운전 중 브레이크가 잠 깁니다.

브레이크 캘리퍼 실린더 또는 브레이크라고 생각합니다. 붙어있는 가이드. 나는 다음과 같이 할 것입니다 :

• 모든 브레이크 액을 배출하십시오. (비등한 브레이크 액을 교체해야합니다)
• 브레이크 캘리퍼를 정비하십시오. (고무 부품 교체, o- 링, 녹 제거, 실린더 및 가이드 용 실리콘 페이스트, 패드의 구리 페이스트).
• 후방 브레이크 디스크를 모두 교체합니다. (잠금 브레이크 디스크가 과열되었을 가능성이 높습니다.)
• 리필 브레이크 액, 블리드 브레이크.

댓글

• @abhi ' 엽총 접근 방식입니다. 즉 ' 무엇이 잘못되었는지 ' 모르기 때문에 후면의 모든 것을 변경합니다. OP는 마스터 실린더, 부스터 또는 페달을 거의 가리키는 네 개의 브레이크 모두에 영향을줍니다.

브레이크 마스터 실린더의 피스톤이 원래 위치로 돌아가는 것을 방해하는 것 같습니다.

이는 무언가가 페달을 가로막는 원인이 될 수 있습니다. 완전히 백업되지 않도록 배출합니다. 또한 많은 시간이 걸리지 않습니다. 정상적인 휴지 지점에서 몇 mm 정도 떨어져서 페달을 밟을 때마다 브레이크 라인에 약간의 압력이 유지됩니다. 12 회 정도, 그리고 브레이크 페달은 상당히 단단 해지고 차는 무게가 세 배가 된 것처럼 운전할 것입니다. 브레이크 페달을 막는 것이 없는지 (느슨한 와이어 등), 페달 브래킷에 장착 된 브레이크 라이트 스위치가 느슨하게 작동하지 않았는지 확인하십시오.

대시는 브레이크 페달을 검사하고 브레이크 페달이 방화벽을 통해 마스터 실린더로 밀어 넣는 막대를 살펴 봅니다. 조절이 가능하며 막대의 잠금 너트가 느슨하게 작동하고 막대가 조정에서 벗어 났을 가능성이 있습니다 (아마도 드물지만).

내 아내의 2004 년 Civic LX 브레이크는 약 3 ~ 8 마일 운전 및 제동 후 잠겼지만 차를 주차하고 약 1 ~ 2 시간 동안 엔진을 끈 후에는 브레이크는 다음 여행까지 다시 괜찮을 것입니다. 그것은 브레이크 라이트 스위치로 밝혀졌습니다. 왜 스위치가 문제를 일으키는 지 이해가 안되지만 브레이크가 잠긴 상태에서 자동차가 풀릴 때 브레이크 상점의 한 남자가 스위치를 조정했습니다. 그 이후로 브레이크 잠금 문제는 더 이상 없습니다.

그래서 브레이크 스위치를 수리하거나 교체하고 브레이크가 차를 잠근 사람은 브레이크 스위치 조정과 스위치의 플라스틱 스톱을 확인하십시오. Adnoh

간단합니다. 마스터 실린더가 끝까지 돌아 오지 않아 (로드 조정, 브레이크 라이트 스위치 등으로 인해) 내부 피스톤이 피드 구멍을 덮을만큼 충분히 되돌아 오지 않습니다.

브레이크가 뜨거워지고 유체가 팽창하면 브레이크가 잠 깁니다.

냉수 조금만 뿌려도 아프지 않을 것입니다. 브레이크가 잠길 때 대부분의 경우 브레이크 스위치가 문제입니다. 저는 25 년 동안 자동차 작업을 해왔고 문제는 다음과 같다고 말할 수 있습니다. 브레이크 스위치. 로드는 마스터 실린더를 완전히 해제 할 수 없으므로 일반적으로 브레이크 스위치로드를 조정하면 브레이크가 잠금 해제되고 문제가 해결됩니다. 경우에 따라 브레이크 스위치를 꺼야하지만 대부분의 경우이를 조정하면 문제가 해결됩니다. .

오늘 고속도로에서 똑같은 문제가 발생했습니다. 증기가 브레이크 드라이버 쪽에서 나왔습니다. 옆에서 멈추고 정비사에게 전화를 걸어 15 분 동안 차를 세우고 브레이크에 물을 뿌린다 고했는데 고속도로에서 빠져 나오게하는 것뿐입니다.내일은 고쳐지고 무엇이 잘못되었는지 알게 될 것입니다!

댓글

• 음 … ' d는 실제 문제를 발견 할 때까지 답변을 기다렸습니다. 어쨌든 뜨거운 로터 나 드럼에 냉수를 분사하는 것은 파괴적인 휨을 구걸 하는 것입니다.