外航ヨットでどれくらいの速さで移動できると期待できますか？

父は26フィートの木製帆船（テムズ）でリバプール-アゾレス-ハリファックスをしましたリバプール-アゾレス諸島は17日、アゾレス諸島-ハリファックスは21日かかりました。（彼らはアゾレス諸島で1週間過ごし、6週間の休暇を取ってから、一部の乗組員の補給と交換を行いました。このようなことはかなりの挑戦です。）ところで、彼はGPSや1980年代に相当するものを使わず、セクスタントなどでナビゲートしました。エキセントリックなことは間違いありませんが、壊れることはなく、バッテリーがなくなることもありませんでした。その種を学ぶ数週間、数ヶ月、または数年

その経度に戻るのに約7年かかりましたが、それは彼が長い道のりを歩き回り、何年にもわたって多くの足に旅を中断したためです。それらの間に一時停止します。 20,000マイルは合計202日間の航海にかかりました。

コメント

• あなたが過ごしたいと思うかもしれないと言うとき、私は完全に理解していると思います大西洋を航海しようとする前に、そのようなことを数週間、数か月、または数年学んでいますが、'疑問に思っています、'それほど経験のない人のためのより良いルートはありますか？ほとんどの場合、海岸に沿って行くのと同じように、カーボベルデからフォルタレザ（ブラジル）に少しジャンプしますか？
• セーリングの経験があまりなくても、ヨットで海を渡ろうとするのは危険です。カーボベルデからブラジルは2000kmです-'小さなジャンプではありません'。
• セーリングの距離に危険を直接関連付けることはできません。 。 "短い"のルートがあり、風や小川のために長いルートよりも危険です。

この質問では、海での経験があまりないことを前提としています。まず、注意してください。ぜひお読みください。 @TimLymington私の前。

交差点の長さは、ボートと天候の運によって異なります。幸運にも20ノットの風が吹く場合もあれば、0ノット以下の場合は30ノット以上の場合もあります。 。希望するルートの主な風と方向、および旅行する時期の平均速度を確認する必要があります。それらを考慮して、あなたの帆船の効率とあなたが使用しようとしている最も可能性の高い帆のポイント（風に逆らって航行する場合はより多くのマイルを作ることを忘れないでください）、これらすべてにいくつかの安全マージンを与えてください、そしてあなたはより正確な推定。

非常に非常に弱い経験則として、計算に4〜5ノット（1時間あたり4〜5海里）を使用できます。これは、セーリングクルーズボートにとって妥当な速度です。私はボートのパフォーマンスが向上するのを見てきましたが、風がなく、小川に逆らって航行する場合、リスクが高くなり（フルセイル、強風）、負の速度（地面に対する速度）までかなり遅くなります。適切に行ってください。 。この値は、「友達とビールやラムを飲んでいるバーに座って、海の航海について話している場合にのみ使用すると便利です。

その他のアドバイス：

• 自分で準備します。覚悟を決める。覚悟を決める。それが私ができる最善のアドバイスです。

• 出発前に海でのセーリングでできるすべての経験を積んでください。準備してください！前にこれを言いましたか？

• 追加の補給品とガスを用意します。論理的には、ガスを利用して、エンジンでの移動の50％を行います。途中で行ったことがなく、緊急事態が発生した場合は、戻ります。 50％以上が目的地に移動します。ただし、海は非常に予測不可能であり、予期しない理由でより多くの支出を終了する可能性があります。このタイプの旅行では、少なくとも60％〜75％のエンジンでの旅行に十分なガスを使用しました。場合それはあなたの呼び出しです。

• 旅行で計算した時間の少なくとも2倍の長さの物資を用意します。 「途中で帆を緩めた場合は、いつでもエンジンに戻ることができます（エンジンも故障する可能性があることを忘れないでください）。物資を賢く選択してください。新鮮な果物や野菜をとるのはいいことですが、長続きしません。長い。脱水症状や缶詰などの食品を摂る。

• 2人は少人数の乗組員です。リバプールとアゾレス諸島の間に停車地はありません。これは、操舵に時間がかかることを意味します。たくさんの睡眠。

• 海の経験がない場合は注意してください。物事は非常に急速に変化する可能性があります。出発前に天気予報をチェックし、海図と適切な計器、簡単なルーティングのためのGPS、冗長性のための別のGPSを持っていることを確認してください。 AISの使用を強くお勧めします。

• 機内にはラジオが必要です。それをよく知ってください。それはあなたの親友になることができます。大きな船でいつでも天気をチェックできます。彼らはより良い技術と土地への接触を持っています。彼らは通常答えます。大西洋に関する情報を提供できるアマチュア無線局もいくつかあります。これは純粋な自主的な仕事です。それらとその可用性に関する情報を入手してください。

その他のリソース：

• 風予報と天気全般： http://passageweather.com/

何よりも、公海で過ごすのはとても素敵です:)

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• 自分で準備するように彼に言うのを忘れたと思います… 🙂

この質問に答えるのは実際には危険かもしれません。 「ニューヨークからサンフランシスコまで車で行くのにどれくらい時間がかかりますか？」のように無害に聞こえますが、その質問に対する答えは、ドライバーが山脈や砂漠を安全に横断する方法を知っていること、そして車が壊れた場合にそれを想定できます。ダウンそれは整備士によって修正することができます。まだ運転免許証を持っていない人に「1、3週間かかる」と言うのは間違いではありませんが、無責任だと思います。

あなたがどれだけひどいことを知るのに十分な航海をするまで嵐や逆風は通路に影響を与える可能性があり、気象経路やハリケーンの回避を理解するのに十分なナビゲーションを研究しました（実際にはどれも非常に難しいことではありません）。「ここで得た答えをコンテキストに入れることはできません。船乗りでない人は、ある時期の単純な通路が別の時期には文字通り不可能である可能性があることを理解していない可能性があります。 （ナポレオンは、計画が不可能であると言った将軍または提督は、それを実行する人に置き換えられるべきだと有名に信じていました。それは時々陸上で機能しましたが、海では機能しませんでした。）

私が失礼でも、旅行の計画を止めようともしません。順番にやろうとするのではなく、勉強、練習、計画をまとめてやってほしいと思います。毎年、数人の人々が経験なしに購入したばかりのボートで大西洋を横断しようとします。大多数は失敗し、かなりの数の人々が救助されなければならず、他の人々を確かに不便と費用にさらし、おそらく危険にさらします。

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• ああ、私は'すぐに行く予定はありません-これはまだ夢の中にありますステージ-しかし、私はあなたの懸念に感謝し、あなたのアドバイスに耳を傾けます！
• これは'質問に答えないので、おそらくコメントに移行する必要があります。
• @Geeo：いいえ、"この質問に簡単に答えることはできません"は答えでありコメントではありません。

1980年に30インチのカタマラン（かなり速い帆船）で大西洋を航海したとき、ゴメラからバルバドスまで22日（2800海里）。私の記憶が正しければ、平均して1日あたり122海里のようなものでした。私たちはたった2人の乗組員で、あまり速く走ろうとはしませんでした。私はそれを1つのピースにすることに興味がありました。これは、私がお勧めするアプローチです。それにもかかわらず、それは1日24時間の継続的な航海でした。それは長い道のりです。そこはとても空っぽです。 3週間で、1隻の船と2頭のクジラを見ました。私たちは幸運で、嵐に遭遇しませんでした。多くの注意と計画が含まれていました。十分な食料と水を用意することが重要です。お店はあまり多くありません。同上スペアです。しかし、それを選びましょう。最初にセーリングをできる限り行いますが、だれにもあなたを先送りにさせないでください。それは私の人生のハイライトでした（私は最終的に2年間セーリングをしました）。

ヨットには特定のルートがあります（ジミー・コーネル彼らについての本全体を書いた：「世界巡航ルート」）、彼らは行きたい方向に追い風がある地域に航海している。大西洋を横断したい場合は、赤道貿易に向かって航海しています。反対方向では、米国の海岸に上って、優勢な西風を利用します。したがって、距離は最短の線ではなく、帆船のルートの長さによって決まります。

使用されたルートの分布図はここにあります。 著作権のため、グラフィックリンクは含めません。

理論的にはタック（風に逆らって走る）は可能ですが、長いルートでは肉体的および精神的に疲れるので、誰もそれを行いません。

まったく、帆船は、すでに述べたように、9 km / hまたは5mphに相当する4-5ノットの速度を持っています。 それはあまり聞こえませんが、ヨットはこの速度で1日24時間走り、約100海里（185 kmまたは115）の印象的ないわゆる日 “走行（1日距離）を提供します。 マイル。これは知っておく必要のある経験則です。

コメント

• 帆のルートに関する詳細情報があれば便利です。何かありますか マップ/トレース？
• @JoErNanO完了、本と地図の両方。
• 100海里は115マイルです
• @Dave Thx、修正済み。