어떤 새들 레일 클램프를 구해야합니까?

이러한 스타일의 새들 클램프 만 헐거워지면 설명한 것처럼 미끄러집니다. 측면 볼트를 정말 잘 조이고 (그것들을 부수기 어렵습니다) 나 사고 정제를 사용하십시오.

더 나은 옵션은 2 볼트 (또한 “무한 조정”으로 알려진) 시트 포스트입니다. 시트 포스트는 미끄러지지 않는 더 나은 디자인을 사용합니다. 단순한 알루미늄 포스트는 너무 비싸지 않습니다. 자전거에 맞는 지름과 길이를 선택하십시오.

댓글

• '가 가지고있는 모든 단일 볼트 새들 클램프 디자인은 지정된 것보다 더 많이, 때로는 훨씬 더 조여야합니다. 2 볼트 하나라도 괜찮 았습니다.

초기처럼 빨리 마모되지 않는 더 나은 클램프가 있습니까?

아니요, 없습니다.

고품질 시트 포스트는 일체형 클램프와 완전히 다른 디자인을 사용합니다. 따라서 클램프가 아닌 전체 시트 포스트를 교체해야합니다. 별도로 판매되는 거의 모든 클램프는 완전하고 완전 쓰레기이므로 매우 쉽게 고장 나고 완벽한 위치에서 조정할 수 없습니다.

무제한 조정 가능한 시트 포스트 만 고려해야합니다. 일체형 클램프가있는 일부 저렴한 시트 포스트에는 여전히 일부 위치 만 허용하는 홈 기반 메커니즘이있을 수 있습니다. 홈은 충분히 내구성이 없습니다!

시트 포스트를 선택할 때는 볼트 1 개가 실패해도 시트가 느슨해지지 않는 2 개의 볼트가있는 디자인을 선호합니다. 이것은 유일한 볼트의 고장이 당신의 엉덩이를 빠르게 회전하는 뒷바퀴에 떨어 뜨리는 위험한 고장 메커니즘을 방지합니다. 물론, 자전거에 파니에 랙처럼 뒷바퀴를 덮을 수있는 무언가가 있다면이 고장 모드는 보호하는 데 그다지 중요하지 않습니다. 그래도 저는 단일 볼트의 고장이 위험하지 않은 2- 볼트 시트 포스트를 선호합니다.

현재 시중에서 판매되는 시트 포스트 중 적어도 다음 두 가지가 안전한 클램핑 메커니즘을 가지고 있음을 확인했습니다. (이 목록은 시간이 지남에 따라 변경 될 수 있습니다.) :

• Ritchey Classic
• Procraft Classic

시트 포스트를 선택할 때 충분한 길이 (내가 아는 싯 포스트가없는 말도 안되게 길지 않는 한 너무 많이 아프지 않음), 올바른 직경 (기존 싯 포스트를 측정하기 위해 캘리퍼스 사용), 그리고 가장 중요한 것은 올바른 셋백 양 ( 안장에 약간의 조정 공간이 있지만 셋백에 너무 많은 오류가있어서 안장 앞 / 뒤 위치를 원하는 위치로 조정할 수 없습니다.

두 개의 볼트가있는 모든 시트 포스트에 안전한 클램핑 메커니즘이있는 것은 아닙니다. . 예를 들어, 안전한 클램핑 메커니즘을 갖춘 우수한 품질의 25.4mm 직경 시트 포스트를 찾기가 어려웠습니다. 제가 찾을 수있는 최선의 방법은 Ergotec Skalar이지만 두 볼트 중 하나가 실패하면 클램핑 메커니즘이 실패합니다.

댓글

• 내가 들어 본 적이없는 전에 고장난 시트 포스트 볼트. M6 볼트 두 개 중 하나의 일반적인 토크를 쉽게 두 배로 늘릴 수 있습니다.
• @MaplePanda, 저는 개인적으로 라이딩 중에 두 개의 볼트 싯 포스트 볼트 스냅을 사용했습니다. 나는 ' 주히 스트가 묘사 한 극단적 인 운명을 겪지 않았지만, 가장 가까운 마을에 가려면 안장 주머니에 안장을 넣고 10 마일을 달려야했습니다.
• @ RonJensen-WeareallMonica 미친 짓이야! 이전 청구를 철회합니다. 파손의 원인을 알고 있습니까?
• @MaplePanda, 저는 ' t. 나는 " Just Riding Along "에 앞쪽 볼트가 끊어져 안장이 위로 올라갔습니다. ' 지금 그것이 Cannondale인지 Specialized 도로 자전거인지 기억이 나지 않습니다.

이 스타일의 싯 포스트는 저가형 자전거에서 흔히 볼 수 있습니다. 그들. 실패 할 줄은 알지 못했지만 약간 " iffy ".

지역 자전거 상점의 예비 부품 상자에 이러한 부품이 여러 개있는 것 같습니다.