시스템에 물로 달릴 수 있으며 압력 캡은 압력을 높여 물의 끓는점을 높여서 괜찮습니다.
당신이 직면하게 될 문제는“동결 방지”는 동결을 방지하기위한 것이 아니라 엔진 블록, 워터 펌프, 베인 및 라디에이터에 사용되는 다양한 금속을 보호하기 위해 내부에 부식 방지제가 있다는 것입니다.
가능한 한 빨리이 누출을 수정하고 올바른 비율로 혼합 된 올바른 냉각수를 가져와야합니다.
부동액으로 인한 온도 변화 수정 : 예 부동액 물 혼합물이 더 높은 온도 (화씨 10도 또는 섭씨 5도 정도)에서 끓게합니다. 압력 차이로 인한 온도 차이로 인해 끓는점이 약 120도까지 올라갑니다. g F …
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이것은 매우 복잡한 주제입니다. 주제에 대한 전체 기사 를 읽어 보시기 바랍니다. 나는 그것으로부터 많은 것을 배웠고 당신도 그렇게 될 것이라고 확신합니다.
내 경험으로 볼 때, 당신은 증류수를 사용해도 괜찮을 것입니다 . (수돗물이 아닌 증류수인지 확인하십시오!)
대부분의 경마장은 자동차와 오토바이 만 물만 트랙에 엎질러 진 경우 (부동액은 매우 미끄 럽습니다.) 따라서 매일 운전하는 사람에게는 곧은 물을 사용하는 것이 좋습니다. 시스템에 얼마나 많은 물이 있는지 주시하십시오. 최악의 방법은 엔진이 작동하는 동안 수위를 너무 낮게 만드는 것입니다.
부식을 방지하기 위해 시스템을 멈출 때마다 부동액 1 %와 물 10 %를 추가 할 수 있습니다. 부동액이 엔진의 부식을 방지하는 방법은 어떻게 모르겠지만 (스네이크 오일 ??) 대부분의 제조업체는 50/50 물 / AF 혼합물을 제안하기 때문에 시스템에 소량의 AF를 유지합니다. 확실히 도움이 될 것입니다.
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