1 마일 달리기와 같은 노력이 필요한 라이딩 거리는 몇 마일입니까?

, 평범한 사이클 선수) (좋은 사이클 선수, 평범한 주자)에게도 기회가 주어지면 Ironman 트라이 애슬론과 동일한 비율을 사용할 수 있습니다.

180.25km (112 마일)의 자전거와 42.2km (26.2 마일)의 마라톤 달리기를 갖추고있어 자전거 / 거리 달리기 비율을 대략 17/4 .

수정 :

댓글의 질문을 바탕으로 명확히하겠습니다.

제 생각에는 17/4는 아마도 장거리 레이스에서 낮은 편일 것입니다. 나는 3km의 등반과 함께 더블 미터 세기를 마쳤고 다음날 탔습니다. 마라톤 다음날 완만 한 내리막 경사면을 제외하고는 달리기를 할 수 있을지 의심 스럽습니다.

하지만 더 짧은 거리의 경우에는 내가 10km (6.2 마일)를 계속 밀면 42km (26 마일)를 두드리는 것보다 더 많은 시간을 할애 할 수있을 것으로 예상합니다.하지만 그것은 제가 더 나은 사이클리스트이기 때문입니다. 저의 러너 친구들에게서 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.

약한 사이클리스트는 약한 러너가 할 수없는 방식으로 강한 사이클리스트를 드래프트하면 이익을 얻을 수 있습니다. 강한 주자 / 약한 사이클리스트가 아니므로 그래도 먼저 타려고 노력할 것입니다. 그렇지 않으면 꼬리를 떨어 뜨리는 데 더 많은 어려움을 겪을 수있을만큼 뛰는 데 충분할 수 있기 때문입니다.

댓글

• drmirkin.com/fitness/run_or_cycle.html ‘ 수학 할 시간이 없습니다 .. .
• @ wdypdx22, 17/4는 4.25이므로 해당 링크에 따른 등가 사이클링 속도는 10MPH입니다. ‘ 경쟁력있는 게임에는 약간 느릴 수 있으므로 구릉지 대에 있지 않는 한 ‘ 아이언 맨보다 더 많이 달리는 편향이있을 수 있습니다. 사이클리스트가 바람 저항과 싸우는 데 훨씬 적은 에너지를 소비하는 지형.
• @ wdypdx22, 나는 OP가 Ironman을 언급했다고 주장한 적이 없습니다. 저는 수영 / 자전거 / 달리기 배경에서 온 크로스 트레이닝 운동 선수에 대한 어떤 종류의 분석을 기반으로 가중치가 부여되었다고 생각하는 자전거 / 달리기 대회의 대략적인 대리로 소개했습니다.
• @ wdypdx22, 제발 내 편집을 참조하십시오.
• @ wdypdx22, ” 왜 ‘ 칼로리가 더 공정한 측정이되지 않습니까? ” ‘는 인종을 측정하는 방식이 아니기 때문입니다. 역도 선수는 여분의 근육량을 유지하려면 더 높은 신진 대사를 유지해야하기 때문에 더 많은 칼로리를 소모합니다. 레이스는 자연적인 장애물을 극복하는 측면에서 측정되어 효율적인 숙련 된 라이더가 젊고 근육에 묶인 미숙 한 라이더를 능가 할 수 있습니다. 칼로리 대회를 원하시면 Mr. Universe를 사용해보십시오.

질문에 대한 짧은 대답은 다음과 같습니다. “아마 2.5 마일에서 3.5 마일 사이입니다. 주자가 빠를수록 2.5에 가까워지고 주자가 느릴수록 3.5에 가까워집니다.” 긴 대답은 꽤 깁니다.

질문에서 이미 언급했듯이 전체 답변은 속도에 따라 다릅니다. 그러나 그것은 또한 달리거나 타는 표면, 그것이 오르막인지, 내리막인지, 평평한 지, 바람이 불거나 평온한 지, 그리고 사이클리스트가 얼마나 “공기 적”인지에 달려 있습니다. 즉, 평온한 조건에서 단단하고 평평한 표면에있는로드 바이크에 대해 이야기하는 경우 “동등한”거리를 추정 할 수 있습니다. 간단한 대답은 아래 차트에 나와 있으며, 주어진 속도로 1 마일을 달리는 노력과 동일하게 주어진 시간 동안 자전거를 타야하는 거리를 나타냅니다.

이 차트에서 x 축은 1 마일의 달리기 페이스이고 y 축은 자전거에서 자전거를 타야하는 거리를 나타냅니다. 같은 시간. 예를 들어, 4 분 안에 1 마일을 달릴 수있는 경우 “낙하산”을 타는 경우 동등한 자전거 거리는 동일한 4 분 동안 약 2 마일을 달리는 것입니다 (즉, 평균 30mph). 10 분 / 마일 페이스로 1 마일을 달리면 1 마일을 달리는 데 10 분이 걸리며, 동일한 10 분 동안 약 3.5 마일을 달리는 데 동일한 거리가됩니다 (즉, 평균 약 21mph). .

차트는 어떻게 계산 되었습니까? 달리기에서 초당 X 미터를 달리는 데 필요한 전력은 체중 kg 당 약 X 와트입니다 (참조 : Hall, Figueroa, Fernhall 및 Kanaley, 2004 또는 McArdle, Katch & Katch, 2007 ), Y 미터 / 초로 주행하는 데 필요한 전력은 Y ^ 3 (참조 : Wilson and Papadopoulos, 2007 ). 따라서 1 마일을 달리는 데 걸리는 시간, 개인과 자전거의 무게 및 기타 단순화 된 가정을 알고 있다면 변환 할 수 있습니다. 러닝 파워의 정확한 추정치는 개인의 총 대사 효율, 러너의 에너지 경제 (즉, 개인의 러닝 스타일이 에너지 측면에서 얼마나 경제적인지) 및 러너의 휴식 대사율에 따라 달라집니다. 그러나 비정상적인 능력이나 장애가없는 보통 크기의 개인의 경우 단단하고 평평한 표면에서 뛰는 동안 에너지 소비가 약 0.8 ~ 1.1 kcal / kg / km 범위라는 것이 일반적으로 관찰됩니다. 따라서 일반적인 경험 법칙은 달리기에는 약 1kcal / kg / km가 필요하다는 것입니다. 킬로 칼로리 당 4.2 줄이 있지만 총 대사 효율은 일반적으로 19-25 % 범위에 있습니다. GME에 대해 23.8 %의 값을 가정하면 (초당 미터 단위의 달리기 속도) * (kg 단위의 체중)가 와트 단위의 합리적인 전력 추정치라는 행복한 단순화를 도출 할 수 있습니다. 또는 속도 (미터 / 초 ~ 와트 / kg)입니다.

이 차트에서는 먼저 4 분 마일 (= ~ 6.7)에서 x 축을 따라 다양한 달리기 페이스에 대해 초당 미터로 속도를 계산했습니다. m / s)에서 10 분 마일 (= ~ 2.7 m / s)까지. 실행 경험 법칙에 따르면 약 6.7 와트 / kg에서 약 2.7 와트 / kg이 필요합니다. 그런 다음 .005의 구름 저항 계수 (Crr), 평지, 바람 없음, 사이클리스트의 CdA (드래그 면적) 0.25, 0.33 및 0.42 평방 미터 (일반적으로 a)에 대한 “평균”값을 추정했습니다. 로드 바이크 라이더는 “에어로 바에서”, “드롭에서”, “후드에서”) 6.7 와트 / kg에서 2.7 와트 / kg 사이를 생산할 수있는 사이클리스트의 사이클링 속도를 계산했습니다. 달리기 페이스는 1 마일을 달리는 데 필요한 총 시간을 정의하므로 “사이클리스트가 동일한 경과 시간에 이만큼의 파워 라이드를 생산해야하는 거리는?”이됩니다. 속도와 경과 시간을 알면 거리를 계산할 수 있습니다. 이것이 y 축에 표시되는 것입니다. 가장 빠른 주자의 경우 등가 사이클링 거리가 2 마일에 가까워지고 가장 느린 주자가 가장 공기 역학적 인 사이클리스트와 경쟁하는 경우 등가 사이클링 거리가 4 마일에 가까워집니다. 따라서 귀하와 동료 간의 우호적 인 레이스의 경우 둘 다 세계적인 운동 선수가 아닌 경우 합리적인 범위는 레이스를 핸디캡 처리 할 수있는 달리기 거리의 2.5x-3.5x이므로 둘 다 거의 같은 경기를 마칠 수 있습니다. 시각.

사이클리스트가 좀 더 공기 역학적 인 경우 (예 : 사이클리스트가 에어로 바 익스텐션을 사용하고 후속 CdA가 0.25m ^ 2 미만인 경우) 커브는 위로 이동하고 라이더는 더 멀리 타야합니다. 주자의 에너지 소비와 일치하는 동일한 시간 (즉, 더 빠름). 사이클리스트가 공기 역학적으로 약간 덜한 경우 (예 : 사이클리스트의 자세가 더 똑바로 있거나 헐렁하고 헐렁한 옷을 입고있는 경우) 라이더는 더 빠른 속도로 에너지를 소비하여 곡선이 아래로 이동합니다.

이 근사치에 대한 대략적인 검증은 달리기와 자전거를 타는 사람들이 약 42 분에 10km를 달리는 것이 대략 한 시간에 40km를 타는 것만 큼 어렵습니다. 이는 마일 당 약 6:45의 달리기 페이스이며, 차트는 6:45에서 약 2.75 마일, 즉 시속 39km 인 약 24.5 마일을 달리는 것과 동일합니다. 동등성에 대한 우리의 경험 법칙은 다음과 같습니다. 2.5 및 3.5 배 더 멀리; 주자가 빠르면 2.5 배에 가까워지고 느린 주자는 3.5에 가까워집니다. “6:45 페이스로 1 마일을 달리는 것은 적당히 빠르므로 사이클링 거리에 대한 등가 승수는 3.5보다 2.5에 가까울 것으로 예상됩니다. -보시다시피 예상 승수는 2.75이므로 경험 법칙이 작동하는 것 같습니다. 추가 증거는 듀 애슬론 또는 트라이 애슬론에서 수집 할 수 있습니다. 아래에서 하와이 카일루아-코나에서 열린 2010 Ironman World Championship 데이터를 볼 수 있습니다. Ironman은 2.3 마일 바다 수영, 112 마일 자전거 타기, 26.2 마일 마라톤으로 구성됩니다. 아래 산점도 매트릭스는 각 피니셔의 수영, 자전거 및 실행 시간 (시간)을 보여줍니다.

우리가 수영 다리를 무시하고 달리기와 자전거 사이의 관계에만 집중하면 다음과 같이 비례 배분할 수 있습니다. 이에 상응하는 10k 실행 시간과 40k 자전거 시간은 여기에서 수행됩니다.

후자의 두 차트에서 분명하게 보여주는 것은 동등한 자전거 거리가 달리는 속도와 개인에 따라 크게 좌우된다는 것입니다. 산점도에 많은 “분산”이 있는데, 이는 경험 법칙이 합리적이지만 정확하지 않음을 나타냅니다.

댓글

• Matplotlib를 사용중인 것 같습니다. ‘ 아주 멋진 플롯,이 데이터를 어디서 가져 왔나요? ‘ 전체 시간이 사이클링 및 달리기 시간과 잘 연관되어 있지만 수영 선수와는 잘 연관되어 있지 않다는 점에 주목할 가치가 있습니다 (즉, 수영 시간은 전체 시간에 대한 좋은 예측 변수가 아닙니다). 드디어 (알다시피) 오른쪽 위와 왼쪽 아래 플롯이 서로 대칭이되어 플롯 시간이 불필요하게 두 배로 늘어났습니다.
• @heltonbiker : 데이터는 Ironman 사이트에서 다운로드되었습니다. 플롯은 산점도 행렬을 생성하는 기본 그래픽 기능 ” 쌍 “을 사용하여 R로 수행되었습니다. 약간의 사용자 지정 함수를 사용하여 위쪽 플롯에 부드러운 빨간색 선을 그렸습니다.
• 이것은 훌륭한 대답입니다. Ironman에서 달리기와 사이클링 시간을 비교할 때 한 가지 문제가 있습니다 : 피로! 달리기는 사이클링 이후에 이루어 지므로 참가자가 두 이벤트가 반전되었을 때보 다 사이클링에 비해 더 느린 속도로 달리고 있다고 가정하는 것은 당연합니다. 즉, 이는 상당한 내구성 요구 사항에 의해 다소 완화 될 수 있습니다 (두 이벤트에서 가능한 한 동일한 노력을 유지하는 것이 ‘ 더 나은 전략). 달리기 거리와 지구력 거리의 비율을 모두 고려하는 것도 흥미로울 것입니다.
• @StephenTouset, 저는 ‘ 짧은 듀 애슬론에서 비슷한 일을했습니다. 두 개의 달리는 다리 사이에 자전거 다리가 있습니다. 다음은 ‘ 분할의 예입니다. anonymous.coward.free.fr/wattage/duath-splits.png
• 달리기 속도 또는 달리기 속도와 관련된 자전거 마일 수를 보여주는 훌륭한 차트가 있습니다. 그러나 해당 차트를 효과적으로 사용하려면 a) 각 0.1 및 b) 그리드 라인의 마커를 표시하는 X 및 Y 축으로 다시 게시 할 수 있습니까? 이렇게하면 표시된 세 곡선에서 정확한 값을 훨씬 쉽게 읽을 수 있습니다.

아이언 맨 트라이 애슬론의 자전거와 달리기 부분의 거리를 비교하는 아이디어가 처음에는 매력적으로 보일 수 있지만 이러한 거리의 시간이 완전히 동일하지 않다는 것을 금방 알 수 있습니다. Ironman의 사이클링 부분은 일반적으로 참가자가 달리기 부분의 약 1.25 배, 경쟁자마다 다소 차이가 있지만 항상 사이클링의 경우 약 1.25 배 더 오래 걸립니다.

세계 기록 세트를 비교하는 것이 더 좋을 수 있습니다. 동일한 시간 동안. 실제로 한 시간 동안 자전거 타기와 달리기에 대해 최대 거리에 대한 세계 기록이 있습니다. 현재 달리기 시간 기록은 21km를 조금 넘습니다. 사이클링 시간 기록은 오늘날 경쟁에서 불법 인 다양한 유형의 자전거에 설정되어 있기 때문에 조금 더 까다 롭습니다. 그러나 강철 프레임, 둥근 튜브 및 와이어 스포크 (오늘날 우리 대부분이 도로에서 타는 것과 매우 유사)가있는 표준 드롭 바로드 자전거의 시간 기록은 다름 아닌 위대한 Eddy Merckx와 49km가 조금 넘습니다. 이것은 사이클링과 달리기 사이의 비율이 약 5 : 2임을 나타냅니다.

그러나 한 시간의 사이클링과 달리기의 한 시간 동안 소모 된 칼로리를 비교할 때 대략적인 5 : 2 비율이 아니라 2 : 1에 조금 더 가깝습니다. 이 비율은 실제로 거의 선형 인 것처럼 보입니다. 적어도 제가 사용했던 칼로리 계산기가 최고 수준 인 전문가 수준의 속도에 접근 할 때까지는 말입니다. 주의 : 저는 190 파운드 남자가 소모 한 칼로리를 계산하고있었습니다.몸무게가 매우 얇고 무거움에 가까워짐에 따라 값과 비율이 크게 달라집니다.

따라서 비교에 사용하려는 측정 항목에 따라 달라지는 것 같습니다.

여기에서 문제는 지출 한 노력이 다르다는 것입니다.

예선을 통과 할 수있는 “좋은”45 세 러너 보스턴 마라톤은 3:30 마라톤 (26.2)을 할 수있는 반면, 합리적으로 평평한 코스의 “좋은”바이커는 동시에 자전거로 약 90 마일을 주행 할 수 있습니다 (87.5 마일 @ 25mph). 마라톤 선수는 매우 많을 것입니다. 자전거 타는 사람이 탱크에 남아있을 수있는 동안 하루 동안 완료했습니다.

극단적으로 100m 스프린트를 최대한 세게 달리십시오. 친구에게 벨로드롬에서 400m 랩을하도록하십시오. . 자전거 타는 사람은 훨씬 더 빨리 회복 할 것입니다. 다른 극단 (12 시간 이상 달리기 / 자전거 타기)에서는 상황이 더 어둡습니다. HeltonBiker가 지적했듯이 배급량은 선형이 아닙니다 (2 차적 일 수도 있습니다). 여기에서 문제가되는 수준의 피트니스도 있습니다. 본질적으로 당신의 노력은 체력 수준 사이에 작은 차이가 날아갈 것입니다.

컨테스트의 경우 경기장을 반 수준으로 만들고 거의 동등한 노력으로 만들 수 있습니다. 지출. 내 $ 0.02는 소모 된 칼로리를 생성하기 위해 활동 유형, 심박수 등을 고려하는 심박수 모니터를 얻는 것입니다. 특정 기간 동안 가장 많이 태우는 사람이 승리합니다.

긴 대회가 아닌 단일 레이스를하려는 경우 동등한 레이스의 평균 시간을 확인해야합니다. 다양한 트라이 애슬론 거리는 좋은 출발이 될 것이지만, 러너가 먼저 수영과 자전거를하지 않기 때문에 달리기 시간을 5 ~ 10 % 할인했습니다!

댓글

• 정말? 3 시간 30 분에 90 마일? ‘ 좋은 것은 아닙니다. 그 ‘는 100 마일 세계 기록 보유자가 선로에서 설정 한 속도에 정말 가깝습니다. 이는 ‘ 40 세의 3:30 마라톤 완주자에게는 공정한 비교가 아닙니다. 요점은 알지만 수치는 틀립니다.
• ” 좋은 ” 바이커라고했습니다. 평평한 코스에서 평균 25 마일은 문제가되지 않습니다. 나는이 범위에 들어갈 수있는 몇몇 바이커들을 알고있다. 세계 기록으로는 거리 차이가 10 %를 훨씬 넘습니다 ((100-87.5) / 100 = 12.5 %) 이것은 경쟁 수준에서 큰 차이입니다. 알겠습니다. ‘ 조금만 드릴게요 … 3:15 마라톤 시간을 말하여 체력 수준을 더 가깝게 만드세요 … 이제 25mph 바이커는 81.25에 불과했습니다).
• 저는 ‘ 평탄한 코스에서 25mph가 문제가되지 않는다고 말하는 것이 아닙니다. 저는 ‘ 3 시간 이상의 페이스는 그 시간에 마라톤을 달리는 것과는 ‘ 다릅니다. 3:30 마라톤 (또는 심지어 3:15)은 특히 45 세의 경우 훌륭합니다. 같은 시간에 90 마일은 절대적으로 훌륭합니다. 3:15 또는 90 마일 3:30에 80 마일을 달리는 것은 같은 시간대에 30-35 마일을 달리는 것과 비슷합니다.

한 번만 시도하여 기준 값을 얻을 수 있습니다. 예 : 둘 다 가서 한 시간 동안 일을 한 다음 결과를 가지고 돌아옵니다. 그런 다음이를 비율로 사용할 수 있습니다.

서로가 보정을하는 것을 방지하기 위해 둘 다이기려고하는 러닝 평균을 유지할 수 있습니다.

물론 자전거는 항상 위에서 언급 한 이유 때문에 이기고 자전거에서는 돈을 써서 효율성을 높일 수 있지만 주자는 그렇게 할 수 없기 때문입니다.

더 공정한 경쟁은 서로의 스포츠에서 경쟁하고 결과를 공정하게 비교하는 것입니다. 예 : “자전거를 탈 때 15 %, 조깅 할 때 12.3 % 이겼습니다.”또는 무엇이든 상관 없습니다.

저는 50 세 이상이고 지난 15 개월 동안 약 10,000km를 자전거를 탔습니다 (일일 통근 총 36km에서).

최근에야 (결국) 내 다리와 “발”과 심장에 충분한 힘이있어서 연속적인 거리를 달릴 수 있습니다.

그래서 내 몸의 경우 실제 달리기 (발 뒤꿈치가 아닌 발가락으로)는 헤아릴 수 없을 정도로 더 힘들었습니다. 러닝을 시작하기위한 훈련과 마찬가지로 1 년 간의 사이클링).

불가리아에서는 비토 샤 산에서 매년 100km 경주가 열립니다. 스피드 워커 / 러너는 자정에 출발하고 자전거는 오전 6시에 출발합니다. 지형 아스팔트와 산길, 경사가 위아래로 있습니다. 이것은 공정한 것으로 간주됩니다.

저는 여기 다른 답변에 언급 된 이유 (100 마일 걷기-영웅적인 고문, 100 마일 자전거 타기-즐거움)로 인해 러너들을 동정합니다.