が良好であることを確認してください。タイヤの空気圧、チェーンの潤滑、ライトなどを確認してください。

• このような距離では簡単にボンクできます。 。これに備えてください。最も簡単な方法は、少なくとも1リットルのコークスを運ぶことです（ダイエット用品ではなく、本物の砂糖を含むコークス）。または他の本当に甘いソフトドリンク。味は甘い限り関係ありません。エネルギーバーのような他の形の砂糖も同様に機能する可能性がありますが、ボンクと戦う場合、実際にはコーラが最も効果的であると賭けます。それは純粋な砂糖です。 「すでに水に溶けており、体が摂取できる状態になっています。また、同時にいくらかの水を提供するという追加の利点もあります。

  飲むという考えが気に入らない場合健康上の理由からコーラを使用する場合は、他のものを使用しますが、十分な量の砂糖を持っていることを確認してください。壁にぶつかった後に砂糖なしで乗るのはまったく楽しいことではありません。必要さえありません。さらに5km走って、この状態で甘いものを購入できるガソリンスタンド/ショップに到着します。

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• ‘コークスに対してアドバイスします。砂糖とカフェインは素晴らしいですが、* buuuuuuurp *-すみません-‘お腹には良くありません。カフェインが不足しているとはいえ、泡立ちの少ないソーダやフルーツジュースの方が良いかもしれません。そうは言っても、プロは、中間段階のピックアップのために、フィードステーションのミュゼットにコーラのミニ缶を入れることがよくあります。しかし、繰り返しになりますが、その’は、1リットル全体ではなく、おそらく0.2リットルです。しかし、砂糖ではなく食事についてのあなたのポイントは重要です。コーラを飲まない健康上の理由は、正直なところ、ほとんどがカロリーです。しかし、それは’まさにあなたが必要とするものです、ここで：50マイルは次のようなものを燃やすでしょう…
• … 1500-2000カロリー、そしてあなたはする必要がありますその一部を置き換えます。コカコーラのリットルは約420Calです。とにかく、長いとりとめのない+1。
• ‘がない場合のコーラit ‘の可用性の最も良い点準備しました。砂糖の半分は価値のない果糖です。準備ができたら、ブドウ糖ジェルのようなもっと良い選択肢があります。
• 残念ながら私から1つ。コカ・コーラを1kgほど持ち歩くのは、私にはひどい考えのようです。代わりに1Lの水を運びます。おそらくスカッシュを追加し、バナナ、エネルギーバー、1つまたは2つのジェルをたっぷりと入れてボンクを食い止めます。コークスはピンチに最適です。しかし、’準備ができていれば、長時間のライドでは固形食品に代わるものはありません。 ‘すでに体にストレスを与えている場合、’は消化器系に非常に親切です。

あなたはそれのために（あなたの体を）訓練することができます。

私は定期的に50kmを行います（週に数回、約2時間かかります）、50マイル走ろうと思っても怖くありません。朝食前に50 km走れることがわかっているからです。これまで続けてきたのは、たった100 kmですが、それ以上ではありませんでした。 50 kmを超えると、2倍以上の時間がかかりました。

わかっています（ “トレーニング “つまり練習）私の持久力が変わりました。私が始めたとき、私は片道18 km（50 kmに似ていますが、旅行の各半分の間に数時間あります）で通勤していましたが、それには慣れが必要でした…歯の問題片方の膝の痛みのように、もっと良いタイヤが欲しいと決心し、快適または不快な服を見つけ、ルートと交通と衰弱を学びました

その後、私は丘陵地帯に移動しました。その数年後、私が使用していた丘陵地帯は、今では日常的に高いギアで管理しています。つまり、トレーニングが重要です。それが最も重要なことだと思います。

それは明らかだと思いますが、他に答えがないので言及しました。

route は重要ですが、それについてはアドバイスできません。

天気、IMOが濡れることはほとんど問題になりません。人々は通常、寒くて濡れることを好まないため、濡れることを好みませんが、（継続するのに十分な体力がある場合）プッシュする）非常に多くの熱を発生するため、特に夏には、バイクで暖かく過ごすのは簡単です。同様に、暑い日でも自転車で涼しく保つのは簡単です（汗で濡れていますが）。なぜなら、（動いている限り）常にそよ風が吹くからです。 sunscreen 何時間も太陽の下にいる場合

Schwalbe Marathon Plus tires 砂利の自転車道でも、パンクすることなく、一人で遠くまで（1日歩く）乗れるようにしたいので。少し重いです。 、人はレースに使わないだろうと思いますが、私はレースをしません。「ツーリング」タイヤと呼ばれていると思います。非常に信頼性が高いと思います。

重いトレッドやノブのあるタイヤは避けてください。速度が低下し、労力が増加します。深い泥か何かのためのものかもしれません（私は知りません、私は「すべての地形」の自転車に乗ることはしません）-私は道路、私道、自転車道に固執します。良いタイヤで（ペダリングなしで）惰性走行できる距離は驚くべきものであり、（安価なこぶタイヤとは異なり）「効率的」である（「転がり抵抗」のために多くのエネルギーを失わない）ことを証明しています。

クリップレス靴は、ストロークをより効率的にするのに役立ちます（ただし、練習する必要があります）。私の自転車店は、私が冬のコートを着ているとき、そして交通から離れて、学習しているときに誰もが転倒するので、冬に練習するように私に言いました（私は通常、時速0 kmで旅行するとき、時間内にクリップを外すのを忘れている）。私のペダルは両面で、片面には「SPD」サイクルシューズ用のソケットがあり、もう片面は平らです。私は自転車用シューズを履いていません。

パニエが必要な場合があります。たとえば、セーター停止したり、天候が変化したりした場合、または「毎週の旅行」以降に歯ブラシを運ぶ場合、またはピクニック、あなたがあなたと一緒に持ち歩くのが好きなものは何でも（あなたのタイヤを信頼できない限り、タイヤ修理キット）。パニエは、バイクのフレームにねじ込まれたラックにクリップします。レーシングバイク（レーサーには「サポート車両」がある場合があります）やマウンテンバイクではなく、ツーリングバイクやハイブリッドバイクによく見られます。パニエは

バックパック。パニエは最高速度（風の抵抗）に影響しますが、バックパックは汗をかきます…そしておそらく重いです！:-(パニエの重量はバイクで支えられているので、自由です。

グローブおそらく。サイクリンググローブ（このように）は指がなく（ギアなどを扱えるように）、背面が通気性（熱くない）です。しかし、手のかかとにはパッドが入っており、パッドに溝があり、パッドが手根神経を圧迫しないようになっています。4時間サイクリングしていると、手が疲れる可能性があります。手のかかとに加えて、バイクの衝撃/振動グローブ（およびヘルメット）も節約に役立ちます肌：転倒した場合は、「転倒を防ぐために手を地面に置く」可能性があります。

ドロップの利点の1つハンドルバーは、手/手首の位置を変更できると言われています（時間の経過に応じてさまざまです）。ドロップハンドルバーがないと仮定すると、それが問題であることがわかった場合は、自転車店で代替品を求めることができます。 「拡声器」または「バーエンド」このように。私のハンドルバーは（いわゆるハイブリッドバイクでは）平らで、快適さは低下します（手首が硬くなる）が、80km後には不可能ではありません。

バイクはあなたにぴったりです。サドルに座っているとき、足がペダルに乗っているとき、ペダルが下にあるときは、足がほぼまっすぐになっている必要があります…地面に到達できないため、シートから降りて接地。そのためには、おそらく座席を高く調整します。低いシートを使用すると、地面に簡単に到達できますが、脚がまっすぐになることはなく、膝が高く、それほどリラックスしていません。また、自転車が短い場合（縦方向）、腕が肩からハンドルバーまで垂直に下がっているゴリラのように感じます。私はそれより少し長い自転車のフレームが好きなので、ハンドルバーの少し前に手を伸ばします。

緊急時に備えて電話と友達が必要かもしれません。

ライト昼間は長いですが、夜は反射するものがあります。

出発する前にタイヤと水を補充してください。

100マイルを完了しました先週末、アルバータ州バンフから私の故郷まで山を駆け抜けます。最も重要なことは、長時間のライドに乗る前に、バイクが適切に装着されていることを確認することです。サドルが適切な高さに設定されていることを確認するだけで、持ち運びよりも乗り心地に大きな違いが生まれます。

バイクの装着方法がわからない場合は、検索できるブログやチュートリアルがたくさんあります。サドルの高さ、角度、配置は、出力を最大化するための鍵です。ハンドルバーの調整は、分配に不可欠です。お尻、腕、背中、手首が痛くならないように、バイクに体重をかけます。

次に必要なのは、適切なサイクリングウェアです。ちょっとドーキーに見えますが、機能性が非常に高いため、一度着用すると、どのように見えるかは気になりません。厚手のシャモアを備えたサイクリングパンツを手に入れないと、サドルで長時間の親友になります。

長距離ライドでの生活がはるかに楽になるその他のこと幅の狭いスリックタイヤが最大圧力まで加圧され、クリップレスペダルまたはつま先のクリップ。他に調べたいものは、パニエバッグまたはフレームバッグです。これにより、持ち運びに必要なものをすべて持ち運ぶことができます。背中ではなくバイクで、お尻の重量が大幅に軽減されます。

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• ” [バイクフィットは]出力を最大化するためのキー”ここでは、快適さ（適切なバイクフィットによって最大化されます！）がより重要だと思います。また、最大圧力のロードタイヤは、道路のあらゆる凹凸を感じさせます。ほとんどの人は、通常は体重に応じて、少し低くすることをお勧めします。

私はあなたを思わない何かを食べたり飲んだりする以外に、ライドに特別なものが必要です。私は60マイルを少し超える100 kmを走行し、50 km（30マイルを少し超える）ライドをたくさん行っていました。50kmのライドでも管理可能です。非常に暑い環境に乗っていない限り、ウォーターボトルなしで。しかし、50マイルのライドでは、少なくとも何かを飲むこと、そしておそらく何かを食べることを計画しています。食料品店に立ち寄って飲み物を購入する可能性がある場合は、水筒を携帯する必要はありません（重量が増えるだけです）。ただし、ルートの近くに食料品店がない場合は、ウォーターボトルを携帯してください。

ウォーターボトルを携帯する代わりに、節約した重量を使用して、インナーチューブパッチキット、スペアのインナーチューブ、タイヤレバー、アレンキー、小型の基本的なツールキットを携帯することをお勧めします。チェーンに適したチェーンツールとチェーンピン。ポンプを忘れないでください（Quickex Quicker Proをお勧めします）。

特別なサイクリングウェアを使った乗り物はありませんでした。カジュアルなスポーツウェアを着ました。もちろん、合成繊維を使用すると、綿が非常に濡れてしまうためです。

これはすべて、自転車に慣れていて、すべてが適切に調整されていることを前提としています。短距離を走行している場合、これはおそらく問題にはなりません。

50マイル後には疲れ果てますが、私を信じてください。素晴らしい成果のように感じます。

これらの乗り物を頻繁に行う予定がある場合は、タイヤが条件に適しているかどうかを確認することを検討してください（23mmタイヤよりも圧力が少なくて済み、膨らみやすいので、28mm幅のスリックタイヤをお勧めします。さらに28mmタイヤもお勧めします。 23mmタイヤのように非常に狭いリムを必要とせず、濡れた砂で28mmの方が23mmよりも優れています）、ドロップバー付きのバイクを使用しているかどうか（その汎用性と非常に低い空気抵抗で乗ることができるため推奨）。また、ペダルに装着する靴をお勧めします。ウォーキングに使用できないレーシングシューズは選択しないでください！

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• 本当にできます’水を持ち込まないというアドバイスに同意しません。確かに、（おそらく）途中で購入することはできますが、’必要なときに飲むために、気付くよりもはるかに優れています。 ‘喉が渇いていて、何かが見つかるまでさらに30分乗らなければなりません。