약 한 달 전에 오일을 바꿨지 만 최근에 오일 점검 등이 켜지 기 시작했고 열이 떨어지기 시작했습니다. 부동액이 낮을 수 있다고 생각했지만 라디에이터 캡을 열었을 때 캡 아래에 거대한 갈색 진흙 덩어리가 막혀있는 것을 발견했습니다. 나는 그것을 떠서 두껍게 느껴지지만 기름진 질감이 있습니다. 내 냉각 시스템에 아직 많이 남아 있습니다. Dexcool 냉각수가이 작업을 수행 할 수 있다는 것을 알고 있지만 비현실적인 오일 방울로 인해 헤드 개스킷 또는 흡입 개스킷 누출 일 수 있는지 궁금합니다. 약 7 ~ 8 개월 전에 냉각 시스템을 완전히 플러시했습니다.
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답변
이것의 가장 가능성있는 원인은 짐작했듯이 헤드 개스킷 누출로 인해 오일이 냉각 시스템으로 누출됩니다.
이것은 헤드 개스킷의 완전한 고장 및 잠재적으로 엔진에 잠재적으로 큰 손상을 입히기 얼마 전에 발생하므로 지금 차고로 가져가 새 개스킷, 라디에이터 플러시, rad 펌프 등을 확인하십시오.
대답
DexCool 부동액은 잠시 후 갈색 점토와 같은 슬러지로 변합니다.
2008 년에는 GM과의 집단 소송이 DexCool을 통해 해결되었습니다.
여기 “ 멋진 동영상 시스템에 갇힌 진흙을 보여줍니다.
몇 가지 일반적인 제안 플러싱을 돕기 위해 (라디에이터와 엔진을 교체하는 대신) 약간의 식기 세척제를 라디에이터에 추가하고 며칠 동안 운전합니다.
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