98 Windstar에서 브레이크 페달을 밟으면 퓨즈가 계속 끊어집니다. 브레이크 스위치가 좋습니다. 새 퓨즈를 삽입하고 퓨즈가 끊어지기 전에 브레이크 램프가 켜지지 않습니다. 모든 전구를 앞뒤로 제거했지만 퓨즈는 여전히 끊어졌습니다. 다음에 무엇을 테스트할까요?
댓글
- 그것 ' 브레이크로가는 길에 짧습니다. 불빛. 가능한 한 배선을 추적하십시오. 그런 다음 서비스를 받으십시오.
- 브레이크 스위치와 조명 사이의 중간 커넥터를 찾으십시오. 하나씩 연결을 끊고 단락이 사라지는 위치를 확인하십시오.
- 단락이 있는지 확인하십시오. 멀티 미터가있는 경우 저항계를 가장 작은 설정으로 설정하십시오. 하나의 스트로브를 브레이크 버튼의 " 나가는 " 핀에 놓고 다른 하나는 접지 (차체)에 놓습니다. 0 또는 작은 숫자를 읽으면 단락됩니다. 그런 다음 위의 두 가지 조언을 따르십시오.
- 여기서는 주제가 아니라 멀티 미터를 구입하고 브레이크 페달의 스위치에서 시작하여 전선을 따라 단락을 찾으십시오.
- 어딘가에 무언가 (와이어 또는 램프 # 3157 소켓 중앙 핀)가 섀시에 단락되었습니다. 브레이크 램프 소켓과 트렁크 배선 주변 (그리고 물리적으로 손상되었을 수 있다고 생각되는 다른 모든 곳)을주의 깊게 검사하십시오. 그것이 ' 확실하지 않다면 하네스 커넥터와 스플 라이스 위치를 보여주는 전기 다이어그램을 가져 와서 소리를냅니다. 아니면 누군가에게 돈을 지불하세요.
답변
이 시스템의 반바지는 거의 항상 후면에 있습니다. 차량. 중앙 등을 포함한 모든 브레이크 전구를 제거하고 소켓을 검사하십시오. 트렁크 리드 힌지와 같이 와이어가 움직이는 곳을주의 깊게 검사하십시오. 다음으로 추가 된 트레일러 배선 커넥터가 있는지 찾아보십시오. 각 부품을 분리 한 후 다시 테스트하십시오. 짧은 파인더 도구를 사용하면 테스트를 통해 퓨즈를 끊을 필요가 없습니다. 연식 및 모델이 도움이 될 수 있습니다 …
설명
- 단선 감지 장치로 고장난 퓨즈에 연결된 브레이크 램프를 사용할 수 있습니다.
답변
배터리를 분리합니다. 연속성 테스터 또는 멀티 미터를 구하십시오. 홀더에서 전구를 제거합니다. 각 홀더의 HOT면을 테스트합니다. 결국 접지는 접지되므로 단락은 뜨거운 + 12v쪽에 있어야합니다. 한쪽 또는 양쪽 모두 단락되어있을 수 있습니다. @Fred Wilson이 제안한대로 트레일러 히치 소켓을 확인하십시오. 또한 배선 체계를 확인하십시오. 브레이크 스위치가 고온에서 전구로 직접 연결됩니까, 아니면 릴레이로 연결됩니까? 릴레이가 나쁠 수 있습니다. 일부 자동차-뜨거운 것은 스위치로 이동하고 스위치가 닫히면 릴레이로 이동합니다. 그런 다음 전구에 전원을 공급합니다. 따라서 “릴레이에 단락이 발생하면 퓨즈가 끊어 질 수 있습니다.
답변
모든 조언 / 답변 위의 내용이 맞지만, 운전자가 좌석에 앉을 때만 부러진 시트 스프링이 와이어에 구멍을 뚫고있는 차량이 한 대 있었으므로 간헐적 일 수 있기 때문에 단락을 찾는 것이 쉽지 않을 수 있습니다 …