이 질문에 대한 답변을 게시판에서 본 적이 없습니다. 내 2008 Ford Escape가 3 %의 오일 수명이 남아 있다고 말했을 때 변경해야한다는 것을 의미합니다. 그러나 호기심을 위해 볼륨 및 / 또는 품질에 대한 알고리즘 또는 실제 게이지 테스트입니까? 제가 물어볼 수있는 것만 큼 간단하다고 생각합니다.
나는 전혀 아닌 것보다는 충분히 낮은 품질의 오일로 운전하고 싶습니다!
감사합니다.
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- 직접 조사 할 수 있습니다. 계량 봉의 오일 레벨을 확인하십시오. 낮 으면 상단에 표시기가 무엇인지 확인하십시오.
답변
실제로는 그렇지 않습니다. ” t는 둘 중 하나를 의미합니다.
기대 수명은 그 안에있는 오일을 얼마나 오래 사용할 수 있어야 하는가입니다. 오일에는 아무런 문제가 없습니다. 엔진은 건강하게 사용할 수 있습니다. 3 %에서는 오일을 교체해야 할 필요가 가까워지고 있습니다. 오일은 0 %에 도달 한 후에도 계속 정상적으로 작동합니다. , 마찰을 줄이는 등의 작업을 수행 할 수 있습니다. 신선한 오일만큼 효과가 없습니다. 그것은 계속해서 저하되고 당신이 말하는 기름이 될 것입니다.하지만 알고리즘은 완벽하지 않습니다. 지표입니다. 보증 기간 동안 오일 상태가 좋지 않아 엔진이 고장 나면 소유자에게 무료로 엔진을 교체 할 것이기 때문에 제조업체 / 엔지니어는이 문제에 대해주의를 기울일 수 있습니다.
두 번째로, 오일이 부족하지 않습니다. 오늘날 대부분의 엔진에는 오일이 너무 부족한지 알려주는 오일 레벨 센서가 있습니다. 일반적으로 대시 표시등이 켜지면서 오일이 부족함을 알려줍니다. 반대로 계량 봉을 당겨서 볼 수 있습니다. 대시 표시등이없는 경우 레벨도 표시됩니다 (아마 선호되는 방법).
답변
대부분의 “Oil Minder”또는 오일 상태 모니터링 프로그램은 기능면에서 유사합니다. 이 프로그램은 운전 방식을 모니터링합니다. 장거리 고속 주행을 많이하거나 엔진이 작동 온도에 도달하지 않는 짧은 사이클을 많이 수행하는지 또는 여러 유형의 조합을 수행하는지 추적합니다. 일부는 오일의 전기 전도도를 측정하기도합니다. 데이터를 사용하여 오일을 교체해야합니다. 엄격한 마일리지 방식보다 더 정확합니다. 제너럴 모터스 시스템에 대한 개인적인 경험은 그것이 작동한다는 것을 증명합니다. 엔진이 마지막 1/4 마일 동안 만 최대 작동 온도에 도달하는 짧은 통근 시간이 있습니다. 엔진이 열이있는 지점에 도달하지 못할 수도있는 겨울에는 변경 간격이 2000 마일 정도로 낮을 수 있습니다. 여름에는 4000 마일까지 높을 수 있습니다. 이러한 시스템의 중요한 점은 재설정해야한다는 것입니다. 오일이 교체 될 때 재설정하는 방법은 제조업체에 따라 다릅니다. 남은 오일 수명의 백분율은 오일 서비스가 필요하기 전에 상대적인 시간을 나타내는 지표 일뿐입니다. 또한 딜러가 다음을 기준으로 보증 청구를 거부 할 수있는 수단이기도합니다. 너 d 표시등이 켜진 후 10000 마일 동안 주행합니다.
답변
이 메시지는 주행 거리계에 연결된 메시지 일뿐입니다. n 천마일마다 기름을 갈아 주어야합니다.
제 생각에는 구식 방식으로 오일을 확인하는 것만 큼 대체 할 수있는 것은 없습니다. 컴퓨터는 모든 주행 조건, 어떤 종류의 오일을 넣었는지, 엔진 수명 및 기타 요인을 설명 할 수 없습니다.
더 많은 블로 바이 가스가 발생하는 구형 엔진의 경우 크랭크 케이스에 가스를 넣으면 기름 속의 가스 냄새를 맡을 수 있습니다. 기름을 확인할 때 항상 계량 봉 냄새가납니다. 기름이 묽어지고 매우 어두워지기 전에 윤활성이 떨어질 수 있습니다.
백서를 사용합니다. 딥 스틱을 닦을 때 타월을 바르고 기름을 살펴보세요. 너무 어둡거나, 너무 얇거나, 가스 냄새가 나면 교체 할 때입니다.
합성 오일은 확실히 일반 오일보다 낫습니다. 그것은 일관된 분자 크기, 더 나은 온도 안정성 및 극한 온도에서 성능을 가지며 더 오래 지속됩니다. 3000 마일은 오래된 자동차의 좋은 추정치입니다. 새로운 것들은 더 길어질 수 있습니다 (아마도 5-10 개).하지만 실제로는 다릅니다. 다시 말씀 드리지만, 직접 확인하는 것보다 더 좋은 방법은 없습니다.
Mobil 1 완전 합성 및 zmax 첨가제 덕분에 내 시민은 동일한 엔진에서 210k 마일 이상을 원활하게 실행할 수 있습니다.
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- " 정말 어둡게 보이는 "는 디젤 엔진의 정상적인 오일 상태이며 가솔린 엔진과 달리 ' 오일 교환이 필요함을 의미하지는 않습니다.
- 또한 오일 수명 표시기는 다음과 같습니다. 단지 마일리지 (또는 주행 거리계) 이상에 연결되어 있습니다. 컴퓨터는 엔진에 가해지는 부하와 기타 많은 요소를 알려줄 수 있으며이를 사용하여 오일이 남아 있어야하는 수명을 계산합니다.차량을 설계 한 엔지니어들은 이것을 생각 해냈고 그것은 기름에 남은 생명체에 대한 상당히 좋은 지표가 될 것입니다. " 좋은 추정치 "에 대한 귀하의 아이디어에 따르면 실제로는 '입니다. 그냥 추측. 당신이 말하는 것에 대한 신뢰할 수있는 출처가 있다면 ' ' 답변에 링크를 추가 할 것을 적극 제안합니다.
답변
당신이 언급 한 어떤 것도 의미하지 않습니다. 그것은 당신이 당신의 기름을 교환해야한다는 것을 의미합니다. 이는 또한 엔진의 오일 수명을 결정하는 데 사용되는 대수가 엔진 손상을 방지하기위한 필수품으로 작동하지 않는 지점에 있음을 의미합니다. 물론 이것은 엔진에있는 오일이 공장에서 정한 사양을 충족하는지 여부에 따라 다릅니다. 어떻게 든 열등한 오일을 사용했다면 엔진이 빌린 시간입니다. 이것이 GM 차량 인 경우, “오일 수명 모니터”를 “작동”하는 데 사용되는 컴퓨터는 단순한 마일리지 카운터 또는 시간 측정기 이상의 것입니다. 오일의 유효 수명이 끝났음을 확인하기 위해 많은 요소를 사용합니다. .