자동차 배터리로 인한 충격 위험

다른 답변은 충격을주지 않는 이유를 명확하게 설명하지 못했습니다.

자동차 배터리는 터미널의 전압을 약 13 볼트 수준으로 유지하려는 장치입니다. 이를 위해 필요한 모든 전류를 제공합니다. 내부 저항은 매우 낮기 때문에 수백 암페어의 전류를 제공 할 수 있습니다. 말하자면 거의 이상적인 정전압 소스입니다.

50 밀리 암페어, 자동차 배터리가 제공 할 수있는 전류의 천분의 1도 안되는 전류가 당신을 죽일 수 있습니다. 왜 “자동차 배터리가 인간에게 전류를 흘릴 수 없습니까? 대답은 전압과 저항입니다. 옴”의 법칙에 따르면 전류는 전압을 저항으로 나눈 값입니다. 인간은 저항이 매우 높기 때문에 치명적인 전류를 제공하려면 50V 이상의 전압이 필요합니다. 자동차 배터리의 전압은 13V에 불과합니다.

다른 한편 시동 모터는 저항이 훨씬 낮습니다. 이것은 자동차 배터리가 시동 모터를 통해 수백 암페어를 공급할 수 있음을 의미합니다.

그러나 자동차 배터리는 충분한 에너지와 전력을 가지고 있습니다. 충분한 출력 전압을 가진 DC-DC 컨버터를 배터리에 넣으면 출력이 당신을 죽일 것입니다. 사실, 자동차의 점화 시스템에는 이미 13 볼트의 배터리를 점화 시스템 용 수천 볼트로 변환하는 다소 유사한 구성 요소가있을 수 있습니다.

그래서 어떤 사람들은 그렇게 말합니다. ” 죽이는 전압이 아니라 전류입니다. 인체를 통한 고전류는 고전압을 필요로하기 때문에 약간 오해의 소지가 있습니다. 그래서 대신에 “죽이는 전압이고 전류는 전압의 결과 일뿐입니다.

다른 답변은 단자 사이의 금속 단락 문제를 올바르게 지적했습니다. 그래서 저는 그렇게하는 것의 위험성에 대한 충고를 반복하지 않을 것입니다.

설명

• 물론 전압과 전류의 조합입니다. 위험한. 일반적인 정전기 충격은 수천 볼트에 불과하지만 전류는 거의 발생하지 않습니다.
• @agentp 정전기는 수천 볼트와 몇 암페어 에 부딪 힙니다. ' 약간의 최신 정보는 아니지만 ' 매우 짧은 기간입니다.

충격은 문제가 아닙니다.

12 볼트는 손상되지 않은 피부에 유해한 것으로 간주되지 않습니다. 위험한 DC는 약 50V에서 시작합니다 (건조하고 손상되지 않은 피부에 접촉한다고 가정).

단락은 위험합니다.

단락이 발생하도록 허용해야합니까? 그것은 물건을 가열하고 화재를 일으킬 수있는 불꽃을 생성합니다. 종종 과소 평가되는 위험은 배터리를 단락시킬 수있는 바디 주얼리 (예 : 결혼 반지)에서 발생합니다. 자동차 배터리에는 빨간색으로 빛나는 결혼 반지를 가열하기에 충분한 전력이있어 손가락을 잃을 수 있습니다.

시작하는 동안, 아니, 그것은 당신을 해치지 않을 것입니다. 실제로 그것은 당신을 통과하지 않는 전기가 흐르도록 배터리의-와 + 극 사이에 경로가 있기 때문에 실제로 약간 더 안전 할 것입니다. 자동차가 시동되면 전압이 12-13v에서 13-14v로 증가하지만 여전히 “당신을 다치게하기에는 충분하지 않습니다.

자동차 배터리의 실제 위험은 그들이 생성하는 폭발성 가스입니다. 산성 성분.

전기는 항상 저항이 가장 적은 경로를 따릅니다. 모든 전기는 지상으로 이동하기를 원합니다. , 고무 타이어를 사용하는 경우지면과 매우 잘 절연되어 있습니다. 반면에 어떤 신발을 신고 있는지, 어떤 유형의지면 / 바닥에 서 있는지에 따라지면에 닿습니다.

두 단자 중 하나를 직접 만지고 자동차에 금속이 전혀없는 것은 안전합니다. 양극 단자와 자동차의 금속 물체를 만지면 전기가 따라갈 수있는 경로를 제공하게됩니다. 배터리와 스패너 또는 래칫이 양극 단자에 닿도록합니다. 비틀리는 것은 금속이므로 큰 불꽃, 시끄러운 팝, 렌치 또는 래칫이 날아가고 정말 뜨거워집니다.

설명

• " 전기는 항상 최소 저항 경로를 따릅니다. " 이것은 전기가 가장 적은 저항의 경로 만 따르고 여러 경로를 따를 수 없다고 믿게 만드는 잘못된 생각입니다. " 모든 전기는 지상으로 가기를 원합니다 " 이것은 또한 사실이 아닙니다. 자동차에서 전기는 양극 단자와 음극 단자입니다. 차체는 음극 단자에 연결되어 있으며이를 "지면 "이라고하지만 서있는지면과는 관련이 없습니다. 켜짐.
• 접지는 회로 접지에 접지해야 접지 할 수 있습니다. 사용자가 서있는 ' 대부분 접지는 차량 전기 접지에 접지되어 있지 않습니다. 당신은 ' 거짓말에 대한 근거가 될 것입니다.
• 이것은 전기가 전혀 작동하지 않는 방식입니다. "지면 "은 ' 문자 그대로의 땅을 의미하지 않습니다. '는 다른 전압을 측정하기로 결정한 회로의 임의 지점 일뿐입니다. (지면은 벽에있는 전력선의 문자 그대로 접지이지만 ' 발전소가 문자 그대로 접지되어 있기 때문입니다. It ' 문자 그대로 접지로부터 분리 된 회로에는 해당되지 않습니다.)