내 차는 Suzuki alto japan 2017입니다. 소유자 매뉴얼에 따르면 자동차 제조업체는 0w- 20 또는 5W-30 엔진 오일.하지만 이전 소유자는 10w-30 오일을 사용했습니다. 내가 사는 지역의 평균 온도는 27 ° C입니다. 온도 범위는 25-32 ° C (77-90 ° F)입니다. 10W를 사용하든 5W를 사용하든 상관 없나요?
저는 점성이 적은 오일이 고온에서 깨지는 경향이 있다는 것을 읽었습니다.하지만 정비공은 엔진이 작고 간격이 매우 작기 때문에 0w-20을 사용하라고 조언했습니다. 엔진 부품에서.
엔진 수명 0w-20 또는 10 / 5w-30에 어떤 오일이 더 좋습니까?
댓글
- 나는 당신의 온도 범위에서 5w30을 고수 할 것입니다.
답변
sub -오일이 두꺼워 져서 콜드 스타트시 엔진이 뒤집히는 것을 방지 할 수 있기 때문에 온도가 0입니다. 열대 환경에 살고 있습니다 (10W 또는 5W는 차이), 따라서 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이 더 나을 것이라고 생각합니다.
댓글
- 한 가지하지 않는 것 ' 0W-20 오일의 차량 사양 ' d에 대해 우려되는 언급이 없습니다. 제조업체는 연비로 인해 " 더 얇은 " 오일을 사용했습니다. 이 오일을 밀어내는 데 에너지가 덜 걸립니다. 이를 성공적으로 수행하려면 더 좁은 베어링 간격을 사용해야합니다. 이러한 엔진의 경우 더 무거운 오일로 오일 압력이 유지 (또는 초과)되지만 필요한 오일 흐름 을 얻지 못할 수 있습니다.
- 틈새가 좁은 새 엔진이 필요합니다. 냉각을 위해 베어링 표면에 충분한 유량을위한 저점도 오일; 정비사가 말한 내용의 다소 차이가 있습니다.
- 제조업체는 또한 0w-20보다 점성이 더 높은 5w-30을 권장합니다. 같은 차에 대해 두 가지 점도의 오일을 추천하는 이유는 무엇입니까?
- 점성이 낮은 오일은 고온에서 더 많이 분해되는 경향이 있기 때문에 ' t 내 지역의 평균 기온을 고려할 때 5w-30으로 이동하는 것이 더 안전합니다.
답변
기계공이 정확합니다. . 더 두꺼운 오일을 사용해야하는 유일한 이유는 엔진의 주행 거리가 높고 압력 손실 증상이 나타나는 경우입니다.
댓글
- 감사합니다. 대답을 위해. 즉시 세척하고 오일을 0w-20으로 변경해야합니까? 아니면 다음 서비스에서 올바른 오일로 전환해도 안전합니까?
- 정말로 생각하지 않습니다 ' 당신은 ' 다칠 것입니다. 연비에 영향을 미칠 수 있습니다. 첫 번째 #은 추운 날씨의 점도이고 두 번째는 고온 (다중 오일이 따뜻해지면서 실제로 두꺼워 짐)의 점도이므로 처음으로 추울 때 문제가되지 않아야합니다. ' 숫자는 동결 온도를 나타냅니다. 따라서 귀하의 경우에는 0에서 5까지가 ' 적용되지 않습니다. 제조업체는 30 무게를 권장하므로 안전해야합니다. 미래에는 더 얇은 기름을 얻으십시오.