로드 바이크 앞바퀴 질문

로드 바이크를 정비하고있었습니다. 나는 앞바퀴를 벗기고 바퀴에서 퀵 릴리스 꼬치를 제거하고 바퀴를 옆으로 치우고 한 방울을 떨어 뜨 렸습니다. 꼬챙이에 3 중 흐름으로 윤활합니다.

차축을 다시 설치하기 위해 바퀴로 돌아 왔을 때 퀵 릴리스가 이전으로 인해 자전거 포크의 왼쪽 / 비 구동쪽에 있다는 것을 알았습니다. 제가 자전거를 찍은 사진입니다.하지만 제가 내려 놓은 바퀴로 돌아 왔을 때 앞바퀴의 어느 쪽이 “왼쪽”이었는지 기억이 나지 않습니다.

내가 가장 걱정하는 부분은 퀵 릴리스가 포크를 기준으로 올바른 위치에 있어야합니다. 실수로 휠의 방향을 뒤집 었습니까? 자전거에는 v- 브레이크가 있으므로 디스크를 참조하여 휠을 원래 방향으로 되돌릴 수 없습니다. 그리고 그것은 “회전 / 방향”화살표가없는 매끄러운 타이어를 가지고 있습니다.

내가 할 수있는 유일한 비교는 자전거의 윗면에서 중앙을 향해 내려다볼 때입니다. 스포크) 허브의 “prowheel”이라는 단어는 뒷바퀴 중앙에서 왼쪽에서 오른쪽으로 읽습니다. 그래서 왼쪽에서 오른쪽으로 읽는 “prowheel”이라는 단어와 일치하도록 앞바퀴를 설치했습니다.

본질적으로 앞바퀴를 자전거로 되 돌리는 방식이 의미가 있는지 묻고 싶습니다. 타이어가 매끄럽고 디스크 브레이크 제한이없는 앞바퀴를 “뒤로”사용할 수 있습니까? 내 논리가 앞뒤 안쪽 허브의 문구와 일치하도록 바퀴를 돌려주는 것이 이해가 되나요?

시간을 내 주셔서 감사합니다. 내가 설명하려는 것을 만들기 위해 사진이 필요하면 알려주세요. 더 명확하게.

Joe

업데이트 : 더 명확하게하기 위해 몇 장의 사진을 추가하고 싶었습니다.

감사합니다! 내 게시물에 대한 약간의 수정 사항 중 하나는 허브에 “prowheel”이 아니라 “Chosen”이라고 표시되어 있다는 것입니다.

예, 여기에 사진이 있습니다.

사진 1은 바퀴와 매끄러운 타이어의 사진입니다. . 여기에 이미지 설명 입력

사진 2는 제가 옳다고 생각하면 손잡이가 왼쪽에있는 앞바퀴에 퀵 릴리스 꼬치를 집어 넣고, 아래를 내려다 보면 허브가 왼쪽에서 오른쪽으로 읽으며 “선택”이라고 적었습니다. 여기에 이미지 설명 입력

사진 3은 휠을 180도 뒤집어 설치하고 내가 틀렸다고 생각하는 것은 퀵 릴리스 핸들이 여전히 왼쪽에 있지만 선택한 허브 쓰기가 오른쪽에서 왼쪽으로 / 거꾸로 읽히고 뒤로 휠이 될 수 있다고 생각합니다. 여기에 이미지 설명 입력

그림 4는 그림 2에 표시된 방향과 뒷바퀴. 앞바퀴의 “S 방향과 뒷바퀴”를 비교하고 앞바퀴가이 방향에있을 때 왼쪽에서 오른쪽으로 같은 방식으로 선택된 것을 보는 것은 저의 방식이었습니다. 여기에 이미지 설명 입력

사진이 도움이되기를 바랍니다. 사진 2에서 올바른지 또는 여전히 문제가되지 않는지 알려주세요. 감사합니다.

댓글

  • 감사합니다. 앞바퀴 (림과 허브)는 나에게 절대적으로 대칭 인 것 같습니다. 방사형 스포크 패턴도있어 제동력과 관련하여 대칭을 이룹니다. 이론적으로 한 바퀴를 선호하는 스포 킹 패턴이있을 수 있다고 생각했습니다. 회전 방향을 다른 방향으로 향하지만 방사형의 경우 ' 기하학적으로 동일한 것입니다.이 스레드에서 이미 언급했듯이 두 허브의 레이블을 동일한 방향으로 유지하십시오.
  • 감사합니다. 감사합니다!

답변

앞바퀴 림 브레이크의 경우 그 자체는 대칭이어야하며 림에 직접 인쇄 된 방향 표시를 찾을 수없는 경우 양방향으로 설치할 수 있습니다. 그러나 타이어에는 권장 방향이 인쇄되어 있으므로 따라야합니다.

완전 매끄러운 타이어의 경우 양방향이 동일합니다. 트레드가 작은 타이어의 경우 보이는 것만 큼 중요하지는 않지만 초보자처럼 보이지 않으려면 여전히 인쇄 된 회전 화살표를 따라야합니다. 공격적인 트레드가있는 타이어의 경우 방향이 중요하며 흥미롭게도 동일한 타이어가 앞바퀴에 있는지 뒷바퀴에 있는지에 따라 다르게 설치되어야합니다 (그러면 두 개의 표시된 회전 화살표가 있음).

댓글

  • 감사합니다! 예, 림에는 ' 방향 표시가없고 ' 슬릭에 방향 화살표가 표시되지 않았습니다.이것은 제 첫로드 바이크이고 저는 항상 mtb 타이어의 방향 화살표에 익숙하지만 이것이 화살표가없는 이유 인 '이로드 슬릭이기 때문에 생각했습니다. 나는 또한 단순히 앞바퀴 방향을 정렬하여 디스크를 앞쪽 캘리퍼에 바로 맞 춥니 다. 도로 자전거 앞바퀴가 대칭인지 확인 해주셔서 감사합니다. 앞바퀴가 어느 방향 으로든 균형을 이룰 것입니다.
  • 자전거 외양에 대한 OCD의 일환으로 저는 항상 허브를 설치하여 허브의 글씨를 앉은 위치에서 읽을 수 있도록하고 타이어는 밸브 스템의 중앙에 있습니다. 제조업체에서 달리 지시하지 않는 한 기능적으로 차이가 없습니다.
  • @mikes-That ' s " CDO "-문자는 반드시 알파벳 순서 여야합니다!
  • 다른 대칭 앞바퀴에 나타날 수있는 약간의 비대칭 : 스포크의 레이싱. 허브 양쪽의 바깥 쪽 스포크가 같은 방향으로 이동하면 바퀴의 방향을 명확하게 할 수 있습니다. 바깥 쪽 스포크가 반대 방향으로 가면 끈이 완전히 대칭이됩니다.
  • @mikes : 밸브에 글자가있는 것은 실용적인 이유가 있습니다. 아파트가 있고 ' ' 침입자 '를 찾을 수있는 경우 튜브의 구멍을 쉽게 찾을 수 있습니다.

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