브레이크 로터 뒤에는 더스트 쉴드가 있습니다.
저는 제 차가 원래 제공된 것보다 더 큰 캘리퍼를 설치하려고하기 때문에 제 차의 먼지 보호막을 제거하는 데 관심이 있습니다. 와. 이 먼지 보호막의 목적은 무엇이며이를 자르거나 제거하면 어떤 결과가 발생합니까?
답변
이 보호막에는 여러 목적 :
- 물 튀김 보호막
- 먼지, 바위 및 먼지 보호막
- 냉각 공기를 로터와 패드 위로 보냅니다.
이는 냉각 공기 경로의 변화로 인해 로터 냉각이 크게 영향을받을 수 있음을 의미합니다. 물 튀김이 증가하면 로터의 충격 냉각 가능성이 높아질 수 있습니다. 작은 돌과 같은 큰 입자는 캘리퍼와 로터 인터페이스에 더 쉽게 도달하여 소음과 바인딩을 유발할 수 있습니다. 더 큰 먼지 입자가 로터 패드 인터페이스에 도달함에 따라 로터 점수가 증가했습니다.
댓글
- " 중요한 " 나에게는 약간 강해 보입니다. 다시 말하지만, 실드가 로터로 향할 수있는 공기의 양을 알 수 없습니다. 사실 림과 쉴드가 기본적으로 로터를 둘러싸고 있다는 점을 고려할 때 쉴드가 실제로 뒤쪽에서 로터에 공기가 도달하는 것을 더 어렵게 만들었다 고 가정했습니다.
- @Ellesedil That '가이 답변에서 가장 큰 문제입니다. 뒷 브레이크에는 먼지 보호막이 있지만 대부분의 자동차의 앞 브레이크에는 없습니다. 대부분의 자동차에서 뒷 브레이크는 거의 작동하지 않으며 열이 거의 발생하지 않으므로 냉각이 거의 필요하지 않습니다. 뜨거워지는 전선은 '입니다. 또한 외부에서 물 / 먼지 / 바위에 완전히 개방되어 있습니다. 내부에서 돌을 치면 쉽게 움푹 패인 다음 로터에 문지르는 경향이 있습니다. 지금까지이 질문에 게시 된 답변을 구매하기가 어렵습니다.
답변
먼지와 진흙에서 브레이크 디스크. 브레이크 패드가 없으면 훨씬 빨리 마모됩니다.
IMHO, 절단은 아무런 해를 끼치 지 않습니다.
답변
로터 열에서 스티어링 조인트. 염려해야 할 것은 볼 조인트 부츠, 타이로드 엔드 등입니다. 로터에 관한 것이 아닙니다.