오늘 내 여자 친구 자전거의 체인이 앞쪽 기어에서 벗겨졌습니다. 뒤쪽 기어 변경 메커니즘이 백 페달링을 제대로 처리하지 못하는 것 같습니다. 그녀가 뒤로 페달을 밟을 때마다 체인 슬랙스를 통과하지 않습니다.
체인은 충분히 팽팽하지 않은 것 같고 한 지점에서 앞쪽 기어를 돌고 앞쪽 기어 변경 메커니즘에 걸렸습니다.
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무슨 일이 있을지 아시나요? 제 용어가 완전히 틀렸다면 죄송합니다.
도움이된다면 21 단 산악 자전거입니다.
편집 지금 용어를 찾아 봤는데 후방 탈선기에 문제가있는 것 같습니까? 체인을 맨 위에서 팽팽하게 유지하지 않고 자전거 앞쪽으로 거의 한계까지 끌어 당기는 것 같습니다.
댓글
- 체인 장력은 후방 변속기에 의해 유지됩니다. 체인을 팽팽하게 유지하고 있는지 ' 확인하세요. 특히 산악 자전거에서 먼지와 진흙으로 인해 이런 종류의 문제가 발생할 수 있습니다 (google ' chainsuck ')
- ( 물론, 일반적으로 ' 변속기 자전거에서 한 바퀴 정도 이상의 백 페달을 할 이유는 없지만 체인과 탈선자는 합당한 범위 내에서이를 처리해야합니다.)
- 아래 게시물에서 생략 한 한 가지 가능성은 체인에 고정 된 링크입니다. 빈도에 관계없이 사용되는 자전거에서는 ' 문제가되지 않아야하지만 자전거가 날씨에 몇 달 동안 머무르면 발생할 수 있습니다.
답변
예, 먼저 후방 탈레 일러를 잘 청소하십시오. 이를 수행하는 가장 간단한 방법은 자전거를 벽 (바깥 쪽, 엉망이 될 수있는 곳)에 기대고, 신문지를 탈선 기 뒤쪽으로 밀고 타이어 전체에 떨어지는 것을 방지하기 위해 바퀴 아래로 드리 우는 것입니다. 오래된 칫솔을 사용하여 탈선기에 WD-40을 잘 뿌려서 약간 청소합니다.
그 후에 탈선기를 건조시킨 다음 중유 (가급적이면 자전거 체인 오일)로 잘 기름칠을합니다.
자전거의 거리가 2000 마일 이상이면 체인이 닳 았을 가능성이 있으며 후방 스프라켓에 “후크”가 생겼을 가능성이 있습니다. 자전거 상점은 특수 게이지로이를 확인하고 체인이 너무 심하게 마모 된 경우 교체 할 수 있습니다. ( “후크”가 새 체인을 개발 한 경우 약간 도움이되지만 후방 스프라켓을 교체해야 할 수도 있습니다.)
어쨌든 리어 디레일러가 조정 범위를 벗어 났을 가능성이 있습니다. 조정하는 것은 그리 복잡하지는 않지만 어떤 방향으로 회전하는지 이해하려면 기계적 능력이 필요합니다. 그러나 주로 “케이블 조임 조절 문제로, 일반적으로 시프트 레버 근처 또는 케이블 경로를 따라 다른 곳에서 케이블의 손잡이를 돌려 수행합니다.
이 문제에 대한 또 다른 이상한 가능성은 다음과 같습니다. 탈선 기에서 스프링이 부러 졌거나 (또는 때때로 스프링이 고리가 돼야하는 탱에서 “뛰어나”거나) 일부 jackleg가 체인을 교체하고 길이가 맞지 않습니다.
댓글
- +1 훌륭합니다. 완료, 요점. 1 점 : 변속기 피벗과 풀리 휠에만 오일을 바르십시오. TriFlow와 같은 가벼운 오일은 (중유는 일반적으로 5w 이상을 나타내며, 이는 자전거 어디에도 적합하지 않습니다.) 나는 당신이 자전거 체인 오일이라고 말한 것을 알고 있습니다. 혼란을 일으킬 수있는 지점을 명확히하기 위해서입니다.
- 와우 감사합니다. , 정말 간결하고 완전한 답변입니다.
답변
충돌하거나 자전거가 넘어 졌을 때 당신은 드를 구부 렸을 수 있습니다 railleur 행거는 변속기를 프레임에 연결하는 부분입니다. 이 경우 변속기 조정만으로는 고칠 수 없습니다. 구부러진 변속기 행거에 대한 해결책은 변속기 행거 정렬 게이지를 사용하여 다시 구부리거나 새 변속기 행거를 구입하는 것입니다.
또한 앞뒤 변속기에 대한 제한이 올바르게 설정되었는지 확인하세요. 케이블 길이가 적절한 지 확인하십시오. 이것은 L과 H로 표시된 변속기의 나사를 조이거나 풀어서 수행됩니다 (각각 낮음 및 높음). Sheldon Brown은이를 더 자세히 설명하는 변속기 조정에 대한 기사 를 제공합니다.
체인 자체가 문제의 원인 인 경우 청소 및 / 또는 윤활이 필요할 수 있습니다.
체인에 고무를 바르면 솔벤트로 WD-40 대신 현지 철물점에서 구입할 수있는 감귤 탈지제를 사용하는 것이 좋습니다. WD -40은 마르면 필름이 남지만 감귤 탈지제는 그렇지 않습니다.
그런 다음 체인에 윤활유를 바르십시오.
라이딩하는 양에 따라 매번 주행 할 때마다 체인을 윤활해야합니다. 체인이 스스로를 붙잡거나 마모되지 않도록 몇 주입니다.먼지가 많고 건조한 지역에서 주행하는 경우 오일 윤활유처럼 먼지를 흡수하지 않는 테플론과 같은 건조한 윤활유를 사용하는 것이 좋습니다. 또는 정상적인 조건에서 라이딩하는 경우 체인 오일이 최선의 방법입니다.
답변
이 문제가 발생했습니다. 내 마을 자전거. 그것의 내 오래된 스위스 자전거 는 -10 도의 온도에서 자전거 타기로 인해 최근에 많은 작은 문제를 겪고 있습니다. 가장 최근에는 페달을 밟거나 백 페달을 밟을 때마다 체인이 끊임없이 떨어지는 것이 었습니다. 그래서 성공적으로 멈추기 위해 나는 멈출 때까지 부드럽게 페달을 밟으면 서 브레이크를 당기거나, 바퀴를 풀거나 멈출 때마다 체인을 다시 끼워야했습니다.
주요 원인은 취리히시의 여기 눈 속에서 자전거 타기 입니다. 눈 자체는 자전거에 좋지는 않지만 도로에 뿌린 넉넉한 양의 소금이 문제의 진정한 원인이었습니다. 나는 오래된 칫솔과 가벼운 자전거 오일을 가지고 자전거를 거꾸로 돌리고 부드럽게 작동하기 시작할 때까지 기어를 닦고 메커니즘에 기름을 바르는 것만으로 문제를 해결했습니다. 페달을 역방향으로 많이 눌렀는지 확인했습니다. 빠르게 시작하고 중지합니다. 지금은 잘 작동하는 것 같습니다.
모든 팁에 감사드립니다.