이미지를 업로드 할 수 없으므로 영상을 설명하기 위해 최선을 다하겠습니다. 이런 경우에도 사과드립니다. 질문은 Stack Exchange의이 지점에서 질문 할 수 없습니다.
저는 물론 우리가 소유 한 다른 차량과 함께 차도에 주차합니다. 제 아내는 차고에 주차합니다. 차도까지 이어집니다.
차도 한가운데에 인도가 수직으로 지나가고 있습니다. 제 트럭은 어느 쪽에도 들어갈 수 없습니다.
오늘 아침, 이곳에서 수년간 살다가 그리고 차장에게서 멀지 않은 곳에 “보도에 주차”로 주차 위반을 받았습니다. 타이어가 그 위에 있지 않았지만 그것이 우리 진입로가 있기 때문에 막고있었습니다.
내가 싸울까요? 말 그대로 내 차량을 주차 할 다른 곳이 없습니다. “집 근처에 3 대의 차량을 모두 주차 할 수있는 연석이 충분하지 않습니다.
실제로 내 차도에 할 수있는 일이 있습니까? 사용 하시겠습니까?
댓글
- 저는 ' 당신이 사는 곳을 모르지만 많은 곳에서 거리에서 보도까지의 지역이 공공 지역권입니다. 티켓과 싸우는 것은 패배입니다. 또한 이러한 작업은 이웃이 전화를 걸 때만 시행되는 경우가 많습니다. ' 주차 할 새 장소를 찾을 때가 될 것입니다.
- 나는 ' ' 당신의 ' 진입로를 가로 질러 달리는 보도가있는 이유를 이해할 수 없습니다. 내 답변에서 귀하의 상황이나 질문을 오해 한 경우 알려주세요.
- @PatrickConheady, 여기 는 제가 OP가 이야기하고 있다고 가정합니다.
- @mikeazo, 저도 같은 가정을했습니다. 호주에서 인도와 자연 거리는 사유지에 대한 지역권이 아닌 공공 토지 (도로 보호 구역의 일부)입니다.
- 부동산 조사에서 귀하의 부동산과 도로 사이의 경계가 어디로 표시됩니까? 허용 거짓말?
답변
당신이 무언가에 대해 이야기하고 있다고 가정합니다. 이렇게
그렇지 않았습니다. ” 당신이 사는 곳을 명시하지만 많은 곳에서 자동차로 인도를 막는 것은 불법입니다. 방금 지역 법령 을 찾아 봤는데 거기에 있습니다. 사실, 그것은 당신의 진입로이지만, 종종 보도를 포함한 토지는 공공 지역권의 일부로 간주됩니다. 일반적으로 지역권에 잔디를 유지하도록 법에 의해 요구되지만 보도가 파손 된 경우 지방 정부가이를 고칠 것입니다. 지역권에 대한 정보는 지역 조례에서도 찾을 수 있습니다. 여기 가 제 지역의 예입니다.
이 티켓과 싸워야하나요?
시도 할 수 있지만 이길 것 같지는 않습니다.
실제로 사용할 수 있도록 차도에 할 수있는 일이 있습니까?
질문하는 것이 좋습니다. Lifehacks 에서. 여기에 귀하의 질문에 대한 링크를 게시 해 주시면 어떤 결과가 나올지 궁금합니다.
댓글
- @NumairAidroos 종종 구역 법 또는 HOA 계약은 건물에 보관할 수있는 차량의 수를 제한하거나, 차고, 진입로 또는 주차 구역에 사용할 수있는 면적의 양을 제한하거나, 차량을 차고하도록 요구합니다.
- @ohwilleke 흥미 롭습니다. 따라서 차고는 건축 된 면적을 잃는 것과 같습니다. 건설하는 동안 비어있는 상태로 남겨야하는 최대 면적이 있습니까?
- @NumairAidroos 일반적으로 구역 규정, 건축 규정 등이 있습니다. 적용 가능한 HOA 계약 (세부 사항은 지역 수준에서 크게 다르고 때로는 고밀도 타운 하우스 또는 중층 또는 고층 지배 지역에 차질이 없음)
답변
내가 사는 곳, “차도”라는 단어를 사용하는 방식, 내 차도는 내 땅에 있습니다. 그런 다음 인도 ( “보도”)가 있습니다. 크로스 오버라고도하는 도로로 내려가는 램프입니다.
인도 및 램프 / 크로스 오버는 귀하의 것이 아닙니다. 그들은시 또는 지방 의회와 같은 공공 기관에 속합니다. 그러므로 당신은 그들 위에 차량을 떠날 권리가 없을 것입니다.
상기 램프 / 크로스 오버를 유지해야 할 법적 의무가있을 수 있지만 이것이 소유한다는 의미는 아닙니다. 이는 현지 법률이 귀하가 유지비를 지불 할 적임자라고 결정했음을 의미합니다.
차도를 실제로 사용할 수 있도록 할 수있는 일이 있습니까?
아내가 차고에 출입 할 수 있다면 이미 진입로를 잘 사용하고있는 것 같습니다.보도의 도로변에있는 “차도”의 해당 부분에 주차 할 수없는 것에 대해 비정상적이거나 의도하지 않은 것은 없습니다.
편집 : 더 정확하게 말하면 :
- “이 티켓과 싸워야할까요?” -이 점에 대한 유용한 답변을 제공하려면 티켓이 발행 된 법률 및 티켓에 나열된 혐의를 포함하여 티켓의 세부 사항을 게시해야합니다.
- “무엇이 있습니까? 차도에서 실제로 사용할 수 있도록 할 수 있습니까? ” -시 / 지방 정부에서 토지를 구입하여 해당 지역의 보도를 폐쇄하도록 준비해야합니다. 이것은 전례없는 일이지만 이론적으로는 동의 할 수 있습니다.
댓글
- 마지막 문단과 관련하여 질문자는 인도를 방해하는 (또는있는) 부분을 포함하여 도로와 진입로를 연결하는 확장 된 토지 영역을 사용할 수있는 방법이 있습니까?
- 그것이 기부 할 때 왜 반대표를 받는지 궁금합니다. asker ' 질문에 대한 정답 (사실 공공 도로 보호 구역에 대한 권리가 있다고 생각하지 않는 한). 누군가가 가질 수없는 것을 ' 원하고 가질 수 있어야한다고 생각할 때 가장 유용하고 도움이되는 일은 그들이 할 수있는 이유를 설명하는 것입니다. ' t (법적 이유와 해당 법률의 기초가되는 정책 모두 포함). 나는 그것을 설탕 코팅하지 않았을 수도 있지만이 답변의 모든 것 (편집되지 않은 버전 포함)은 주제와 관련이 있습니다.
- 나는 반대 투표하지 않았습니다. 하지만 ' 다른 반대 투표자가 " 소유하지 않은 " (기술적으로 거짓 일 수 있음) 및 " 소유하지만 일반인은 지역권을 가지고 있습니다 " ( 기술적으로는 사실이지만 이해하기 어렵고이 경우 실질적인 차이가 없습니다).
답변
때로는 도시 코드에는 일정량의 야드 전면과 차질 제한이 필요합니다. 도로의 인도는 기술적으로 귀하의 것이 아니기 때문에, 인도까지의 앞뜰 거리에있는 귀하의 구역 재산 크기 제한을 어떤 식 으로든 위반했음을 증명할 수 있다면 도시가 귀하의 것으로 만드는 데 동의하도록하는 방법이있을 수 있습니다. 나는 공공 통행권이나 인도가 시작되기 전에 최소한의 야드 공간이 필요한 특정 부지 크기 및 구역 지역을 암시하는 말을 보았습니다.
도시가 요구 사항을 위반하는 것으로 판명되면 문제를 푸시하거나 적어도 무시할 수 있어야합니다.