스위치를 다른 색상 스위치로 교체했을 때 잘못 배선 된 3 방향 스위치가 있습니다. 잘못된 배선을 수정할 수 있도록 시스템의 어느 부분을 나타내는 배선인지 식별 할 수있는 체계적인 방법이 있습니까?
현재 스위치 1이 켜져 있으면 스위치 2가 표시등을 켜거나 끌 수 있습니다. 스위치 1이 꺼져 있으면 스위치 2가 아무 작업도 수행하지 않습니다.
답변
새로 이사 할 때이 문제가 정확히 발생했습니다. (나에게) 집. 원래 소유자는 약간의 핸디였으며 여러 개의 작고 큰 프로젝트를 수행했습니다. 그가 수행 한 전기 작업과 관련된 많은 경우에 다시 들어가서 정리해야했습니다.
다음은 작동하지 않는 3 방향 설정을 수정하기위한 오류 방지 프로세스입니다.
- 이 조명을 제어하는 차단기를 끄십시오. 또한 3 방향 중 하나 또는 모두가 다른 회로의 다른 스위치와 함께 “멀티 갱”상자에있는 경우 추가 차단기를 절단해야 할 수 있습니다. -접촉 전압 테스터를 사용하여 스위치를 꺼내기 전에 두 상자의 모든 스위치 측면에있는 모든 나사가 작동하지 않았는지 확인합니다.
- 3 방향 스위치 모두에서 모든 전선을 분리합니다 (그러나 절대로 분리하지 마십시오). 꼬인 와이어 번들을 풀거나 너트를 풀거나 다른 스위치를 분해합니다.)이 와이어를 상자에서 꺼내 분리하여 구리가 다른 금속에 닿지 않도록합니다.
- 패널을 돌립니다. 차단기를 다시 켜십시오.이 순간부터 5 단계까지 상자에있는 모든 베어 메탈에 대해 극도로주의하지 않으면 비용을 지불하게됩니다.
- 분리 한 모든 전선을 조사합니다. 비접촉식 전압 테스터로 한 번에 하나씩 연결하고 분리하십시오. 테스터 또는 사용자의 일부로 다른 전선을 건드리지 않도록 매우주의하십시오. 활성 상태 인 두 상자 중 하나에서 느슨한 검은 색 와이어 하나를 찾을 수 있으며 다른 모든 와이어는 작동하지 않아야합니다. 라이브 와이어는 패널이 뜨겁습니다. 기억하십시오.
- 패널의 차단기를 다시 끕니다.
- 패널이 뜨겁다 고 식별 한 전선이있는 상자로 돌아와서 공통단자에 핫 와이어를 연결합니다. 그 상자에 대한 3 방향 스위치의. 3 방향 스위치의 본체를 보면 공통 터미널은 스위치 본체에 다른 터미널 나사가 같은 방향을 향하고 있지만 바로 가로 질러 나사가 없는 터미널입니다. 스위치 본문은 다른 방향을 향합니다. 사진은 천 단어의 가치가 있습니다. 아래를 참조하십시오.
- 스위치에서 제거한 다른 두 개의 절연 전선은 “여행자”전선입니다. 하나는 검은 색이고 다른 하나는 빨간색이며 둘 다 Romex 와이어의 동일한 “트렁크”의 일부 여야합니다. 검은 색은 접지 단자를 제외한 나머지 단자 중 하나에 연결하고 빨간색은 다른 단자에 연결합니다.
- 두 개의 와이어 “트렁크”모두 검정색 및 나선 외에 흰색 및 나선이 있어야합니다. / 또는 빨간색; 상자의 모든 흰색 와이어는 와이어 너트를 사용하여 묶음으로 꼬 아야하며 모든 베어는 너트가 있거나없는 묶음으로 꼬아 져야합니다.
- 단자를 단단히 조이고 접지선을 부착합니다. 하나가 연결된 경우 녹색 접지 단자 나사에 연결하고 (욕실은 스위치에 연결하기 위해 나선 접지가 필요하지만 대부분의 다른 방은 그렇지 않습니다.) 모든 스위치 단자를 전기 테이프의 층 또는 두 층으로 덮고주의하여 전선이 단락되지 않도록 전선을 밀어 J- 박스에 다시 넣고 나사를 조이세요.
- 이제 다른 스위치 상자로 이동하여 스위치에서 분리 한 느슨한 전선을 검사합니다 (검은 색 2 개와 빨간색 1 개가 있어야 함). 빨간색 와이어와 동일한 외부 절연 도관으로 들어 가지 않는 검은 색 와이어는 빛에 대한 뜨거운 리드입니다. 다른 두 개의 전선은 여행자 라인의 다른 끝입니다. 이 두 “트렁크”는 검정색 및 / 또는 빨간색 외에 흰색 및 나선이 있어야합니다. 흰색 와이어는 와이어 너트로 꼬아 서 묶어야하고 베어는 너트가 있거나없는 묶음으로 꼬 아야합니다.
- 등의 열선을 스위치의 공통 단자에 연결합니다.
- 1 개의 메모; 트래블러의 검은 색 와이어를 첫 번째 스위치의 검은 색 트래블러 와이어를 연결 한 두 번째 스위치의 동일한쪽에 연결하는 경우 스위치를 서로 반대쪽 (위쪽 및 아래쪽)으로 설정해야 표시등이 켜집니다. 떨어져서. 개인적으로 저는 모든 조명 스위치를 눌러 집안의 모든 조명을 끌 수있는 것을 선호합니다. 당신이 나와 같다면 여행자 쌍의 빨간색과 검은 색 전선을 바꾸고 검은 색 전선을 첫 번째 스위치에서 사용한 것과 반대편 Traveler 터미널에 연결합니다. 그러면 스위치가 꺼져있을 때 회로가 꺼집니다. 같은 방식으로 설정합니다 (아래쪽 또는 위쪽 모두).
- 선택한 방식으로 트래블러 와이어를 다른 스위치 단자에 연결하고 접지가있는 경우 접지를 연결합니다.단자를 전기 테이프로 감싸고 스위치를 벽 상자에 다시 넣습니다.
- 패널 차단기를 다시 켭니다. 다른 사람은 한 스위치에 서고 다른 사람은 서게하십시오. 표시등이 켜져 있으면 스위치 중 하나를 뒤집습니다. 이제 다른 사람이 스위치를 뒤집도록합니다. 불이 켜집니다. 당신의 것을 뒤집습니다 (불 끄기). 다시 뒤집고 (표시 등 켜짐) 다시 뒤집습니다 (표시 등 꺼짐). 이제 네 가지 조명 위치 조합을 모두 살펴보고 스위치 중 하나가 조명을 켜거나 끌 수 있는지 확인했습니다.
- 그래도 작동하지 않는 것이 있으면 패널을 끄고 스위치를 꺼냅니다. 상자를 분리하지 마십시오. 터미널이 상자에있는 다른 금속 조각과 단락되지 않았는지 확인하십시오 (도전 성인 경우 상자 자체 포함). 그래도 작동하지 않으면 스위치 하나 또는 두 개를 교체합니다 (팝당 약 $ 3). 아직 가 작동하지 않으면 전기 기술자에게 전화합니다. 이 회로의 전선이 끊어 졌거나 상자에 여러 개의 스위치가 포함 된 혼동이있을 수 있습니다. 어떤 식 으로든 슬라이스하는 것은 위험하거나 비용이 많이들 수 있으므로 계속해서 고치려고 시도 할 수 있습니다.
- 스위치가 만족스럽게 작동하면 스위치 플레이트를 상자 위에 다시 놓습니다 (make 플레이트 나사를 조이기 전에 모든 구멍이 정렬되어 있는지 확인하고 수리 된 3 방향 회로를 즐기십시오.
댓글
- 2 부 1 단계에서 외부 절연 도관에서 나오는 전선을 볼 수 있다고 가정하지 않는 ' 지침을 얻을 수 있습니까? 그리고 ' 전선의 색상을 가정하지 않습니까?
- 전선이 확실하지 않은 경우 ' 두 번째 상자에서 두 번째 스위치에서 모든 전선을 분리 한 다음 (첫 번째 전선이 연결된 상태에서) 전원을 다시 켭니다. 다른 사람이 다른 스위치에 서게하고 당신이 그들에게 말할 때 그것을 토글하십시오. NCVT로 전선을 조사하면 전원을 공급받는 두 개의 전선을 찾을 수 있습니다. 귀하의 " 여행자 " (" 검은 색 " 및 " 빨간색 " 와이어). 전원을 다시 끈 다음 해당 전선을 당겨보십시오. ' Romex 인 경우 하나 이상의 재킷 와이어와 나선 와이어가 함께 움직입니다. 자켓 와이어는 중성이고 나선은 접지되어 있습니다.
- 색상과 관련하여 NEC는 흰색 자켓 와이어는 중성이어야하고 녹색 또는 나선은 접지되어야합니다. 하나의 번들에있는 다른 모든 와이어는 " 핫 "입니다. 현재의 관습은 검은 색과 빨간색이지만 과거에는 갈색, 주황색, 노란색이 사용되었으며 여전히 3 상 전선에서 사용됩니다. 어쨌든 첫 번째 스위치를 연결 한 후 4 선 번들에서 찾고있는 전선 색상을 ' 알 수 있어야합니다. ' 말할 수 없다면 정말 오래된 비 Romex이거나 일부 페인트 작업 원이 약간 지나치게 열심 인 것입니다. 약간의 페인트를 긁어내어 절연체를 찾아보십시오.
- 참고 용 : NEC 200.6 접지 된 도체 식별 수단 은 중립 표시를 다룹니다. NEC 250.119 장비 접지 도체 식별 은 접지 표시를 처리합니다.
- 우리 집에는 이상하거나 잘못된 색상의 전선을 포함하여 이상한 전기적 요소가 많이 있습니다. . HOT 전선을 찾은 후 (위의 지침에 따라) 다른 스위치에있는 여행자를 식별하기 위해 이렇게했습니다. 회로 차단기 끄기 . HOT 스위치 끝에서 두 명의 여행자 (열선이 아님)를 함께 일시적으로 비틀거나 테이프로 묶습니다. 다른 스위치 끝에서 저항 / 연속성 측정기를 사용하여 저항이 0Ω 인 전선 2 개 (연속성)를 확인합니다. 이것이 여러분의 여행자입니다.
답변
Karl이 지적했듯이 먼저 핫 (소스) 와이어를 찾으십시오. 표준 3 방향 스위치에서 이것은 일반적으로 나사가 하나만있는 스위치 측면의 나사에 부착됩니다. 스위치의 나사도 일반적으로 더 어두운 색입니다. 분명히 각 스위치에는이 중 하나가 있으므로 테스트 할 와이어는 실제로 두 개뿐입니다. 전선을 만져 멀티 미터를 사용하고 멀티 미터에서 흰색 (미국) 또는 접지로 연결되는 다른 리드를 사용합니다.
뜨거운 부분을 찾으면 전선을 측면의 다른 스위치에 연결합니다. 하나의 나사는 아마도 당신의 조명에 연결되는 하나 일 것입니다.
다른 두 개의 와이어는 두 스위치 모두에 연결되어야하며, 이것을 여행 자라고합니다. 그들은 전원이 한 스위치에서 다른 스위치로 이동하도록하고 스위치가 위치하는 방식에 따라 전원을 교대로 보냅니다. 따라서이 중 하나는 항상 뜨겁습니다.
설명
- 열선 (라인) 및 부하 컨덕터를 테스트하려면 전원을 켜야하므로 극도의주의.배선을 변경하기 전에 테스트가 완료되는 즉시 장갑을 끼고 전원을 차단하십시오. 또한 미터기를 제자리에 놓고 스위치를 작동하여 라인 와이어를 올바르게 식별했는지 확인하십시오. 120vac은 스위치가 양쪽에서 어떻게 배치 되든 상관없이 존재합니다. 스위치를 전환하면로드 와이어가 켜지고 꺼집니다.
답변
예. 기본 테스트 장비가 필요합니다. 멀티 미터가해야합니다. 하나의 상자에 라이브 와이어가 있고 그 상자에도 두 개의 트래블러 와이어가있을 것입니다 (일반적으로 블랙 / 화이트 쌍). 트래블러 쌍은 다른 상자로 연결됩니다.
멀티 미터를 사용하여 다른 것이없는 라이브 상태를 파악하십시오. 이것은 뜨거운 “in”와이어입니다. 다음 두 전선은 여행자입니다. 여행자의 맨 끝에있는 다른 상자의 세 번째 와이어는 고정 장치로가는 와이어입니다. 상자의 먼쪽에있는 여행자가 고정 장치의 전선 중 하나와 바뀐 것 같습니다. 그것을 분해하고 어떤 와이어가 있어야하는지 알아 낸 다음 다시 올바르게 연결하십시오.
댓글
- 여행자들은 종종 빨간색과 검은 색 선입니다.