나는 97k kms 이상의 시계를 기록한 2008 년형 Ford Fiesta Classic 모델을 운전합니다.
어제 밤에 퇴근했을 때 주변은 매우 조용했고 스티어링 아래 페달 근처에서 쉿하는 소리가 들렸습니다. 갑자기 브레이크를 밟고 차를 멈췄지만 소리가 사라졌습니다. 브레이크 페달을 놓았을 때 소리가 다시 들렸습니다. 이 소리는 확실히 브레이크 페달과 관련이 있습니다.
핸드 브레이크가 걸려 있어도 소리는 계속 켜져 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면이 소리가 멈 춥니 다. 지금까지는 제동 성능이 저하되지 않았습니다.
오늘 아침에 현지 차고에 제 차를 보여 주었는데 괜찮다고 하셨는데 제동 시스템과 관련해서 걱정이됩니다.
누구나 비슷한 문제가 있거나 이에 대해 아는 사람이 있으면 제안 해주세요.
답변
그것은 진공 누출처럼 들립니다. 대부분의 자동차에는 서보 보조 브레이크 (엔진이 꺼지면 브레이크가 훨씬 더 어려운 이유)가 있으며, 일반적으로 입구 매니 폴드에서 분리 된 진공 라인에 의해 전원이 공급됩니다. 엔진이 공기와 연료를 흡입함에 따라 서보에서 공기도 흡입합니다.)
브레이크 페달에서 가장 가까운 지점의 엔진 베이를 보면 서보가 표시됩니다.이 서보는 작은 캐서롤의 크기와 모양에 대한 크고 둥근 것입니다. 브레이크 실린더는 어딘가에서 이쪽으로 들어가는 호스가 있어야합니다. 모든 곳에서 누수 징후를 확인하십시오 …
댓글
- Spot on! brother
- 엔진이 돌아가는 상태에서 엔진 베이에서 소리가 나지 않습니다. 어쨌든 말씀하신 호스를 찾아 보겠습니다.
- @Nick, Is 차고에서 온 사람이 제안한대로 계속 진행해도 되나요?
- 그럴 것입니다. 진공이 완전히 고장 나서 발생하는 부작용은 서보 지원을 잃어 버리는 것이므로 브레이크가 매우 무거워 질 것입니다. ,하지만 여전히 작동합니다. 그러나 ' 걱정된다면 다른 차고로 가서 2 차 의견을 구하세요 (Don ' 안전에 중요한 조언을 구하는 낯선 사람;))
답변
Nick의 답변에 따라 …
가끔 HVAC 제어를 위해 차량 실내에 진공 라인이 있습니다. 이 라인은 일반적으로 브레이크 부스터에서 나옵니다. 브레이크 부스터의 진공 라인을 살펴보고 방화벽을 통과하는 라인이 있는지 확인하십시오.있는 경우 방화벽을 통과하고 대시 아래에서 HVAC 제어 장치로 가서 누출을 찾을 수 있는지 확인하십시오. 브레이크 부스터에서 라인을 막는 것이 더 쉽습니다.
진공 누출을 찾는 데 유용 할 수있는 몇 가지 도구 : 호스에 누출이 있고 기화기 클리너를 분사하면 엔진이 회전해야합니다. 약간.
청진기는 소음이 발생하는 위치를 정확히 찾아내는 데 도움이됩니다.
진공 게이지는 라인이 새는지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다. 라인을 막 으면 더 높은 진공이 발생합니다. 그러면 누출이 있습니다.
휴대용 진공 펌프를 사용하면 라인 / 장치를 테스트 할 수 있습니다. 펌프를 연결하고 약 20 인치의 진공을 끌어 올립니다. 진공이 떨어지면 누출이있는 것입니다.
댓글
- 지역 차고에서 브레이크 부스터 를 언급하던 사람이 기억납니다. . 엔진 시동 중에 브레이크 페달을 밟으면 정상보다 약간 회전합니다. 이 동작이 의미하는 바가 있습니까?
- 진공 누출이 발생하면 엔진이 회전합니다. 차 안에서 정차하거나 주차 중 (또는 비상 브레이크가 켜진 상태에서 중립) 브레이크 페달을 밟으면 엔진이 회전합니까? BTW-브레이크 부스터는 Nick이 언급 한 서보 보조 장치입니다.
- 아니요, 브레이크 페달을 밟아도 엔진이 회전하지 않습니다. 여전히 '이 소리의 출처를 찾지 못했습니다. 어쨌든 내일 차를 다른 차고로 가져갈 예정입니다.
- 다시 연락하여 상황을 해결하기 위해 어떤 조치를 취했는지 알려주세요.
답변
지속적인 쉿하는 소리가 나는 경우 진공 문제의 선을 따라 생각하는 경향이 있습니다. 부스터가 실패하기 시작하는지 확인하기 위해 파워 브레이크 부스터 테스트를 수행하는 것이 좋습니다. 차를 켜고 브레이크를 밟고 약 15 초 동안 페달이 바닥이되는지 확인하면이 사실을 알 수 있습니다 (바닥이지면 새 마스터 실린더가 필요할 수 있습니다. iv id =가 들리면 놓을 때 대시 보드 에서 들리는 “5276083c84″>
“Whaught”사운드 (반대로 진공 사운드) 브레이크 페달을 밟으면 파워 브레이크 부스터가 필요할 수 있습니다.
답변
브레이크 부스터에서 쉿하는 소리가 날 때마다 고치려고 시간이나 돈을 낭비하지 말고 교체하십시오. 2001 년 타코마에서도 동일한 문제가 발생했습니다.브레이크 페달을 밟았을 때 돌진 아래에 야생마가있는 것 같았습니다. 부스터를 꺼내서 분리했습니다. 소리를내는 맨 앞쪽에 말라 붙은 물개가있었습니다.
답변
여기에서 아무도 실제로 진단을받은 사람이 없습니다. 브레이크 부스터의 진공 누출. 진공 라인을 제거하고 브레이크 부스터에 연결하면 부스터의 모든 진공이 제거됩니다. 그런 다음 엔진을 가동하고 “뱀 쉿하는”진공 누출 또는 다른 경우 부스터가 맞 물리는 쿵 소리를 듣습니다. 이러한 소리가 사라지지만 진공 부스터를 다시 꽂았을 때 다시 나타나면 부스터를 교체하십시오. 브레이크 부스터 바닥에서 페인트 주름이나 기름이 새어 나갔는데 부스터가 정상으로 확인되면 마스터 실린더를 교체하십시오. 마스터 실린더에 부착 된 부스터를 유닛으로 구입하는 것이 좋습니다. 대부분의 부스터는 방화벽의 엔진 쪽에서 엔진 진공을 공급받습니다. 또한 간단한 진공 게이지를 사용하여 누출의 출처를 추적 할 수 있습니다. 먼저 엔진이 작동 중일 때 정상적인 진공 상태를 확인하여 정상적인 상태를 파악하십시오. 그런 다음 엔진에서 다시 추적을 시작하십시오. 때때로 T- 포트를 인라인으로 연결하여 진공 게이지에 맞출 수 있습니다. 그런 다음 게이지와 엔진 사이의 진공 공급 장치를 집어냅니다. 진공 진공을 잃으면 누출이 게이지가있는 회로에 있습니다. 대안은 탄수화물 클리너, 프로판 / 부탄 또는 리졸 스프레이 (알코올 함유)를 사용하는 것입니다. 이 모든 것들은 가연성이 높으므로 귀하가 무엇을하는지 알고 있어야하며 화재를 일으키거나 전문가를 구할 수있는 이러한 기술 &에 대해 매우주의하고 숙지해야합니다.