무엇이며 그 이유는 무엇입니까?
벤치에서해야합니까? 예를 들어, 이 동료 (브레이크에서 블리드를하면서 마스터 실린더를 건조하게 실행)는 마스터 실린더를 당기거나 “벤치 블리드 절차”를 수행해야합니까? 마스터 실린더를 차에 장착 했습니까?
설명
- MC를 차에 장착하기 전에 블리딩하십시오 …. startpage.com/do/ …
- 제자리에서 할 수 있습니까? 아니면 MC를 끌어 당겨야하는 이유 가 있습니까?
- 차에서 할 수 있지만 벤치 블리드 ". 차 또는 작업대 바이스에서 할 수 있으며 차이는 없습니다. 일반적으로 MC를 교체 할 때 벤치에서하는 것이 더 쉽습니다.
Answer
Meh. 추가적이고 지저분하며 불필요한 단계.
벤치 작업을 올바르게 완료 : 마스터 실린더 플러그 세트가 필요합니다. 새로운 마스터 실린더는 보통 값싼 플라스틱 실린더와 함께 배송됩니다. 자동차, 작업대, 도구 등에 페인트 흐림 글리콜을 떨어 뜨리려고합니다.
일반적인 “복음”에서는 장착하기 전에 벤치 블리드를 반드시 한다고 말합니다. 나는 단순히 이런 식으로하는 것을 거부하고 다시는 이런 식으로 시도하지 않을 것입니다.
더 나은 방법이 있습니다 …
기본적으로 MC는 거의 건조한 상태로 배송되며 유압 브레이크 액에 비해 공기의 압축성으로 인해 약간의 “에어 록”이 발생합니다. 엄청난 양의 출혈은 종종 아무데도 가지 않습니다.
그래서 … (이것을 청구해야하지만 오늘은 무료입니다) …
3-6 피트 길이의 폴리 우레탄 투명 “어항”튜빙을 구입하세요. / 16 “ID. ID는 가장 가까운 브레이크 캘리퍼 또는 실린더의 블 리더 니플에 잘 맞아야합니다. “Merica that”의 왼쪽 앞바퀴에있는 LHD 사람들에게 적합합니다. 마스터 실린더 저장소에 도달 할 수있는 길이의 튜빙이 필요합니다.
좋은 페인트 주위에서 작업 할 때는 펜더 커버를 항상 권장합니다.
지금은 그렇습니다. 저수지를 분리하고 (새 MC가 완성되지 않은 경우) 브레이크 클리너를 안팎으로 사용하여 힘들게 청소할 수 있습니다.
다시 설치하고 신선한 브레이크 액, 튜빙의 느슨한 끝을 저장소에 삽입하고 덕트 테이프 또는 지퍼 타이로 고정해야합니다. 튀어 나올 수없는 방식입니다. 튜빙의 끝은 MC 저장소의 새 브레이크에 잘 잠겨 야합니다.
튜빙으로 니플을 깨뜨립니다.이 배열 아래에 일부 판지가 유용 할 수 있습니다. , 여전히 뚝뚝 떨어질 것입니다.
이제 튜브를 통해 이동하는 기포가 0이되는 것을 관찰 할 때까지 발에서 바닥까지 최대 스트로크로 브레이크 페달을 천천히 반복해서 펌핑합니다. 니플을 닫고 튜브를 제거합니다. , 필연을 닦아 한두 방울 떨어 뜨립니다.
이 과정에서 어둡거나 변색 된 것처럼 보였던 피스톤에서 많은 오래된 유체를 밀어 낸 경우이 시점에서 MC의 유체를 대체 할 수 있습니다.
이제 전체 브레이크 시스템을 정상적으로 블리드 할 수 있습니다. 이 프로세스는 벤치 블리드보다 시간이 덜 걸리며 일반적으로 엉망이 적으며 제대로 수행하면 명확한 시각적 표시를 제공합니다.
답변
벤치 블리딩은 마스터 실린더의 끝에서 공기를 빼낼 수있는 유일한 방법입니다. 차량에 장착하면 레벨이 설정되지 않기 때문입니다. 앞쪽은 거의 항상 오르막이고 공기를 가두 었습니다.
댓글
- 두 주장으로 비추천 (벤치 블리드가 공기를 빼낼 수있는 유일한 방법입니다. 차량에 장착 할 때 MC가 ' t 레벨이 아님)은 정확하지 않습니다.