12V 배터리가 11V로 방전되었고 최종 출력이 12V DC 인 AC 어댑터와 병렬로 연결한다고 가정 해 보겠습니다.
이상적인 경우 배터리가 충전 전압과 동일한 전압으로 충전되는 즉시 배터리로의 전류 흐름이 중지되어야합니다 (충전기와 배터리 간의 순 전위차가 0이기 때문입니다.)
안전합니까? 배터리를 AC 어댑터에 연결된 상태로 두지 않으면 과충전이 시작됩니까?
과충전의 경우 전위차가 없을 때 메커니즘은 무엇입니까 (화학 물질에 대해)?
설명
답변
당신이 납산 화학을 언급하고 있다고 가정합니다. 전압 (전위)이 크지 않으면 전류가 흐르지 않으므로 과충전이 불가능합니다. 충전 단계 (정전류, 토핑 충전 및 부동)의 배터리 대학 플롯을 살펴보십시오.
댓글
- 내 생각에 배터리와 배터리 제거기 (AC 어댑터)가 하나뿐이라는 부분을 놓쳤습니다.
- 감사합니다. AC 어댑터의 전압을 확인해야합니다. 배터리보다 크지 않으면 ' 과충전되지 않습니다. '의 사양을 확인하고 '이 작업에 적합한 지 확인해야합니다.
- 전류 제한은 문제를 일으킬 수 있습니다. 배터리 (화학 물질) 상태가 양호하지 않으면 전압이 12V에 도달하지 않으므로 전류 제한이없는 충전기는 배터리와 충전기가 과열 될 때까지 전류를 계속 공급합니다.
답변
12V 납산 배터리는 전압이 충분히 낮게 유지되면 과충전으로 인해 손상되지 않습니다. 전기 분해를 방지하기 위해 충전 전류는 0.2C 미만으로 유지됩니다 (Ah 용량보다 5 배 적음).
일부 유형의 납축 배터리는 다른 유형보다 더 높은 전압을 처리 할 수 있습니다. SLA 배터리는 가스에 가스를 공급하지 않아야합니다. 그렇지 않으면 물을 잃게됩니다 (교체 할 수 없음). 따라서 13.5V 미만 (20 ° C, 고온에서 더 낮음)으로 유지해야합니다. AGM 배터리는 가스를 재결합하는 기능이 있으므로 최대 13.8V에서 “부동”할 수 있습니다. 침수 된 납 축전지는 탈 이온수로 채워져있는 한 14.4V 이상까지 충전 할 수 있습니다 (그러나 수소 / 산소 가스가 폭발하기 때문에 권장되지 않습니다!).
하지만 AC 어댑터가 정확히 12VDC를 출력하면 배터리도 충전되지 않으므로 충전 부족 으로 인해 손상됩니다. 어댑터에 “12VDC “는 항상 정확히 12V를 출력한다는 의미는 아닙니다. 조정되지 않은 전원은 저 전류에서 18V 이상까지 올라갈 수 있습니다.
다른 문제는 AC 어댑터가 전류를 제한하도록 설계되지 않았을 수 있다는 것입니다. 배터리가 사용할 수있는 것보다 더 많은 전류를 출력 할 수 있으며 배터리가 과열 될 수 있습니다. 배터리가 사용할 수 있을 수 있으면 전원 공급 장치가 작동하지 않을 수 있습니다 (과열, 종료 또는 퓨즈 끊김). 이 문제를 해결하는 방법은 6V 또는 12V 백열 전구를 배터리와 직렬로 연결하는 것입니다. 전구는 전류를 제한하고 배터리가 충전 중임을 나타 내기 위해 약하게 빛납니다.
전원 전압이 다음과 같은 경우 너무 낮 으면 작동하지 않습니다. 너무 높으면 배터리가 과충전되지만 전압 조정기를 추가하여 전압을 낮추고 배터리에 맞게 전류를 제한 할 수 있습니다.
물론 ".