0w-40과 30w 오일을 함께 섞어 15w 오일과 같은 것을 얻을 수 있습니까? 그 수학은 어떻게 작동할까요? 오일 중량 외에 다른 종류의 오일을 혼합하는 것이 언제 문제입니까?
답변
결과 점도는 여러 가지를 고려해야합니다. 오일 등급의 숫자는 추위 ( “W”앞의 숫자는 섭씨 0도에 해당) 및 고온 (W 다음의 숫자) 일 때 동점도와 관련됩니다. 섭씨 100도에서 측정됩니다.) 수치가 높을수록 오일의 점성이 높아집니다 (따라서 “흐름”이 적습니다).
현대 오일은 미네랄뿐만 아니라 여러 성분 성분을 혼합하여 만들어집니다. 및 / 또는 합성 오일. 오일에는 동일하지 않은 등급에 다르게 영향을 줄 수있는 점도 개선 중합체 또는 점도 조절 제가 포함될 수 있습니다. 또한 오일을 혼합 할 때 상대적인 양을 고려해야합니다. 마지막으로 특정 오일 무게는 다른 무게 일 수 있으므로 내부에서 완전히 혼합되지 않을 수 있습니다. 한 등급이 다른 등급보다 무거워서 항상 기름 통의 바닥 (오일 픽업 파이프가 청소되는 곳)에서 엔진이이 등급에서만 작동하고 있음을 알 수 있습니다.
개인적으로 엔진 오일의 등급을 모르겠다면 내 차량에 사용하고 마지막으로 변경 한시기를 모르겠습니다 (현재이 상태에서 저렴하게 골프 GTI를 구입했습니다). 차량에 제조업체가 권장하는 등급의 오일을 사용하여 새 필터로 오일 교환을 수행합니다. .
최근 오일 교환이 있고 오일이 부족한 차량이있는 경우 “제조업체에서 권장하는 등급을 추가합니다.
그것” 제조업체 권장 사항은 주변 작동 온도가 다르기 때문에 지리적으로 변경 될 수 있습니다. 추운 환경에서는 기름이 두꺼워 지므로 더 얇은 기름이 북극 지역에서 사용됩니다. 더 두꺼운 오일은 사막 지역에서 사용됩니다. 더 얇은 오일은 매우 뜨거워 질 때 순전 한 힘으로부터 그다지 잘 보호하지 못하기 때문입니다.
오일 혼합물의 점도 등급을 결정하는 유일한 방법입니다. 혼합되어 해결되지 않음) 등급을 매기기 위해 화학 실험실에 제출하는 것입니다.
답변
오일은 혼 화성 : 다른 점도를 혼합 할 때 다른 엔진 오일과 혼합되어 일종의 하이브리드 등급을 형성 함을 의미합니다. 다음은 10W-30과 15W-50을 혼합 한 결과에 대해 이야기 할 때 AMSOIL 페이지 의 인용문입니다.
두 가지 다른 모터 오일 분동을 혼합하여 사용자 고유의 점도를 만드는 것은 생각만큼 간단하게 작동하지 않습니다. 몇 가지 알려지지 않은 사항과 고려해야 할 몇 가지 잠재적 인 합병증이 있습니다.
각 점도 (이 경우 10W-30 및 15W-50)를 구성하는 데 사용되는 첨가제 공식은 서로 다른 화학을 활용할 수 있기 때문에 혼합물이 실제로 얼마나 잘 작동하는지, 그리고 오일 믹스의 수명이 영향을받습니다.
혼합물의 점도로 인해 SAE 40 범위 어딘가에 엔진 오일이 생성 될 수 있지만 “W”(겨울 점도)가 끝날 것입니다. 다시 말하지만, 엔진 오일의 점도를 “형성”하기 위해 서로 다른 화학 물질을 사용할 수 있으므로 서로 다른 점도 범위의 두 가지를 혼합하면 결과를 얻을 수 없습니다. 당신이 원합니다.
그리고 이것은 기름의 점도를 다룹니다. 모터 오일을 혼합 할 때 고려해야 할 다른 요소가 있습니다.
또 다른 불확실성은 두 가지 다른 가중치의 혼합물의 전단 안정성입니다. 두 오일의 화학적 성질이 다를 수 있으므로 블렌드가 전단력과 극심한 열에 얼마나 잘 견딜 수 있는지 예측할 방법이 없습니다. 재앙이 아닐 수도 있지만 더 안전한 선택은 최상의 성능을 발휘하도록 제조 된 한 가지 유형의 엔진 오일을 사용하는 것입니다.
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심각한 상황이라면 다른 점도 범위의 오일로 엔진 오일 레벨을 확실히 채울 수 있습니다. 세상의 종말이 아닐 수도 있지만, 우리는 완벽한 오일 교환주기를 위해, 특히 경주 목적이 아닌 자신 만의 맞춤형 엔진 오일 공식을 양조하는 관행을지지하지 않습니다.
즉, 문제가있는 경우 엔진을 건조한 상태로 돌리는 것보다 어떤 종류의 엔진 오일 을 사용하는 것이 좋습니다. 그 외에는 한 등급의 모터 오일.
동일 등급이지만 서로 다른 두 제조업체의 모터 오일을 혼합 할 때 다른 문제가 발생할 수 있습니다. 모든 제조업체는 자체 첨가제 패키지를 가지고 있으므로 자체적으로 추출하거나 혼합이 발생합니다.이 모터 오일을 함께 섞으면 어떤 화학 물질을 함께 던지는 결과를 알 수 없습니다. 이러한 화학 물질과 첨가제의 조합은 베어링과 같은 엔진의 부드러운 표면에 심각한 해를 끼칠 수 있습니다. 이러한 표면을 파괴하는 것이 아니라 보호하는 것이 오일의 역할입니다.하지만 이것이 바로 여러분이 할 수있는 일입니다.
요점은 다른 선택의 여지가없는 한 등급이나 제조에 따라 엔진 오일을 혼합하지 않는다는 것입니다. 그렇게하면 원하는 결과를 얻지 못할 수 있습니다.
답변
다른 브랜드 또는 등급의 오일 혼합에 대한 실험실 테스트를 본 적이 없으므로 아무도 100 % 정답을 줄 수는 없지만주의 사항 만 제공합니다. 그러나 나는 다른 해설자만큼 놀라지 않습니다. 오늘날 모터 오일 제조업체는 유사한 기유와 화학 첨가제를 어느 정도 사용하고 있기 때문에 오일 혼합에 대해서는 덜 중요합니다. 나는 이미 3 시즌 동안 내 오토바이에 그것을 시도했지만 지금까지 잘하고 있습니다 (낮은 엔진 소음, 좋은 변속, 오일 교환에 슬러지 없음). 나는 많은 다른 브랜드와 멀티 그레이드 오일을 축적했으며 8W-35 또는 8W-40 범위에 도달하기 위해 혼합했습니다. 레드 라인, 쉘 T6, 캐스트롤 기존, 월마트 슈퍼 테크, 펜 조일 플래티넘, 모빌 1이 있습니다.
댓글
- 제발 ' 두 질문에 똑같은 텍스트를 게시하지 마세요. 특히 질문에 답변하지 않는 경우 '