2010 년 하이랜더의 리어 브레이크 패드와 로터를 교체했습니다. 시험 주행을 위해 차를 타러 갔을 때 바로 브레이크 페달이 바닥까지 내려갑니다. 어디에도 누출이 없습니다. 나는 차를 스캔했고 ABS 입구 밸브 코일 왼쪽 회로라고 말하고 C1201 코드를줬고 누군가 나를 도울 수 있는지 궁금했습니다. ABS 센서로 인해 브레이크 페달이 바닥까지 내려갈 수 있습니까? 그렇지 않으면 마스터 이외의 다른 것이 될 수 있습니까?
블 리더를 만지지 않았고 공기가 들어오지 않았습니다. 시스템과 부츠는 괜찮아요 브레이크 작업을 많이했는데 전에는 이런 일이 없었어요. 브레이크를 밟을 때까지 차는 괜찮 았고, 루크는 항상 브레이크 작업을했고 다른 것은 아무것도하지 않았습니다. 마스터가 아니길 바라고 있습니다. 어떤 아이디어가 될 수 있을까요 ??
댓글
- 예, 확인한 결과 유체가 충분하므로 페달을 내리게하는 센서가 아닐까요?
- 그 외 마스터가 아닐까요?
답변
브레이크를 여러 번 올리려고 했습니까? 캘리퍼를 압축하면 브레이크 패드와 로터 사이에 틈이 생기고 그렇지 않으면 새 패드 / 캘리퍼를 로터에 다시 장착하기가 매우 어렵습니다. 따라서 처음 휠 뒤에있을 때 캘리퍼 피스톤이 패드를 로터쪽으로 밀고있는 지점까지 브레이크를 여러 번 펌핑해야합니다. 몇 번 펌핑 한 후에는 페달에 견고 함을 다시 가져와야합니다.
댓글
- 예 몇 번 더했지만 작동하지 않습니다. 페달은 여전히 바닥으로갑니다. ABS 센서가 원인 일 수 있습니까? 스캔 할 때 C1202 코드를 얻었습니다.
- 예,하지만 도움이되지 않았습니다. ABS 센서가 원인 일 수 있습니까? 자동차를 스캔 할 때 C1201 코드를 얻었습니다.
- 마스터에 충분한 유체가 있는지 다시 확인 했습니까? 코드는 문제의 원인이 아니라 무언가 가 잘못되었음을 나타냅니다. ' 오류 코드에 대해 충돌하는 보고서가 있습니다. 가능한 한 코드를 지우고 다시 오는지 확인하십시오. 출처에 따르면 C1201 코드는 다른 코드가 설정 될 때도 설정 될 수 있습니다.
답변
어떤 이유? 브레이크에서 피를 흘려 보셨습니까? 캘리퍼 부츠가 찢어지지 않았습니까? 브레이크 작업 전에 제대로 작동했다면 절차 중에 발생한 문제 일 것입니다. ABS 센서가 문제의 원인이 아닐 가능성이 높습니다. 브레이크 라인.
답변
헤이,
브레이크 패드를 교체 한 후에도 같은 문제가 발생했습니다. . 그 이유를 알아 내기 위해 여러 날을 보냈습니다. 사실은 캘리퍼 피스톤 고무 씰이 마모되었습니다. 브레이크 페달을 밟으면 호출자 피스톤이 바깥쪽으로 밀렸지만 페달에서 발을 떼면 피스톤이 후퇴합니다. 따라서 교체해야합니다. 사각형 고무 링 씰을 사용하여 문제를 해결합니다.
설명
- 페달이 바닥에 닿은 이유를 설명해 주시겠습니까?이 설명은 관련이없는 것 같습니다. 나에게.
- 릴리가 부정적 깃발에도 불구하고 절대적으로 맞아요! 맞아요 !!!이 문제를 해결하려고 끔찍한 나이를 보냈어요! 공기를 들여 보내지 않았습니다. ㅏ 피스톤을 후퇴시킨 후 !!! 캘리퍼를 재 조립하거나 캘리퍼를 교체 한 다음 블리드하십시오-모두 해결되었습니다!