그래서 저는 긍정으로 대답하는 이 Quora 질문 을 읽고 있었지만 여기에서 ” 내 불안감 : ECU가 연료 대 공기 비율을 조정하는 데 사용하는 산소 센서가 촉매 변환기에 있다는 인상을 받았습니다. 또한 그 센서 없이는 ECU가 할 수 없다는 인상을 받았습니다. 운전자가 가속 페달과 상호 작용하는 것에 따라 스스로 조절할 수 없게함으로써 엔진을 근본적으로 파괴합니다.
왜 내가 틀렸습니까? 제가 생각할 수있는 유일한 답은 다른 곳에 다른 센서가 있고 촉매 변환기에있는 센서는 2 차적이며 필수가 아니라는 것입니다.
댓글
- O2 센서가 고양이 안에 있다고 확신합니까? 일반적으로 고양이 직전 또는 고양이 재료와 관절 사이. 고양이 교체품은 여전히 AFAIK 센서에 대한 보스를 가지고 있습니다.
- 아마도 ' m 잘못되었습니다. 나는 그랬다고 생각했다. 명확히하기 위해 이것은 이론적 인 질문이며 특정 자동차를 언급하지 않습니다. 저는 ' 그대로 시장에 있습니다.
- O2 센서가 실제 고양이 인 세라믹 재료 인 O2보다 앞에 있다고 확신합니다. 센서는 일반적으로 해당 재료보다 먼저 금속 본체에 있습니다.
답변
대부분의 OBD-II 차량 규정 준수 (신형 차량은 약간 다릅니다) 고양이 앞에있는 O2 센서 만 사용하여 공연 / 연료 비율을 조정합니다. in-cat 또는 after-cat O2 센서는 고양이 자체의 효율성을 확인하는 데 사용됩니다. 따라서 대부분의 현대 차량에서 자동차는 고양이 없이도 잘 달릴 수 있습니다. 고양이없이 달리는 것이 환경에 좋다는 말은 아닙니다. 또한 대시에 나타날 고양이 자체에 대한 문제 코드를 받게됩니다 (일부 유형의 튜닝이 수행되거나 가짜 O2 회로가 사용되지 않는 한).
편집 : (완전 함을 위해)
전 방향 O2 센서 ( s) 일반적으로 배기 매니 폴드의 끝 또는 배기 파이프의 매니 폴드 바로 뒤에 위치합니다. 이를 통해 모든 실린더가 합쳐지는 지점에서 배기 흐름 내부에서 무슨 일이 일어나고 있는지 감지 할 수 있습니다.하지만 읽기 시작하기 전에 판독이 제대로 작동하지 않는 지점까지 냉각됩니다.
설명
- 참고로 ECU는 엔진을 " 안전 모드 " ' 특정 센서 판독 값이 없거나 ' 좋지 않은 경우 ' 성능 및 / 또는 효율성이 저하됩니다.
- 추가적으로, 적어도 미국에서는 공장에서 장착 된 촉매 변환기를 자동차에서 제거하는 것은 불법입니다. . 제가 '이 정책이 시행된다는 소식을 들어 본 적이 없지만 …
- 애프터 촉매 산소 센서는 대부분의 연료 제어 시스템에서 연료 제어에 사용됩니다. 촉매는 혼합물 평균화 장치 역할을하므로 이후 촉매 혼합물은 시간이 지남에 따라 더 부드러워집니다. efore는 pre-cat 산소 센서보다 장기 연료 트림 조정을위한 혼합 제어를 더 잘 보여줍니다. 신형 연료 제어 시스템은 이전 시스템보다 훨씬 더 많이 사용합니다.
답변
저는 2 개를 얻었습니다. 둘 다 막혀서 고양이가 제거 된 마일리지 자동차. 한 대의 자동차에는 애프터 캣 O2 센서 시뮬레이터가있어 대시 보드에 체크 엔진 표시등이 표시되지 않습니다. 다른 차량의 체크 엔진 표시등은 연료가 공급 될 때마다 켜집니다. OBD2 어댑터가 있고 매번 경고등을 재설정합니다. 나는이 차에 수년을 투자했고 그들은 정상으로 달리고있다. 또한 고양이가 막힌 상태보다 고양이없이 차를 달리는 것이 훨씬 낫다.
댓글
- ' ' " ' 자동차에는 훨씬 낫지 만 환경에는 좋지 않습니다 고양이가 막힌 상태보다 고양이없이 자동차를 운전하는 것이 좋습니다. "
- 완전히 동의
답변
실제로는 환경에도 더 좋습니다. 고양이가 배출량을 40 % 줄이고 효율성을 50 % 줄이면 고양이없이 달리는 것이 피해를 덜줍니다.