스모그 차단 판의 목적은 정확히 무엇입니까? “차단”이란 무엇입니까? 어떻게 설치됩니까? 그리고 그러한 플레이트를 설치하면 어떤 장단점이 있습니까?
특정한 경우 2012 Yamaha YZF-R6 
댓글
- 프로필에 캘리포니아 주 로스 앤젤레스에 있다고 표시됩니다. . 배출 제어 시스템의 조작에 대한 주 및 연방법이 있습니다. 저는 변호사는 아니지만이 장치를 자전거에 설치하는 것은 불법 인 것 같습니다.
- 시속 100km 주행도 불법이지만 ' 저를 막 으세요.
- 글쎄요, 당신은 손해에 대해 물었고, 불법은 확실히 손해입니다. 적어도 제 책에서는 말입니다. 저는 ' 당신과의 논쟁에별로 관여하고 싶지 않으므로 ' 그만 두겠습니다.
답변
블록 오프 플레이트는 더 나은 연소를 위해 공기 펌프가 시스템으로 공기를 펌핑 할 수 있도록하는 플레이트를 대체합니다. 배기 가스 (연소 과정에서 연소되지 않았을 수있는 모든 연료).
다음은 Graves Motorsports 웹 페이지 에 대한 설명입니다.
공기 유도 시스템 (AIS)은 신선한 공기 (2 차 공기)를 배기 포트에 주입하여 연소되지 않은 배기 가스를 연소시켜 탄화수소 배출을 줄입니다.
이 뚜껑을 닫으면 공기 분사 시스템을 안전하게 제거 할 수 있습니다. 이 스모그 블록 오프 플레이트는 CNC “빌렛 알루미늄으로 만들어졌으며 Graves Motorsports”G “로고가 있습니다. 자전거에서 공기 분사 시스템을 제거하려는 세 가지 이유가 있습니다.
- 폐쇄 된 코스 (레이싱, 트랙 데이 등)에서 오토바이를 사용하는 경우 무게를 줄이고 유지 보수를 쉽게하기 위해 불필요한 장비를 모두 자전거에서 제거하는 것이 좋습니다.
- 정확한 공기를 얻으려면 : 자전거를 dynoing 할 때 연료 (A / F) 비율. 공기 분사 시스템은 사용하지 않은 연료를 연소시키기 위해 신선한 공기를 배기 스트림으로 직접 펌핑합니다. 불행히도 이렇게하면 A / F 비율이 추가로 버려집니다. 공기 주입 시스템을 제거하면 정확한 A / F 비율을 얻을 수 있습니다.
- 이 추가는 일반적으로 연소되지 않은 상태에서 경험할 수있는 감속시 팝핑의 대부분을 제거합니다. 배출 숯 챔버 내의 가스 참고 : 적절한 조정이 필요할 수 있으며 이는 일반적인 피드백입니다.
설치가 진행되는 한 매우 간단합니다. 다음은 번호판을 얻는 방법에 대한 동영상입니다 . 설치를 다루는 몇 가지 비디오가 있습니다. 이것은 설치 자체를 거치지 않고 설치 위치와 이동 방법을 보여줍니다 (동영상 전체가 끝나지 않은 것 같습니다). 기본적으로 설치시 좌석, 측면을 제거해야합니다. 패널, 가스 탱크 받침, 속도 스택 제거, 열 차폐 장치 제거, 공기 주입 플레이트 제거, 공기 주입 시스템 분리, 공기 주입 플레이트를 새 플레이트로 교체 한 다음 모든 것을 다시 설치합니다.
내가 찾을 수있는 바에 따르면 (이미 위에서 설명한 것 외에) 이것들을 설치하는 주된 이유 중 하나는 감속 중 팝핑을 줄이는 것입니다. 분명히 그것들을 제거한다면, 단점은 가능성이 될 것입니다. 테일 파이프에서 더 많은 배출이 발생합니다.