어떤 사람들은 플레인 베어링 부싱이라고 부릅니다.
어원은 지역에 따라 다를 수 있습니다.
엔진에 “부싱”이있는 경우 일반적으로 크랭크 샤프트 플레인 베어링 또는 커넥팅로드 평면 베어링을 참조 할 수 있습니다.
다음은 “ 부싱 “.
엔진에서 빠진 것은 드문 일입니다. 크랭크 샤프트 플레인 베어링을 제거하려면 엔진을 분해해야하며 커넥팅로드도 마찬가지입니다. 때때로 이러한 베어링은 모터 하단의 오일 팬을 제거하여 모터 하단에서 접근 할 수 있습니다.
플레인 베어링의 목적은 크랭크 샤프트와 엔진 크랭크 케이스 사이의 공간을 줄이는 것입니다. 윤활이이 영역과 크랭크 샤프트로 전달 될 수 있습니다. 크랭크 샤프트는 크랭크 샤프트와 플레인 베어링 사이의 오일 쿠션 위에 떠 있습니다. 금속 대 금속 접촉이 있으면 엔진 자체가 파괴됩니다.
이 질문에 대한 실용적인 설명이되기를 바랍니다.