ATC通信を練習する適切な方法

私はPPLの研修生であり、無線通信を改善する方法を探しています。

https://www.liveatc.net/ は練習するのに最適な方法ですが、完全にはできません。ユニットと飛行場の間の会話を理解します。サブタイトルや一般的なドキュメントがあれば、それは素晴らしいことです。

回答

ライブATCは、地元の空港の手順を聞いて理解するための優れた方法です。以前は、尾翼番号を選んで、その航空機のふりをしていました。ATCが指示を出したとき、私は応答がどうあるべきかを言い返します。

理解できない用語やフレーズがある場合は、次のパイロット/管制官用語集で調べることができます： https://www.faa.gov/air_traffic/publications/media/pcg_10-12-17.pdf

ATCとパイロットは、用語集の公式表現を使用するために最善を尽くす必要があります。ただし、無線でのコミュニケーションの目標は明確にする必要があります。言いたいことがありますが、方法がわからないので、心配せずにわかりやすく言ってください。「公式」の文言について。

表現は世界中で異なることに注意してください。 ICAOの表現は完全に米国の表現ではありません完全にカナダの表現ではありません。 '正しいバリアントを確認してください。たとえば、' 'ヨーロッパのPPLの再トレーニング！
適切な表現は重要ですが、乗り越えようとする意図は明確なコミュニケーションです。時には平易な言葉があなたの主張を伝える最良の方法です。そうしないと、警察のスポークスマンがニュースカメラの前で初めて教えられた正しい言葉をすべて使おうとしているように聞こえる危険があります。"加害者、ええと、結果、ええと…負傷者は…対応する警官の退院'のサイドアーム… "

コンピューターでMSFlight Simulatorを使用している場合（そうあるべきです）、

VATSIM は、FlightSimulatorをオンラインで使用する人々のための仮想航空交通管制システムです。多くのVATSIMコントローラーは実際のコントローラーであり、あらゆる種類のリソースがあります。

回答

必要なコミュニケーションを改善するには fly へ。地上で練習することと実際に空中で言うことの違いの世界があります。あなたが飛行しているとき、そしてナビゲートしているとき、あなたは学生であることの避けられない部分であり心配することのないスピードでポーキーピッグのように聞こえることがあります

誤解しないでください。練習は役に立ちます。私が見つけたのは、言うことは何を言うかを知ることほど重要ではないということでした。そのために、私が行うように求められる可能性が高い一般的な電話のリストを作成し、応答について考えました。

1つのことただし、特にシンプレックスラジオでの通信に慣れている他の人にアクセスできる場合は、安価なトランシーバーを購入（または借り）し、それらを使用して通信の行為を練習することもできます。シンプレックスラジオ経由。私は無線電話の授業中にラジオに慣れているという利点がありました。これにより、航空固有の部分（フレーズ、周波数、標準のトランスポンダーコードなど）に集中することができ、非常に役立ちました。