MX5 MK1의 앞 브레이크 캘리퍼가 걱정됩니다. 앞 브레이크 패드를 교체했습니다. 새 패드에 맞추기 위해 캘리퍼 피스톤을 뒤로 밀어야했습니다. C 클램프를 사용하여 피스톤을 부드럽게 뒤로 밀었지만 몇 mm 뒤로 돌아가서 액체가 새기 시작했습니다.
또한, 패드 중 하나를 제거했을 때 왼쪽에서 오른쪽으로 균등하지 않게 마모되었습니다. 생각해 보면 몇 년 전 오래된 패드를 설치했을 때 캘리퍼 중 하나가 들어가기 힘들고 피스톤이 캘리퍼를 눌러 닫을 때 패드 뒷면을 약간 갈아서 닫습니다.
이것은 캘리퍼가 실패했음을 나타내는 것입니까 아니면 걱정할 필요가 없으며 매우 정상입니까?
감사합니다 …
댓글
- 피스톤을 다시 밀어 넣기 전에 피스톤이 손상되었거나 녹슬 었습니까? 그렇다면 피스톤이 손상되었을 수 있습니다. 씰-교체하십시오.
- @SolarMike 피스톤 ha d 약간 희미한 녹 흔적이 있지만 큰 것은 없습니다.
- “희미한 흔적”으로 씰이 손상 될 수 있습니다 …
- 캘리퍼를 다시 조립하거나 교체합니다.
- 피스톤을 뒤로 밀기 전에 항상 블리드 니플을 열고 빠져 나가는 유체를 버립니다.
답변
캘리퍼에서 브레이크 액이 나오면 캘리퍼를 재 조립 / 교체해야합니다. 제동 시스템 어디에도 유체 손실이 없어야합니다. 캘리퍼에서 누출되는 경우 캘리퍼가 고장날뿐만 아니라 브레이크 액이 로터 / 패드에 닿으면 정지하는 데 많은 도움이되지 않습니다. 이는 다음과 같은 큰 안전 위험입니다. 당신은하지만 당신의 차량에 타는 사람과 차량에 방해가 될 수있는 사람은 사고를 예방하기 위해 제 시간에 멈출 수 없습니다. @ Moab이 댓글에서 언급 한 것처럼 캘리퍼를 재 조립하거나 교체하십시오. 새는 경우에는 좋지 않습니다.
답변
브레이크 캘리퍼는 간단한 유압 피스톤 시스템입니다. 고무 링을 교체하십시오. 작업을 수행 할 고무 씰을 교체하십시오. 또한 블 리더 나사에서 누출이 있는지 확인하십시오.