2005 Toyota sequoia. 브레이크 페달은 대부분 괜찮 았지만 가끔 멈추는 동안 바닥에 가라 앉아 멈추기 힘들었습니다. 나는 브레이크를 풀고 이제 페달은 거의 제동력으로 항상 바닥으로 간다. 내 자동차 가게 선생님은 새 마스터 실린더가 필요하다고 말했지만 브레이크를 풀기 전에는 괜찮 았습니다. 또한 대시 보드의 브레이크 라이트가 켜졌습니다. 어떤 아이디어? 감사합니다.
댓글
- 피를 흘리는 동안 마스터 실린더의 브레이크 액이 떨어 졌습니까? 모든 브레이크 블 리더를 닫는 것을 기억 했습니까? 브레이크 액이 들어있는 병에 튜브를 사용하여 브레이크를 블리딩 했습니까 (브레이크로 공기가 다시 유입되지 않도록하기 위해)? 전체 마스터 실린더가 있습니까? 페달이 돌아올 수 있는지 확인하기 위해 브레이크를 몇 번 펌핑하려고 했습니까?
- 더러워 져서 모든 유체를 비 웠습니다. 우리는 모든 밸브를 닫았습니다. 나는 내 자동차 수업에서 압축 공기 호스에 연결되는이 도구를 사용했습니다. 블 리더 밸브에 연결하는 호스에 병이 붙어 있습니다. 마스터 실린더가 가득 찼습니다. 브레이크를 펌핑해도 크게 도움이되지 않았습니다. 나는 실제로 내 차를 집으로 몰고 돌아 오는 길에 브레이크를 밟아 무슨 일이 일어나는지 확인했습니다. 페달을 밟으면 바퀴가 실제로 잠겼습니다.
- 실제로 전체 시스템을 배수 한 다음 수액을 다시 넣었습니까 ?
- 예, 그렇습니다. 맞습니다.
- 출혈 후 밴을 시작하면 브레이크 페달이 바닥으로 이동합니다.
답변
시스템을 완전히 리블 리드해야합니다. 분명히 공기가 있습니다. 마스터 실린더에 맞는 파워 블 리더가 있으면 더 좋습니다.
향후 참조 :
금지 먼저 모든 브레이크 액을 제거하여 브레이크 시스템에서 피를 흘리십시오 !!!
고함을 지르 신 점 사과드립니다. 절대 시스템 출혈에 대한 잘못된 방법입니다. 아이디어는 시스템에 새 유체를 넣을 때 기존 유체를 교체하는 것입니다 . 맑아 질 때까지 오래된 액체를 흘립니다. 당신이 발견했듯이 그것은 당신에게 모든 종류의 문제를 일으킬 것입니다. 시스템에서 모든 공기를 흘리는 것은 매우 어려울 수 있지만 나중에보다는 빨리 흘려야합니다. 파워 블 리더가없는 경우 , 친구를 사용하여 브레이크를 펌핑하십시오. 일반적인 단계를 수행하려면 다음을 수행하십시오.
필요한 사항 :
- 새로운 (열지 않은) 브레이크 액 ( 차량 사양에 따라) … 귀하의 경우 작업을 완전히 다시 실행하려면 2 개가 필요할 수 있습니다.
- 블 리더 밸브를 열기위한 렌치 (스패너) (일반적으로 5/16 “박스형 끝)
- 액체를 배출 할 수있는 투명한 플라스틱 병
- 어항에서 찾을 수있는 플라스틱 튜브
- 지시를 듣고 따르십시오.
당신이하는 일 :
- 새 브레이크 액 병을 열고 투명한 용기의 바닥에 약 1 인치 정도를 붓습니다.
- 마스터 실린더의 상단을 꽉 채우고 가득 찬 상태인지 확인하고 상단을 벗어난 상태로 둡니다 (프로세스를 진행하면서 자주 확인해야 함)
- 브레이크에서 프로세스 시작 마스터 실린더에서 가장 먼 실린더 / 캘리퍼
참고 : 차를 훔쳐 야 해 위험을 방지하기 위해 차량을 잭 스탠드에 올려 놓으십시오.
- 캘리퍼 / 실린더에서 렌치의 박스형 끝을 블 리더 밸브에 놓으십시오. . 렌치를 사용하여 공기가 스며 들지 않도록 살짝 풉니 다. 밸브를 분리하면됩니다.
- 밸브에 렌치가있는 상태에서 플라스틱의 한쪽 끝을 부착합니다. 블 리더 젖꼭지 위에 튜브를 씌우고 다른 쪽 끝을 병에 넣어 액체에 담급니다.
참고 : 여분의 브레이크 액을 병 바닥에 넣은 다음 플라스틱 튜브의 끝을 그 안에 담그는 이유는 당신과 당신의 악마가 올바르게 의사 소통하지 못하고 들어 올릴 경우를 대비하여 브레이크 페달을 너무 빨리 밟으면 튜브가 공기를 빨아들이는 대신 유체를 스스로 끌어 올립니다. 이것은 매우 중요하므로 처음부터 다시 시작할 필요가 없습니다.
- 친구에게 최대한 브레이크를 밟게하십시오. 두세 번 또는 네 번 펌핑 한 경우 다시 펌핑하도록 지시 할 때까지 페달을 밟고 있는지 확인합니다.
- 블 리더 밸브를 열고 유체가 튜브를 통과하는 것을 관찰합니다. 당신은 두 가지를 찾고 있습니다 : 첫째, 투명한 액체, 둘째, 기포 부족.귀하의 경우에는 튜브를 통해 커다란 기포가 튀어 나올 때까지 특정 캘리퍼 / 실린더에서 블리딩하는 과정을 계속 진행해야합니다.
- 블 리더 밸브를 닫고 친구에게 말하세요. 브레이크 페달을 다시 펌핑합니다. 거품이 없을 때까지 계속 진행하십시오. 이 작업을 수행하는 데 몇 번의 반복이 필요하지만 첫 번째 작업 이후에는 두 번째 바퀴에서 훨씬 적어야합니다.
왼쪽 운전 차량의 경우 (대부분의 경우 미국), 브레이크 블리딩 순서는 일반적으로 다음 순서를 따릅니다.
- 승객 (오른쪽) 측면 후면
- 운전자 (왼쪽) 측면 후면
- 승객 (오른쪽) 앞쪽
- 운전자 (왼쪽) 쪽 앞
영국에서 찾을 수있는 오른 손잡이 차량은 다음 순서를 따라야합니다.
- 승객 (왼쪽) 쪽 뒤
- 운전자 (오른쪽) 쪽 뒤
- 승객 (왼쪽) 쪽 앞
- 운전자 (오른쪽) 전면 전면
이렇게하면 차가 꽤 좋은 상태로 돌아올 것입니다. 실수는 우리가 할 수있는 일이므로 너무 걱정하지 마십시오. 경험이 없다는 점에 대해 알아보고 배우십시오.
댓글
- 자세한 게시물 감사합니다. 주말 동안이 작업을 시도해 보겠습니다. 간다.
- 다시 한 번 감사합니다. Auto 수업에서 선생님의 도움으로 ' 다시 브레이크를 풉니 다. 그는 저에게 그것들을 펌핑 한 다음 잡으라고했습니다. 그래서 저는 그가이 방법을 사용했다고 가정합니다. 이제 브레이크 페달이 다시 정상입니다. 감사합니다.
- 도움이됩니다.